ТР-60

Назначение трансформатора ТР-60

Основная задача ТР-60 — изменять напряжение, подаваемое на лампы встроенного освещения. При переключении ступеней меняется яркость ламп: от слабой подсветки до максимального режима. Это позволяет настроить свет в кабине под день, ночь, сумерки или полет в условиях ограниченной видимости. Обычно трансформатор работает вместе с бортовым галетным переключателем или штатной цепью управления освещением.

Ступени выходного напряжения ТР-60

ТР-60 обеспечивает ступенчатую регулировку выходного напряжения. В типовой схеме могут быть положение “выключено” и несколько ступеней: примерно 2,2 В, 3,1 В, 4,1 В, 5,1 В и 6,0 В на максимальном режиме. На последней ступени обеспечивается наибольшая яркость ламп, а ток нагрузки может доходить до 10 А. Точную схему коммутации, номера выводов и соответствие ступеней нужно проверять по электрической схеме конкретного борта.

ТР-60 для подсветки пультов и приборов

Трансформатор применяется в цепях встроенного освещения кабины: подсветки приборов, пультов, надписей, шкал, сигнальных табло и отдельных панелей управления. В зависимости от самолета или вертолета он может питать красные или белые группы внутренней подсветки. Если на борту несколько групп освещения, ТР-60 может стоять за лицевой панелью, внутри пульта, в распределительной коробке или в отсеке электрооборудования, откуда идет разводка на световые группы.

Применение ТР-60 на авиационной технике

ТР-60 встречается на самолетах и вертолетах советской и российской разработки. Среди типовых носителей указываются Ми-8, Ка-32, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ан-124, Ил-76, Як-42 и другие воздушные суда в зависимости от комплектации. Конкретное место установки зависит от типа и модификации борта. Это могут быть приборные панели, пульты кабины экипажа, подпольные зоны, закабинные отсеки РЭО или распределительные коробки электросети.

Совместимость ТР-60 с бортовой сетью

ТР-60 рассчитан на питание от авиационной сети 115 В переменного тока частотой 400 Гц. Его нельзя подключать напрямую к бытовой сети 220 В / 50 Гц. Низкая частота промышленной сети для такого трансформатора не подходит: магнитопровод может войти в насыщение, что приведет к перегреву и повреждению обмоток. Для проверки на стенде нужен источник 115 В / 400 Гц или соответствующий преобразователь частоты.

Конструкция и условия работы ТР-60

ТР-60 выполнен как малогабаритный авиационный трансформатор, рассчитанный на длительную работу в условиях вибраций, перепадов давления и температуры. Обычно изделие имеет защищенный металлический кожух, а обмотки пропитаны лаком или залиты компаундом для повышения устойчивости к авиационным нагрузкам. Подключение может выполняться через клеммную колодку или жесткие выводы под пайку / винты — в зависимости от исполнения.

Поставка и проверка ТР-60

При заказе изделие нужно указывать как авиационный регулировочный трансформатор ТР-60. Перед установкой желательно проверить целостность обмоток, сопротивление изоляции, правильность выходных ступеней, потребляемый ток, состояние выводов, корпуса и отсутствие следов перегрева. Для авиационного применения желательно наличие паспорта изделия, документов качества, приемки или протокола проверки, если они требуются по условиям поставки.