Защищённый бортовой накопитель
Цена по запросу
Защищённый бортовой накопитель
ЗБН-1-1 — защищенный бортовой накопитель полетной информации, предназначенный для записи и сохранения параметров полета. Он применяется в составе бортовых систем регистрации самолетов и вертолетов, где данные должны сохраняться для послеполетного анализа, контроля эксплуатации и расследования авиационных происшествий. ЗБН-1-1 не собирает все сигналы напрямую с датчиков. Обычно он работает вместе с блоками сбора и обработки информации, которые подготавливают данные для записи.
Главная задача ЗБН-1-1 — сохранить записанную информацию при тяжелых аварийных воздействиях. Накопитель записывает обработанные параметры на магнитную ленту и защищает носитель от удара, высокой температуры, давления и других разрушительных факторов. После происшествия данные из накопителя могут использоваться для восстановления картины полета, анализа работы двигателей, состояния систем и команд, поступавших до события. Поэтому исправность ЗБН-1-1 имеет прямое значение для сохранности информации.
ЗБН-1-1 используется в системах регистрации типа БУР-1-2 и БУР-1-2Ж. В такой схеме блок сбора информации принимает и преобразует сигналы от воздушного судна, а ЗБН-1-1 выполняет защищенную запись. Накопитель может применяться как на вертолетах, так и на самолетах — в зависимости от установленной системы регистрации. При замене важно сверять не только название накопителя, но и версию системы, кабельную сеть, установочное место, раму и документацию конкретного борта.
ЗБН-1-1 относится к накопителям с магнитной лентой. Данные записываются в последовательном коде Harvard, а скорость записи зависит от конфигурации системы. Для такого накопителя важна не только электроника, но и механическая часть: лентопротяжный механизм, привод, состояние ленты, чистота тракта и качество контакта с носителем. Даже если корпус накопителя внешне выглядит нормально, проблемы с лентопротяжкой или внутренним механизмом могут привести к плохой записи или невозможности расшифровки.
ЗБН-1-1 рассчитан на сохранение информации при ударных, тепловых и давленческих воздействиях. Он должен выдерживать сильный удар, воздействие высокой температуры и давление, эквивалентное большой глубине погружения. Такая защита нужна не для обычной эксплуатации, а для ситуации, когда после аварии нужно извлечь и прочитать записанные данные. При обслуживании важно проверять корпус, герметичность, разъемы, крепление и отсутствие повреждений защитной оболочки. Нарушение корпуса может снизить сохранность записи.
ЗБН-1-1 применяется на самолетах и вертолетах, оснащенных совместимыми системами регистрации полетной информации. Среди типовых платформ указываются Ми-8, Ми-26Т, Ка-32, Ту-134, Ту-154, Ил-76 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации. На вертолетах он может входить в состав БУР-1-2Ж или другой совместимой системы регистрации. Фактическую применяемость нужно проверять по перечню оборудования, документации системы и установочному месту на конкретном борту.
В отдельных системах ЗБН-1-1 может заменяться твердотельным защищенным накопителем ЗБН-1-3 серия 3, если такая замена предусмотрена документацией воздушного судна. Этот момент важно отдельно оговаривать при коммерческом предложении или подборе изделия. ЗБН-1-1 и ЗБН-1-3 серия 3 не стоит автоматически считать полностью одинаковыми. Нужно сверять интерфейс, крепление, систему регистрации, документы и разрешенную взаимозаменяемость для конкретного борта.
При заказе нужно указывать полное обозначение ЗБН-1-1. Также важно уточнить, требуется полный защищенный накопитель, внутренний механизм, ремонт или замена на ЗБН-1-3 серия 3. Перед установкой проверяют состояние корпуса, разъемов, маркировку, герметичность, крепление, совместимость с системой регистрации и работоспособность записи. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия, эксплуатационной документации, документов приемки или стендовой проверки.
Тип изделия: Защищенный бортовой накопитель полетной информации
Обозначение: ЗБН-1-1
Альтернативное обозначение: ZBN-1-1
Функция: Запись и сохранение данных параметров полета
Применение / Где используется: Системы регистрации полетной информации самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Бортовая система регистрации полетных данных
Часть системы / Входит в состав: БУР-1-2, БУР-1-2Ж
Взаимозаменяемость / замена: Может заменяться твердотельным накопителем ЗБН-1-3 серия 3 при наличии допуска по документации ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-26Т, Ка-32, Ту-134, Ту-154, Ил-76 и другие ВС в зависимости от комплектации
Носитель записи: Магнитная лента
Формат записи данных: Последовательный код Harvard
Скорость записи: 64 до 1024 слов/с
Длительность непрерывной записи: До 25 ч при 512 слов/с; до 22 ч при 1024 слов/с
Рабочее напряжение: 27 В постоянного тока / 18 до 31 В постоянного тока
Потребляемая мощность: До 70 Вт с обогревом; до 40 Вт без обогрева
Ударная стойкость: До 3400 g
Огнестойкость: 1100 °C в течение 30 мин; 260 °C в течение 10 ч
Стойкость к давлению: Эквивалент глубины 6000 м
Роль в системе: Защищенное хранение записанной параметрической полетной информации
Внутренний записывающий узел: Магнитный лентопротяжный / записывающий механизм в зависимости от исполнения накопителя
Масса: Не более 10,7 кг
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ЗБН-1-1 — защищенный бортовой накопитель полетной информации, предназначенный для записи и сохранения параметров полета. Он применяется в составе бортовых систем регистрации самолетов и вертолетов, где данные должны сохраняться для послеполетного анализа, контроля эксплуатации и расследования авиационных происшествий. ЗБН-1-1 не собирает все сигналы напрямую с датчиков. Обычно он работает вместе с блоками сбора и обработки информации, которые подготавливают данные для записи.
