преобразователь
ПО-750А
Цена по запросу
преобразователь
Склад Партнера
Описание изделия
Авиационный электромашинный преобразователь ПО-750А
ПО-750А — советский авиационный однофазный электромашинный преобразователь тока. Агрегат преобразует постоянное напряжение 27 В бортовой сети в однофазное переменное напряжение 115 В с частотой 400 Гц. Он применяется для питания радио-, навигационной, приборной и другой бортовой аппаратуры, которой требуется стабилизированный авиационный переменный ток. В отличие от статических полупроводниковых преобразователей, ПО-750А является вращающимся агрегатом типа «двигатель-генератор», поэтому его исправность зависит как от электрической, так и от механической части.
Функция преобразования питания ПО-750А
Основная задача ПО-750А — получение однофазного переменного тока от бортовой сети постоянного тока. Согласно техническим данным на предоставленном изображении, преобразователь имеет отдаваемую мощность 750 ВА, выходное напряжение 115 В с допуском ±3% и частоту 400 Гц с допуском ±4%. Агрегат рассчитан на продолжительный режим работы и может питать системы воздушного судна, которым требуется переменное напряжение 115 В / 400 Гц при питании от шины 27 В постоянного тока.
Применение ПО-750А на самолетах и вертолетах
ПО-750А применяется на советской и российской авиационной технике как источник однофазного переменного напряжения 115 В / 400 Гц. В предоставленном контексте указаны вертолеты Ми-8 и Ми-24, а также самолеты Су-25 и Ан-26, в зависимости от конкретной комплектации и документации. На вертолетах преобразователь может использоваться как резервный или вспомогательный источник переменного тока для радиоэлектронного, навигационного и приборного оборудования. Точную применяемость нужно подтверждать по электрическим схемам и каталогу деталей конкретного борта.
Место установки ПО-750А
Место установки зависит от типа воздушного судна. В контексте семейства Ми-8 преобразователь обычно указывается как установленный в радиоотсеке / багажном отсеке по левому борту в районе шпангоутов 71–72, рядом с соответствующим автоматом защиты цепи. На других типах самолетов агрегат может размещаться в радиоотсеках или отсеках бортового оборудования. ПО-750А крепится на жесткой раме, этажерке или монтажной площадке, как правило, с учетом вибронагрузок, характерных для вращающегося электрического агрегата.
Конструкция и обслуживание ПО-750А
ПО-750А — вращающийся агрегат схемы «двигатель-генератор». В его состав входят электродвигательная часть, генераторная часть, ротор, подшипники, коллекторно-щеточный узел и угольно-графитовые щетки. Из-за наличия механически вращающихся элементов обслуживание не ограничивается проверкой выходных электрических параметров. При осмотре контролируют износ щеток, состояние подшипников, уровень шума и вибрации, нагрев, изоляцию, состояние разъемов, а также стабильность выходного напряжения и частоты под нагрузкой.
Идентификация и поставка ПО-750А
При заказе ПО-750А нужно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, требуемое состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется исправный агрегат, изделие после капитального ремонта, складское хранение, обменный агрегат или изделие под ремонт. Смежными позициями могут быть монтажная рама, элементы защиты, проводка, разъемы и электрощетки. Для монтажа, ремонта или дефектации точные габаритные, электрические и установочные данные следует проверять по РТЭ воздушного судна и паспорту изделия.
Технические характеристики
Тип изделия: Авиационный однофазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь тока
Обозначение: ПО-750А
Альтернативные обозначения: PO-750A, ПО750А, PO750A
Функция: Преобразование 27 В постоянного тока в 115 В однофазного переменного тока
Применение / Где используется: Бортовая система электропитания переменного тока
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-24, Су-25, Ан-26 и другая авиационная техника согласно комплектации и документации
Тип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»
Отдаваемая мощность: 750 ВА
Напряжение со стороны постоянного тока: 27 В ±10%
Напряжение со стороны переменного тока: 115 В ±3%
Ток со стороны переменного тока / нагрузка: 6,51 А
Ток со стороны постоянного тока при номинальной нагрузке и питании 27 В: Не более 56 А
Коэффициент мощности: 0,9, отстающий
Ток транзитной цепи: Не более 10 А
Частота переменного тока: 400 Гц ±4%
Режим работы: Продолжительный
Тип выходного тока: Однофазный переменный ток
Номинальная бортовая сеть: 27 В постоянного тока
Место установки: Радиоотсек / отсек бортового оборудования, в зависимости от типа ВС
Контекст установки на Ми-8: Радиоотсек / багажный отсек по левому борту в районе шпангоутов 71–72, согласно предоставленному контексту
Крепление: Жесткая рама, этажерка или монтажная площадка с учетом виброустойчивой установки
Конструкция: Вращающийся агрегат типа «двигатель-генератор»
Контроль при обслуживании: Щетки, подшипники, коллекторные поверхности, изоляция, разъемы, вибрация, нагрев, выходное напряжение и частота
Контекст электрощеток: Могут применяться щетки типа МГС-8 в зависимости от исполнения и документации
Масса: Не более 15,4 кг, согласно предоставленному техническому изображению
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
Авиационный электромашинный преобразователь ПО-750А
ПО-750А — советский авиационный однофазный электромашинный преобразователь тока. Агрегат преобразует постоянное напряжение 27 В бортовой сети в однофазное переменное напряжение 115 В с частотой 400 Гц. Он применяется для питания радио-, навигационной, приборной и другой бортовой аппаратуры, которой требуется стабилизированный авиационный переменный ток. В отличие от статических полупроводниковых преобразователей, ПО-750А является вращающимся агрегатом типа «двигатель-генератор», поэтому его исправность зависит как от электрической, так и от механической части.
