датчик перегрузок
Цена по запросу
датчик перегрузок
Доступно для предзаказа
МП-95 ±1.5 — авиационный потенциометрический датчик перегрузок, предназначенный для измерения линейных ускорений, действующих на конструкцию воздушного судна. Он применяется в бортовых системах измерения и регистрации параметров полета, где перегрузку нужно преобразовать в электрический сигнал. Сам датчик не записывает информацию. Он выдает сопротивление, пропорциональное измеренному ускорению, а дальше этот сигнал обрабатывается аппаратурой регистрации.
Данное исполнение МП-95 рассчитано на симметричный диапазон измерения от −1.5 g до +1.5 g. Обозначение “±1.5” показывает конкретные пределы измерения этой версии. Такой датчик применяется там, где нужно фиксировать сравнительно умеренные положительные и отрицательные ускорения в одинаковых пределах. При замене это важно проверять отдельно, потому что в серии МП-95 есть другие исполнения, включая варианты −1+3 и −3.5+10.
Принцип работы МП-95 основан на преобразовании механического перемещения чувствительного элемента в изменение электрического сопротивления. Под действием перегрузки внутренний узел смещается, а потенциометр формирует сопротивление, соответствующее величине ускорения. Такой сигнал используется бортовой измерительной или регистрирующей аппаратурой. Если установить датчик с другим диапазоном, он может физически подойти, но выдавать некорректные значения в канале записи.
МП-95 ±1.5 применяется в автоматических системах регистрации параметров полета и другой бортовой аппаратуре контроля. Датчик передает данные о перегрузке в канал регистрации, где они записываются вместе с другими параметрами полета. Эти данные могут использоваться для технического анализа, контроля эксплуатации и разбора нештатных режимов. Если записанные значения перегрузки неправильные, причина может быть в датчике, проводке, разъеме, установке по оси, калибровке или принимающем канале регистратора.
МП-95 — механико-электрический измерительный прибор. В датчиках этой серии движение чувствительного элемента демпфируется, чтобы выходной сигнал был устойчивее при вибрациях и резких изменениях нагрузки. В авиационной эксплуатации датчик воспринимает не только реальные перегрузки при маневрах, но и вибрации, удары и переходные ускорения. Поэтому при проверке нужно смотреть не только сопротивление на выходе, но и поведение механической части датчика.
Датчик должен устанавливаться по требуемой оси измерения согласно документации воздушного судна. Перед установкой МП-95 ±1.5 проверяют по маркировке, диапазону, состоянию корпуса, разъема, выходному сопротивлению и отсутствию механических повреждений. Внешний вид не подтверждает полную исправность такого изделия. Поскольку датчик имеет назначенный ресурс, срок службы и срок хранения, перед применением нужно сверять паспортные данные, дату выпуска и историю хранения.
При заказе нужно указывать полное обозначение МП-95 ±1.5. Также желательно уточнять состояние изделия, тип воздушного судна и требуемые документы. Датчик может поставляться новым, с хранения, после ремонта или после проверки — в зависимости от наличия. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия, документов приемки, стендовой проверки или официальной технической документации.
Тип изделия: Авиационный потенциометрический датчик перегрузок
Обозначение: МП-95 ±1.5
Альтернативное обозначение: MP-95 ±1.5
Функция: Измерение линейного ускорения и преобразование в электрическое сопротивление
Применение / Где используется: Системы измерения и регистрации параметров полета
Система / Место установки: Бортовая измерительная и регистрирующая аппаратура
Измеряемый параметр: Линейная перегрузка / ускорение
Диапазон измеряемых ускорений: −1.5 до +1.5 g
Тип выходного сигнала: Потенциометрическое сопротивление
Сопротивление потенциометра: 1533 Ом
Ход поршня на 1 g перегрузки: 2,5 мм
Принцип действия: Преобразование механического перемещения, вызванного ускорением, в изменение сопротивления
Габаритные размеры: 133 × 45 мм
Масса: 0,34 кг
Назначенный ресурс: 200 ч
Назначенный срок службы: 4 года
Срок хранения: 2 года
Проверка / контроль: Проверка маркировки, диапазона, разъема, выходного сопротивления, корпуса и совместимости с системой ВС
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт датчика МП-95, ТУ 6Л2.775.001ТУ
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
МП-95 ±1.5 — авиационный потенциометрический датчик перегрузок, предназначенный для измерения линейных ускорений, действующих на конструкцию воздушного судна. Он применяется в бортовых системах измерения и регистрации параметров полета, где перегрузку нужно преобразовать в электрический сигнал. Сам датчик не записывает информацию. Он выдает сопротивление, пропорциональное измеренному ускорению, а дальше этот сигнал обрабатывается аппаратурой регистрации.
Данное исполнение МП-95 рассчитано на симметричный диапазон измерения от −1.5 g до +1.5 g. Обозначение “±1.5” показывает конкретные пределы измерения этой версии. Такой датчик применяется там, где нужно фиксировать сравнительно умеренные положительные и отрицательные ускорения в одинаковых пределах. При замене это важно проверять отдельно, потому что в серии МП-95 есть другие исполнения, включая варианты −1+3 и −3.5+10.
Принцип работы МП-95 основан на преобразовании механического перемещения чувствительного элемента в изменение электрического сопротивления. Под действием перегрузки внутренний узел смещается, а потенциометр формирует сопротивление, соответствующее величине ускорения. Такой сигнал используется бортовой измерительной или регистрирующей аппаратурой. Если установить датчик с другим диапазоном, он может физически подойти, но выдавать некорректные значения в канале записи.
МП-95 ±1.5 применяется в автоматических системах регистрации параметров полета и другой бортовой аппаратуре контроля. Датчик передает данные о перегрузке в канал регистрации, где они записываются вместе с другими параметрами полета. Эти данные могут использоваться для технического анализа, контроля эксплуатации и разбора нештатных режимов. Если записанные значения перегрузки неправильные, причина может быть в датчике, проводке, разъеме, установке по оси, калибровке или принимающем канале регистратора.
МП-95 — механико-электрический измерительный прибор. В датчиках этой серии движение чувствительного элемента демпфируется, чтобы выходной сигнал был устойчивее при вибрациях и резких изменениях нагрузки. В авиационной эксплуатации датчик воспринимает не только реальные перегрузки при маневрах, но и вибрации, удары и переходные ускорения. Поэтому при проверке нужно смотреть не только сопротивление на выходе, но и поведение механической части датчика.
Датчик должен устанавливаться по требуемой оси измерения согласно документации воздушного судна. Перед установкой МП-95 ±1.5 проверяют по маркировке, диапазону, состоянию корпуса, разъема, выходному сопротивлению и отсутствию механических повреждений. Внешний вид не подтверждает полную исправность такого изделия. Поскольку датчик имеет назначенный ресурс, срок службы и срок хранения, перед применением нужно сверять паспортные данные, дату выпуска и историю хранения.
При заказе нужно указывать полное обозначение МП-95 ±1.5. Также желательно уточнять состояние изделия, тип воздушного судна и требуемые документы. Датчик может поставляться новым, с хранения, после ремонта или после проверки — в зависимости от наличия. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия, документов приемки, стендовой проверки или официальной технической документации.
Тип изделия: Авиационный потенциометрический датчик перегрузок
Обозначение: МП-95 ±1.5
Альтернативное обозначение: MP-95 ±1.5
Функция: Измерение линейного ускорения и преобразование в электрическое сопротивление
Применение / Где используется: Системы измерения и регистрации параметров полета
Система / Место установки: Бортовая измерительная и регистрирующая аппаратура
Измеряемый параметр: Линейная перегрузка / ускорение
Диапазон измеряемых ускорений: −1.5 до +1.5 g
Тип выходного сигнала: Потенциометрическое сопротивление
Сопротивление потенциометра: 1533 Ом
Ход поршня на 1 g перегрузки: 2,5 мм
Принцип действия: Преобразование механического перемещения, вызванного ускорением, в изменение сопротивления
Габаритные размеры: 133 × 45 мм
Масса: 0,34 кг
Назначенный ресурс: 200 ч
Назначенный срок службы: 4 года
Срок хранения: 2 года
Проверка / контроль: Проверка маркировки, диапазона, разъема, выходного сопротивления, корпуса и совместимости с системой ВС
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт датчика МП-95, ТУ 6Л2.775.001ТУ
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.