Главная задача ЗБН-1-1 — сохранить записанную информацию при тяжелых аварийных воздействиях. Накопитель записывает обработанные параметры на магнитную ленту и защищает носитель от удара, высокой температуры, давления и других разрушительных факторов. После происшествия данные из накопителя могут использоваться для восстановления картины полета, анализа работы двигателей, состояния систем и команд, поступавших до события. Поэтому исправность ЗБН-1-1 имеет прямое значение для сохранности информации.
ЗБН-1-1 используется в системах регистрации типа БУР-1-2 и БУР-1-2Ж. В такой схеме блок сбора информации принимает и преобразует сигналы от воздушного судна, а ЗБН-1-1 выполняет защищенную запись. Накопитель может применяться как на вертолетах, так и на самолетах — в зависимости от установленной системы регистрации. При замене важно сверять не только название накопителя, но и версию системы, кабельную сеть, установочное место, раму и документацию конкретного борта.
ЗБН-1-1 относится к накопителям с магнитной лентой. Данные записываются в последовательном коде Harvard, а скорость записи зависит от конфигурации системы. Для такого накопителя важна не только электроника, но и механическая часть: лентопротяжный механизм, привод, состояние ленты, чистота тракта и качество контакта с носителем. Даже если корпус накопителя внешне выглядит нормально, проблемы с лентопротяжкой или внутренним механизмом могут привести к плохой записи или невозможности расшифровки.
ЗБН-1-1 рассчитан на сохранение информации при ударных, тепловых и давленческих воздействиях. Он должен выдерживать сильный удар, воздействие высокой температуры и давление, эквивалентное большой глубине погружения. Такая защита нужна не для обычной эксплуатации, а для ситуации, когда после аварии нужно извлечь и прочитать записанные данные. При обслуживании важно проверять корпус, герметичность, разъемы, крепление и отсутствие повреждений защитной оболочки. Нарушение корпуса может снизить сохранность записи.
ЗБН-1-1 применяется на самолетах и вертолетах, оснащенных совместимыми системами регистрации полетной информации. Среди типовых платформ указываются Ми-8, Ми-26Т, Ка-32, Ту-134, Ту-154, Ил-76 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации. На вертолетах он может входить в состав БУР-1-2Ж или другой совместимой системы регистрации. Фактическую применяемость нужно проверять по перечню оборудования, документации системы и установочному месту на конкретном борту.
В отдельных системах ЗБН-1-1 может заменяться твердотельным защищенным накопителем ЗБН-1-3 серия 3, если такая замена предусмотрена документацией воздушного судна. Этот момент важно отдельно оговаривать при коммерческом предложении или подборе изделия. ЗБН-1-1 и ЗБН-1-3 серия 3 не стоит автоматически считать полностью одинаковыми. Нужно сверять интерфейс, крепление, систему регистрации, документы и разрешенную взаимозаменяемость для конкретного борта.
При заказе нужно указывать полное обозначение ЗБН-1-1. Также важно уточнить, требуется полный защищенный накопитель, внутренний механизм, ремонт или замена на ЗБН-1-3 серия 3. Перед установкой проверяют состояние корпуса, разъемов, маркировку, герметичность, крепление, совместимость с системой регистрации и работоспособность записи. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия, эксплуатационной документации, документов приемки или стендовой проверки.
Тип изделия: Защищенный бортовой накопитель полетной информации
Обозначение: ЗБН-1-1
Альтернативное обозначение: ZBN-1-1
Функция: Запись и сохранение данных параметров полета
Применение / Где используется: Системы регистрации полетной информации самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Бортовая система регистрации полетных данных
Часть системы / Входит в состав: БУР-1-2, БУР-1-2Ж
Взаимозаменяемость / замена: Может заменяться твердотельным накопителем ЗБН-1-3 серия 3 при наличии допуска по документации ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-26Т, Ка-32, Ту-134, Ту-154, Ил-76 и другие ВС в зависимости от комплектации
Носитель записи: Магнитная лента
Формат записи данных: Последовательный код Harvard
Скорость записи: 64 до 1024 слов/с
Длительность непрерывной записи: До 25 ч при 512 слов/с; до 22 ч при 1024 слов/с
Рабочее напряжение: 27 В постоянного тока / 18 до 31 В постоянного тока
Потребляемая мощность: До 70 Вт с обогревом; до 40 Вт без обогрева
Ударная стойкость: До 3400 g
Огнестойкость: 1100 °C в течение 30 мин; 260 °C в течение 10 ч
Стойкость к давлению: Эквивалент глубины 6000 м
Роль в системе: Защищенное хранение записанной параметрической полетной информации
Внутренний записывающий узел: Магнитный лентопротяжный / записывающий механизм в зависимости от исполнения накопителя
Масса: Не более 10,7 кг
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и эксплуатационная документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.