ПО-750А
Машинный преобразователь
Описание
Авиационный электромашинный преобразователь ПО-750А
ПО-750А — советский авиационный однофазный электромашинный преобразователь тока. Агрегат преобразует постоянное напряжение 27 В бортовой сети в однофазное переменное напряжение 115 В с частотой 400 Гц. Он применяется для питания радио-, навигационной, приборной и другой бортовой аппаратуры, которой требуется стабилизированный авиационный переменный ток. В отличие от статических полупроводниковых преобразователей, ПО-750А является вращающимся агрегатом типа «двигатель-генератор», поэтому его исправность зависит как от электрической, так и от механической части.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция преобразования питания ПО-750А
Основная задача ПО-750А — получение однофазного переменного тока от бортовой сети постоянного тока. Согласно техническим данным на предоставленном изображении, преобразователь имеет отдаваемую мощность 750 ВА, выходное напряжение 115 В с допуском ±3% и частоту 400 Гц с допуском ±4%. Агрегат рассчитан на продолжительный режим работы и может питать системы воздушного судна, которым требуется переменное напряжение 115 В / 400 Гц при питании от шины 27 В постоянного тока.
Применение ПО-750А на самолетах и вертолетах
ПО-750А применяется на советской и российской авиационной технике как источник однофазного переменного напряжения 115 В / 400 Гц. В предоставленном контексте указаны вертолеты Ми-8 и Ми-24, а также самолеты Су-25 и Ан-26, в зависимости от конкретной комплектации и документации. На вертолетах преобразователь может использоваться как резервный или вспомогательный источник переменного тока для радиоэлектронного, навигационного и приборного оборудования. Точную применяемость нужно подтверждать по электрическим схемам и каталогу деталей конкретного борта.
Место установки ПО-750А
Место установки зависит от типа воздушного судна. В контексте семейства Ми-8 преобразователь обычно указывается как установленный в радиоотсеке / багажном отсеке по левому борту в районе шпангоутов 71–72, рядом с соответствующим автоматом защиты цепи. На других типах самолетов агрегат может размещаться в радиоотсеках или отсеках бортового оборудования. ПО-750А крепится на жесткой раме, этажерке или монтажной площадке, как правило, с учетом вибронагрузок, характерных для вращающегося электрического агрегата.
Конструкция и обслуживание ПО-750А
ПО-750А — вращающийся агрегат схемы «двигатель-генератор». В его состав входят электродвигательная часть, генераторная часть, ротор, подшипники, коллекторно-щеточный узел и угольно-графитовые щетки. Из-за наличия механически вращающихся элементов обслуживание не ограничивается проверкой выходных электрических параметров. При осмотре контролируют износ щеток, состояние подшипников, уровень шума и вибрации, нагрев, изоляцию, состояние разъемов, а также стабильность выходного напряжения и частоты под нагрузкой.
Идентификация и поставка ПО-750А
При заказе ПО-750А нужно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, требуемое состояние и комплект документов. Также важно уточнить, требуется исправный агрегат, изделие после капитального ремонта, складское хранение, обменный агрегат или изделие под ремонт. Смежными позициями могут быть монтажная рама, элементы защиты, проводка, разъемы и электрощетки. Для монтажа, ремонта или дефектации точные габаритные, электрические и установочные данные следует проверять по РТЭ воздушного судна и паспорту изделия.
ПО-750А относится к типу «Машинный преобразователь» и преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла. При подборе сверяют полное обозначение, серию, исполнение, маркировку и документацию. Схожий индекс, корпус или одинаковый разъём не подтверждают одинаковые режимы. Исторически категория объединяет несколько типов преобразующих устройств. ПТ, ПО и ПТС связаны с преобразованием электроэнергии, а ПМИ, ПМТ и ПММ являются манометрическими вакуумными преобразователями. Поэтому каждая карточка описывает фактическую функцию изделия, а не общее название раздела. Изделие преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла. Конкретные входные и выходные параметры определяются исполнением. Для преобразователя питания проверяют напряжение, род тока, частоту, фазность, мощность, разъёмы и охлаждение. Для вакуумного датчика сверяют метод измерения, диапазон давлений, рабочий режим, тип вакуумного соединения и совместимый измеритель. Числовые данные из исходной карточки сохраняются в блоке «Технические данные». Их следует сопоставить с паспортом конкретного экземпляра. Тип воздушного судна или системы не добавляется по аналогии, если нет надёжного источника. Перед заменой сравнивают основное и альтернативные обозначения, серию, входные и выходные параметры, габариты, массу, разъёмы, крепление, охлаждение и условия эксплуатации — только когда эти данные документированы. Для датчика давления дополнительно сверяют постоянную преобразования, ток эмиссии или сопротивление нагревателя по паспорту. Родственные изделия одной серии могут иметь другое напряжение, частоту, мощность, диапазон давлений, монтажный интерфейс или назначение. Поэтому ссылки на них являются навигационными, а не доказательством взаимозаменяемости. Общий технический контекст доступен в справочном материале Машинный преобразователь. Проверяют маркировку и сопроводительные документы, корпус, разъёмы, клеммы, штуцеры, крепления, пломбы и следы перегрева или коррозии. Стендовую проверку выполняют по документации именного этого исполнения. После монтажа проводят предусмотренную функциональную проверку. Внешняя целостность сама по себе не подтверждает работоспособность. Функционально близкие изделия: PO-250A – ser. 2, ПО-750А-2С, ПО-1500 серия 4, ПО-3000С. Они подобраны по типу и семейству для навигации и не означают взаимозаменяемость. Другие позиции представлены в категории «Преобразователи». В запросе на ПО-750А укажите точное обозначение, количество, требуемое состояние, фото маркировки, комплектность и перечень необходимых документов. При наличии сообщите обозначение заменяемого изделия и аппаратуры. Цена, фактическое наличие, срок поставки и состояние конкретного экземпляра подтверждаются отдельно.ПО-750А: идентификация и назначение
Функция и рабочий контур
Подбор и проверка совместимости
Входной контроль и установка
Связанные позиции каталога
Данные для запроса
Технические характеристики
Тип изделия: Машинный преобразователь
Основное обозначение: ПО-750А
Альтернативные обозначения: ПО-750А; ПО 750А; PO-750A
Назначение: преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла
Подбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратуры
Применяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установки
Взаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видом
Проверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режим
Данные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документы
Документация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документация
Категория: Преобразователи
Все характеристикиСвернуть характеристики
Сохранённые технические данные:
Тип изделия: Машинный преобразовательОсновное обозначение: ПО-750ААльтернативные обозначения: ПО-750А; ПО 750А; PO-750AНазначение: преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узлаПодбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратурыПрименяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установкиВзаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видомПроверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режимДанные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документыДокументация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документацияКатегория: ПреобразователиСохранённые технические данные:Тип изделия: Авиационный однофазный электромашинный преобразователь / вращающийся преобразователь токаОбозначение: ПО-750ААльтернативные обозначения: PO-750A, ПО750А, PO750AФункция: Преобразование 27 В постоянного тока в 115 В однофазного переменного токаПрименение / Где используется: Бортовая система электропитания переменного токаСовместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-24, Су-25, Ан-26 и другая авиационная техника согласно комплектации и документацииТип преобразования: Электромашинный преобразователь по схеме «двигатель-генератор»Отдаваемая мощность: 750 ВАНапряжение со стороны постоянного тока: 27 В ±10%Напряжение со стороны переменного тока: 115 В ±3%Ток со стороны переменного тока / нагрузка: 6,51 АТок со стороны постоянного тока при номинальной нагрузке и питании 27 В: Не более 56 АКоэффициент мощности: 0,9, отстающийТок транзитной цепи: Не более 10 АЧастота переменного тока: 400 Гц ±4%Режим работы: ПродолжительныйТип выходного тока: Однофазный переменный токНоминальная бортовая сеть: 27 В постоянного токаМесто установки: Радиоотсек / отсек бортового оборудования, в зависимости от типа ВСКонтекст установки на Ми-8: Радиоотсек / багажный отсек по левому борту в районе шпангоутов 71–72, согласно предоставленному контекстуКрепление: Жесткая рама, этажерка или монтажная площадка с учетом виброустойчивой установкиКонструкция: Вращающийся агрегат типа «двигатель-генератор»Контроль при обслуживании: Щетки, подшипники, коллекторные поверхности, изоляция, разъемы, вибрация, нагрев, выходное напряжение и частотаКонтекст электрощеток: Могут применяться щетки типа МГС-8 в зависимости от исполнения и документацииМасса: Не более 15,4 кг, согласно предоставленному техническому изображениюСостояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличияДокументация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат исправности, документы складского хранения, электрические схемы ВС и эксплуатационная документация при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки