НП-27ТМ
насосная станция
Описание
НП-27ТМ в резервной гидравлической системе ВС
НП-27ТМ — авиационная гидравлическая насосная станция, предназначенная для подачи рабочей жидкости под давлением в бортовые гидросистемы самолетов и вертолетов. Основная роль станции — работа в качестве резервного источника гидравлической энергии. Она используется в тех случаях, когда основной источник давления недоступен, недостаточен или когда по схеме воздушного судна предусмотрен отдельный резервный контур для питания гидравлических потребителей.
Полное описаниеСвернуть описание
Резервное гидропитание от станции НП-27ТМ
В гидросистеме НП-27ТМ подает рабочую жидкость к исполнительным механизмам, замкам, клапанам, приводам и другим потребителям, если это предусмотрено конструкцией борта. Такая станция важна для систем, где потеря давления может повлиять на работу грузового оборудования, вспомогательных механизмов или аварийного управления отдельными агрегатами. НП-27ТМ не всегда заменяет основную гидросистему во всех режимах, но обеспечивает независимый источник давления для заданных функций.
Электродвигатель Д-880Т в составе НП-27ТМ
НП-27ТМ приводится в работу электродвигателем постоянного тока Д-880Т. Питание осуществляется от бортовой сети 27 В. Так как станция потребляет достаточно большой ток, для нормальной работы важны состояние проводки, контакторов, защитной аппаратуры и разъемов. Просадка напряжения, плохой контакт или слабая силовая цепь могут привести к тому, что электродвигатель не выйдет на нужный режим, а станция не создаст требуемое давление в гидросистеме.
Насосная часть НП-27ТМ
В станции НП-27ТМ применяется роторный нерегулируемый насос. Он подает рабочую жидкость в заданном диапазоне расхода и развивает давление в зависимости от сопротивления гидросистемы. Рабочая жидкость — АМГ-10, поэтому чистота жидкости и состояние фильтрации имеют большое значение. Загрязнение, воздух в системе, забитый фильтр или повышенные утечки у потребителей могут внешне выглядеть как неисправность насосной станции, хотя причина может находиться в самом гидравлическом контуре.
Монтаж НП-27ТМ на воздушном судне
Насосная станция НП-27ТМ допускает горизонтальную или вертикальную установку, при этом электродвигатель должен быть ориентирован вверх в соответствии с требованиями монтажа. Правильное положение, подключение гидролиний и электрических цепей нужно сверять по документации конкретного воздушного судна. Перед установкой проверяют крепления, штуцеры, разъемы, состояние уплотнений, отсутствие течи, коррозии и механических повреждений. Для такого агрегата важны и гидравлическая герметичность, и исправность электропривода.
Применение НП-27ТМ на авиационной технике
НП-27ТМ применяется на самолетах и вертолетах, включая МиГ-21, Ту-154С, Ми-8ТВ5-1 и Ми-17, в зависимости от комплектации гидравлической системы. Станция может использоваться в резервных контурах, системах управления вспомогательными механизмами, грузовым оборудованием и другими гидравлическими потребителями. Фактическое место установки и назначение нужно подтверждать по каталогу деталей, схеме гидросистемы и ведомости оборудования конкретного борта.
Поставка и проверка станции НП-27ТМ
При заказе нужно указывать полное обозначение НП-27ТМ. Агрегат может поставляться новым, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или проверенным на стенде. Перед установкой важно проверить состояние электродвигателя, насосной части, разъемов, штуцеров, чистоту внутренних полостей, отсутствие течи и соответствие рабочей жидкости. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, документов проверки или технической документации ПАО “Волчанский агрегатный завод”.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационная гидравлическая насосная станция
- Обозначение
- НП-27ТМ
- Функция
- Подача гидравлической энергии в бортовую гидросистему
- Применение / Где используется
- Гидравлические системы самолетов и вертолетов
- Система / Место установки
- Резервная гидравлическая система
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Рабочая роль
- Резервный источник давления для гидравлических потребителей и исполнительных механизмов
- Совместимые ВС / Оборудование
- МиГ-21, Ту-154С, Ми-8ТВ5-1, Ми-17 в зависимости от комплектации гидросистемы
- Давление на входе
- 2–3 кгс/см²
- Максимальное давление на выходе
- 210 кгс/см²
- Номинальное давление на выходе
- 185 кгс/см²
- Подача насоса
- 1,6–1,9 л/мин
- Тип насоса
- Роторный, нерегулируемый
- Тип электродвигателя
- Д-880Т
- Род тока
- Постоянный
- Рабочее напряжение
- 27 В
- Минимальное напряжение
- 20 В
- Потребляемый ток
- 52 А
- Рабочая жидкость
- АМГ-10
- Класс чистоты рабочей жидкости
- 8
- Положение при установке
- Горизонтальное или вертикальное, электродвигателем вверх
- Масса
- 8 кг
- Назначенный ресурс
- 3500 ч
- Техническая документация
- Техническая документация ПАО “Волчанский агрегатный завод”, паспорт изделия и документы стендовой проверки при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки




