ЛУН 6223-8
топливный насос
Описание
Топливный насос ЛУН 6223-8 для L-39 Albatros
ЛУН 6223-8 — авиационный топливный насос, применяемый на учебно-тренировочном самолете Aero L-39 Albatros. Агрегат относится к контуру подачи топлива вспомогательной силовой установки / турбостартера Сапфир-5. Насос обеспечивает подачу топлива для пускового агрегата, который используется при запуске основного двигателя и работе отдельных бортовых систем на земле. Изделие относится к авиационным компонентам серии ЛУН, выпускавшимся в рамках чехословацкой школы авиационного приборо- и агрегатостроения.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция ЛУН 6223-8 в системе Сапфир-5
Основная задача ЛУН 6223-8 — подача авиационного топлива к вспомогательной силовой установке Сапфир-5. В контексте самолета L-39 агрегат Сапфир-5 используется в процедурах запуска и при наземном обеспечении работы самолета. Насос подает топливо из топливной системы самолета в контур питания ВСУ / турбостартера и поддерживает необходимые параметры расхода и давления для пускового режима. Согласно предоставленным данным, насос работает в комплексе с топливным распределителем ЛУН 6743 в контуре управления топливом Сапфир-5.
Применение на самолетах L-39
ЛУН 6223-8 указан для самолетов семейства L-39, включая L-39C и L-39ZA, в зависимости от комплектации и эксплуатационной документации. Агрегат устанавливается в системе, связанной с подачей топлива к ВСУ, запуском и работой турбостартера. Поскольку самолеты L-39 могут отличаться по модификации, ремонту и конфигурации оператора, точную применяемость следует подтверждать по каталогу деталей, электрическим схемам, документации топливной системы и разделу РТЭ по Сапфир-5.
Конструкция насоса ЛУН 6223-8
В предоставленном контексте ЛУН 6223-8 описан как одноступенчатый шестеренный насос с одним качающим узлом и встроенным электродвигателем постоянного тока. Конструктивно изделие представляет собой компактный цилиндрический агрегат из двух соосных частей: секции электрического привода и гидравлической шестеренной насосной части. Насос имеет входной и выходной топливные штуцеры для подключения к авиационным трубопроводам, а также электрическое подключение для питания постоянным током. В зависимости от исполнения и места установки крепление может быть фланцевым или хомутовым.
Рабочая среда и эксплуатационный контекст
ЛУН 6223-8 предназначен для работы с авиационным топливом. В предоставленных данных указаны Т-1, ТС-1, РТ и зарубежные аналоги, включая Jet A-1. При эксплуатации важны чистота топлива, герметичность магистралей, правильная ориентация входа и выхода, а также стабильное электрическое питание. При осмотре или замене проверяют состояние корпуса, штуцеров, разъема или клемм, крепления, следы подтекания, создаваемое давление топлива и соответствие процедурам технического обслуживания самолета.
Идентификация и поставка ЛУН 6223-8
При заказе ЛУН 6223-8 нужно указывать полное обозначение изделия, тип воздушного судна и предполагаемое место установки. Покупателю следует уточнить, требуется исправный насос, изделие после капитального ремонта, складское хранение или агрегат под ремонт / обмен. Если необходимы точные габариты, распиновка разъема, резьба штуцеров, межцентровые расстояния крепления или ресурсные параметры, эти данные следует проверять по РТЭ самолета L-39, разделу по Сапфир-5 и индивидуальному паспорту / формуляру изделия.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Авиационный топливный насос / электрический шестеренный топливный насос
- Обозначение
- ЛУН 6223-8
- Альтернативные обозначения
- LUN 6223-8, LUN6223-8, ЛУН6223-8
- Функция
- Подача топлива к вспомогательной силовой установке / турбостартеру Сапфир-5
- Применение / Где используется
- Система запуска и топливного питания ВСУ самолета L-39 Albatros
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимые ВС / техника
- Самолеты семейства Aero L-39 Albatros, включая L-39C и L-39ZA, согласно предоставленному контексту и документации ВС
- Связанный агрегат
- Вспомогательная силовая установка / турбостартер Сапфир-5
- Связанный топливный распределитель
- ЛУН 6743, согласно предоставленному контексту
- Тип насоса
- Одноступенчатый шестеренный топливный насос
- Качающий узел
- Один качающий узел
- Тип привода
- Встроенный электродвигатель постоянного тока
- Номинальное напряжение питания
- 27 В постоянного тока
- Потребляемая мощность
- 240 Вт
- Номинальная производительность
- 115 л/ч
- Максимальное давление
- 1,0 МПа / 10 кгс/см²
- Рабочая среда
- Авиационное топливо, включая Т-1, ТС-1, РТ и аналоги Jet A-1 согласно предоставленному контексту
- Форм-фактор
- Компактный цилиндрический моноблочный агрегат
- Ориентировочная длина
- 160–180 мм, согласно предоставленному контексту
- Ориентировочный диаметр корпуса
- 65–75 мм, без учета выступающих штуцеров и клеммной колодки
- Ориентировочная масса
- 1,8–2,2 кг, согласно предоставленному контексту
- Гидравлические подключения
- Входной и выходной резьбовые штуцеры под авиационные топливные трубопроводы
- Электрическое подключение
- Штепсельный разъем или клеммное подключение питания 27 В постоянного тока, в зависимости от исполнения
- Крепление
- Фланцевое или хомутовое крепление в зависимости от конфигурации установки
- Документация
- Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, РТЭ L-39 и технический раздел по Сапфир-5 при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки