ПО-750А-2С
Машинный преобразователь
Описание
Авиационный преобразователь ПО-750А-2С
ПО-750А-2С — авиационный однофазный электромашинный преобразователь тока. Он преобразует постоянный ток бортовой сети в переменный однофазный ток для оборудования, которому требуется питание 115 В / 400 Гц. Такие агрегаты применяются на советских и украинских самолетах и вертолетах как основной, резервный или аварийный источник питания радио-, навигационной и приборной аппаратуры. Это не статический инвертор, а вращающийся агрегат с двигатель-генераторной схемой, поэтому при оценке состояния важны не только выходные параметры, но и механическая часть.
Полное описаниеСвернуть описание
Функция питания у ПО-750А-2С
В работе ПО-750А-2С получает 27 В постоянного тока от бортовой системы электроснабжения. Двигатель постоянного тока вращает однофазный синхронный генератор, установленный на том же валу. Генератор выдает синусоидальное переменное напряжение для подключенных потребителей. Такая схема применяется там, где часть авионики, приборов и навигационного оборудования требует стабильного переменного тока авиационной частоты. При проверке смотрят напряжение, частоту, ток нагрузки, пусковой ток, состояние щеток, коллектора и подшипников.
ПО-750А-2С в цепях радио- и навигационной аппаратуры
Преобразователь используется для питания радиосвязного оборудования, навигационных блоков, приборных цепей и других бортовых потребителей переменного однофазного тока. Он встречается на самолетах Ан-24, Ан-26, а также на вертолетах Ми-8 и Ми-26, в зависимости от комплектации конкретного борта. На одних платформах агрегат может работать как основной источник, на других как резервный или аварийный. Точную роль нужно проверять по схеме электроснабжения, потому что одинаковый по названию преобразователь может быть подключен к разным шинам.
Конструкция преобразователя ПО-750А-2С
ПО-750А-2С конструктивно объединяет двигатель постоянного тока и однофазный синхронный генератор в общем корпусе. Обе электрические машины расположены на одном валу. На корпусе установлена коробка с пусковой и регулирующей аппаратурой, которая стабилизирует частоту вращения и выходное напряжение. Электрический контакт в коллекторном узле обеспечивают авиационные электроугольные щетки, в том числе щетки типа МГС-8, применяемые на таких преобразователях. При ремонте марку и размер щеток нужно сверять с ремонтной документацией.
Идентификация и заказ ПО-750А-2С
Перед заказом маркировку на табличке нужно сверить с каталогом деталей или перечнем электрооборудования воздушного судна. В семействе ПО есть несколько преобразователей с разной мощностью, токами и вариантами установки. Агрегат, снятый с одного борта, не всегда подходит на другой без проверки крепления, проводки и подключенных потребителей. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, маркировку установленного преобразователя, требуемую мощность и приложить фото шильдика. Изделие также известно под обозначениями ПО-750А-2С, ПО-750А 2С и PO-750A-2S.
