ЛУН 6101.01-8

Назначение в гидросистеме самолёта L-39

Гидросистема самолёта Aero L-39 Albatros использует давление рабочей жидкости для управления механизмами, которым требуется значительное и точно дозируемое усилие. Насос ЛУН 6101.01-8 служит источником давления в этой системе. Гидравлическая энергия применяется для уборки и выпуска шасси, перемещения закрылков, выпуска тормозных щитков и торможения колёс в зависимости от модификации самолёта и конфигурации его систем.

В чешской авиационной документации LUN 6101 указан как агрегат гидросистемы L-39. Производитель Technometra также относит обозначения LUN 6101-8 и LUN 6101.01-8 к своей программе оборудования для L-39. Это позволяет отличить данный насос от ЛУН 6102.01-8, предназначенного для другой самолётной установки. Похожий внешний вид или близкое обозначение не подтверждают взаимозаменяемость.

Механический привод и гидравлические соединения

Насос имеет компактный цилиндрический корпус, шлицевой механический привод и отдельные штуцеры для подключения гидролиний. Через приводной интерфейс вращение от самолётного агрегата передаётся внутреннему насосному механизму. Штуцеры соединяют изделие со всасывающей и напорной линиями, а контровка соединений помогает сохранять установленную конфигурацию. Точную ориентацию, зацепление привода, назначение портов и способ крепления следует проверять по каталогу деталей и эксплуатационной документации L-39.

Для авиационного гидронасоса критична чистота рабочей жидкости. Загрязнение, подсос воздуха во входной магистрали, нарушение консервации или повреждение уплотнительных поверхностей способны ухудшить создание давления и ускорить износ внутренних деталей. При диагностике следует проверять насос вместе с относящимися к нему линиями, фильтрами, клапанами и потребителями гидросистемы.

Идентификация, проверка и подбор

Перед закупкой необходимо сопоставить полный номер, шильдик, посадочный фланец, шлицы вала, конфигурацию корпуса и расположение портов со снятым агрегатом либо с утверждённой технической документацией. Индекс «.01-8» является частью обозначения и не должен исключаться, если запрос составлен именно на ЛУН 6101.01-8. Версию LUN 6101-8 следует рассматривать отдельно, пока разрешённая взаимозаменяемость не подтверждена документами эксплуатанта.

Входной контроль включает осмотр корпуса, фланца, приводного вала, шлицев, резьбы портов, защитных колпачков, уплотнительных зон и состояния консервации. Для авиационного применения также уточняются паспорт, прослеживаемость и результаты испытаний. Давление, подача, утечки и работа привода должны проверяться на стенде по утверждённой методике, а не оцениваться только по внешнему виду.

Поставка со склада партнёра Aviamisto

ЛУН 6101.01-8 значится на партнёрском складе Aviamisto. Остаток партнёра может изменяться, поэтому доступное количество, серийные номера, год выпуска, комплект документов и окончательные условия поставки повторно подтверждаются перед принятием заказа. Для карточки указаны состояние New и коммерческая гарантия шесть месяцев; данные конкретно выбранного изделия подтверждаются в предложении.

Для расчёта сообщите точное обозначение, количество, страну и адрес доставки, а также требования к документам. Другие насосы и регулирующие агрегаты представлены в категории «Насосы и регуляторы». Перед выставлением коммерческого предложения Aviamisto может дополнительно запросить у партнёра актуальные фотографии и сведения из паспорта выбранного насоса.