Функция преобразования питания ПО-750А
Основная задача ПО-750А — получение однофазного переменного тока от бортовой сети постоянного тока. Согласно техническим данным на предоставленном изображении, преобразователь имеет отдаваемую мощность 750 ВА, выходное напряжение 115 В с допуском ±3% и частоту 400 Гц с допуском ±4%. Агрегат рассчитан на продолжительный режим работы и может питать системы воздушного судна, которым требуется переменное напряжение 115 В / 400 Гц при питании от шины 27 В постоянного тока.
Применение ПО-750А на самолетах и вертолетах
ПО-750А применяется на советской и российской авиационной технике как источник однофазного переменного напряжения 115 В / 400 Гц. В предоставленном контексте указаны вертолеты Ми-8 и Ми-24, а также самолеты Су-25 и Ан-26, в зависимости от конкретной комплектации и документации. На вертолетах преобразователь может использоваться как резервный или вспомогательный источник переменного тока для радиоэлектронного, навигационного и приборного оборудования. Точную применяемость нужно подтверждать по электрическим схемам и каталогу деталей конкретного борта.
Место установки ПО-750А
Место установки зависит от типа воздушного судна. В контексте семейства Ми-8 преобразователь обычно указывается как установленный в радиоотсеке / багажном отсеке по левому борту в районе шпангоутов 71–72, рядом с соответствующим автоматом защиты цепи. На других типах самолетов агрегат может размещаться в радиоотсеках или отсеках бортового оборудования. ПО-750А крепится на жесткой раме, этажерке или монтажной площадке, как правило, с учетом вибронагрузок, характерных для вращающегося электрического агрегата.
Конструкция и обслуживание ПО-750А
ПО-750А — вращающийся агрегат схемы «двигатель-генератор». В его состав входят электродвигательная часть, генераторная часть, ротор, подшипники, коллекторно-щеточный узел и угольно-графитовые щетки. Из-за наличия механически вращающихся элементов обслуживание не ограничивается проверкой выходных электрических параметров. При осмотре контролируют износ щеток, состояние подшипников, уровень шума и вибрации, нагрев, изоляцию, состояние разъемов, а также стабильность выходного напряжения и частоты под нагрузкой.
Идентификация и поставка ПО-750А
При заказе ПО-750А нужно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, требуемое состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется исправный агрегат, изделие после капитального ремонта, складское хранение, обменный агрегат или изделие под ремонт. Смежными позициями могут быть монтажная рама, элементы защиты, проводка, разъемы и электрощетки. Для монтажа, ремонта или дефектации точные габаритные, электрические и установочные данные следует проверять по РТЭ воздушного судна и паспорту изделия.
Тип изделия: Авиационный однофазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь тока
Обозначение: ПО-750А
Альтернативные обозначения: PO-750A, ПО750А, PO750A
Функция: Преобразование 27 В постоянного тока в 115 В однофазного переменного тока
Применение / Где используется: Бортовая система электропитания переменного тока
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-24, Су-25, Ан-26 и другая авиационная техника согласно комплектации и документации
Тип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»
Отдаваемая мощность: 750 ВА
Напряжение со стороны постоянного тока: 27 В ±10%
Напряжение со стороны переменного тока: 115 В ±3%
Ток со стороны переменного тока / нагрузка: 6,51 А
Ток со стороны постоянного тока при номинальной нагрузке и питании 27 В: Не более 56 А
Коэффициент мощности: 0,9, отстающий
Ток транзитной цепи: Не более 10 А
Частота переменного тока: 400 Гц ±4%
Режим работы: Продолжительный
Тип выходного тока: Однофазный переменный ток
Номинальная бортовая сеть: 27 В постоянного тока
Место установки: Радиоотсек / отсек бортового оборудования, в зависимости от типа ВС
Контекст установки на Ми-8: Радиоотсек / багажный отсек по левому борту в районе шпангоутов 71–72, согласно предоставленному контексту
Крепление: Жесткая рама, этажерка или монтажная площадка с учетом виброустойчивой установки
Конструкция: Вращающийся агрегат типа «двигатель-генератор»
Контроль при обслуживании: Щетки, подшипники, коллекторные поверхности, изоляция, разъемы, вибрация, нагрев, выходное напряжение и частота
Контекст электрощеток: Могут применяться щетки типа МГС-8 в зависимости от исполнения и документации
Масса: Не более 15,4 кг, согласно предоставленному техническому изображению
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.