ПО-750А-2С относится к типу «Машинный преобразователь» и преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла. При подборе сверяют полное обозначение, серию, исполнение, маркировку и документацию. Схожий индекс, корпус или одинаковый разъём не подтверждают одинаковые режимы. Исторически категория объединяет несколько типов преобразующих устройств. ПТ, ПО и ПТС связаны с преобразованием электроэнергии, а ПМИ, ПМТ и ПММ являются манометрическими вакуумными преобразователями. Поэтому каждая карточка описывает фактическую функцию изделия, а не общее название раздела. Изделие преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла. Конкретные входные и выходные параметры определяются исполнением. Для преобразователя питания проверяют напряжение, род тока, частоту, фазность, мощность, разъёмы и охлаждение. Для вакуумного датчика сверяют метод измерения, диапазон давлений, рабочий режим, тип вакуумного соединения и совместимый измеритель. Числовые данные из исходной карточки сохраняются в блоке «Технические данные». Их следует сопоставить с паспортом конкретного экземпляра. Тип воздушного судна или системы не добавляется по аналогии, если нет надёжного источника. Перед заменой сравнивают основное и альтернативные обозначения, серию, входные и выходные параметры, габариты, массу, разъёмы, крепление, охлаждение и условия эксплуатации — только когда эти данные документированы. Для датчика давления дополнительно сверяют постоянную преобразования, ток эмиссии или сопротивление нагревателя по паспорту. Родственные изделия одной серии могут иметь другое напряжение, частоту, мощность, диапазон давлений, монтажный интерфейс или назначение. Поэтому ссылки на них являются навигационными, а не доказательством взаимозаменяемости. Общий технический контекст доступен в справочном материале Машинный преобразователь. Проверяют маркировку и сопроводительные документы, корпус, разъёмы, клеммы, штуцеры, крепления, пломбы и следы перегрева или коррозии. Стендовую проверку выполняют по документации именного этого исполнения. После монтажа проводят предусмотренную функциональную проверку. Внешняя целостность сама по себе не подтверждает работоспособность. Функционально близкие изделия: ПО-750А, ПО-1500 серия 4, PO-250A – ser. 2, ПО-3000С. Они подобраны по типу и семейству для навигации и не означают взаимозаменяемость. Другие позиции представлены в категории «Преобразователи». В запросе на ПО-750А-2С укажите точное обозначение, количество, требуемое состояние, фото маркировки, комплектность и перечень необходимых документов. При наличии сообщите обозначение заменяемого изделия и аппаратуры. Цена, фактическое наличие, срок поставки и состояние конкретного экземпляра подтверждаются отдельно.ПО-750А-2С: идентификация и назначение
Функция и рабочий контур
Подбор и проверка совместимости
Входной контроль и установка
Связанные позиции каталога
Данные для запроса
Технические характеристики
Тип изделия: Машинный преобразователь
Основное обозначение: ПО-750А-2С
Альтернативные обозначения: ПО-750А-2С; ПО 750А 2С; PO-750A-2S
Назначение: преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узла
Подбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратуры
Применяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установки
Взаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видом
Проверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режим
Данные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документы
Документация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документация
Категория: Преобразователи
Все характеристикиСвернуть характеристики
Сохранённые технические данные:
Тип изделия: Машинный преобразовательОсновное обозначение: ПО-750А-2САльтернативные обозначения: ПО-750А-2С; ПО 750А 2С; PO-750A-2SНазначение: преобразует параметры бортовой электроэнергии с помощью электромашинного мотор-генераторного узлаПодбор: По точному обозначению, исполнению, маркировке и документации конкретной аппаратурыПрименяемость: Только по паспорту, каталогу деталей или утверждённой документации установкиВзаимозаменяемость: Не подтверждается только сходным обозначением, корпусом, разъёмом или внешним видомПроверка: Сверить входные и выходные параметры, разъёмы или штуцер, крепление и требуемый режимДанные для запроса: Обозначение, количество, состояние, фото маркировки, комплектность и требуемые документыДокументация: Паспорт изделия и утверждённая эксплуатационная либо ремонтная документацияКатегория: ПреобразователиСохранённые технические данные:Тип изделия: Авиационный однофазный электромашинный преобразователь токаФункция: Преобразование 27 В постоянного тока в 115 В / 400 Гц однофазного переменного токаПрименение / Где используется: Питание радио-, навигационной, приборной и другой бортовой аппаратурыСистема / Место установки: Система электроснабжения воздушного суднаСостав изделия: Двигатель постоянного тока и однофазный синхронный генератор на одном валу; коробка пусковой и регулирующей аппаратурыСовместимые ВС / техника: Ан-24, Ан-26, Ми-8, Ми-26 и другие ВС с потребителями 115 В / 400 Гц однофазного токаВходное напряжение: 27 В постоянного токаПотребляемый ток: 56 А; пусковой ток 400 АВыходное напряжение: 115 ± 3.5 В переменного токаТок нагрузки: 6.51 АНоминальная мощность: 750 ВАЧастота выходного тока: 400 ± 16 ГцФорма выходного сигнала: СинусоидальнаяЧастота вращения: 12,000 об/мин; переключение ЦБ 14,700 ± 200 об/минТип щеток: Авиационные электроугольные щетки МГС-8Масса: 14 кгДокументация: Документация по системе электроснабжения ВС, каталог деталей, руководство по ремонту, техническая документация производителя
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки