Огонь полета строем
Цена по запросу
Огонь полета строем
Доступно для предзаказа
ОПС-57 — авиационный огонь полета строем, применяемый в составе внешнего светотехнического оборудования военных самолетов и вертолетов. Его задача — не освещать поверхность, а обозначать воздушное судно для других экипажей при групповом полете. Такой огонь помогает видеть положение борта ночью, при плохой видимости и в условиях, когда несколько воздушных судов идут в одном строю. Для вертолетов Ми-8 и Ми-171Е это элемент визуальной ориентации и безопасности при совместных полетах.
При групповом полете экипажу важно понимать дистанцию, интервал и положение соседнего или впереди идущего борта. ОПС-57 дает устойчивый световой ориентир, по которому можно контролировать место воздушного судна в строю. Это особенно важно ночью, когда силуэт самолета или вертолета почти не виден. Огонь полета строем снижает нагрузку на экипаж и помогает сохранять правильную геометрию группы без постоянного уточнения положения по радио.
ОПС-57 имеет направленный световой поток. Согласно предоставленному описанию, он ориентирован назад примерно под углом 45°, чтобы экипажи, идущие сзади, могли четко видеть дистанцию и интервал. При этом угол рассеяния в веерной плоскости составляет не менее 110°, что дает достаточно широкий сектор видимости. Для такого прибора важна не максимальная яркость, а правильное направление света, стабильность сигнала и удобство наблюдения с нужного сектора строя.
ОПС-57 обычно оснащается желтым светофильтром. Он формирует нужный цвет сигнала и помогает отличать огонь полета строем от других внешних огней воздушного судна. Цвет и яркость здесь имеют практическое значение: сигнал должен быть заметным, но не ослеплять экипаж, который находится позади. При обслуживании проверяют состояние светофильтра, отсутствие трещин, потемнения, следов перегрева, загрязнения и надежность крепления в корпусе прибора.
Огни ОПС-57 устанавливаются на внешнем корпусе воздушного судна в местах, которые хорошо видны другим участникам строя. На многих типах самолетов и вертолетов такие огни могут размещаться в форме буквы “Т” — на верхней части фюзеляжа и на киле. Такая схема помогает экипажам сзади и сверху лучше понимать ориентацию борта. Точное место установки зависит от типа воздушного судна, схемы внешнего освещения и требований эксплуатационной документации.
ОПС-57 питается от бортовой сети 27 В и использует лампу мощностью до 25 Вт. По сравнению с посадочными или поисковыми фарами это небольшой потребитель, но стабильность работы все равно важна. При проверке смотрят лампу, контакты, проводку, крепление, корпус и светофильтр. Если огонь светит слабо, мигает нештатно или работает нестабильно, причина может быть в лампе, загрязнении светофильтра, плохом контакте, падении напряжения или повреждении самого светильника.
ОПС-57 применяется на военных самолетах и вертолетах, включая Ми-8 и Ми-171Е в зависимости от комплектации внешнего освещения. Прибор относится именно к огням полета строем, поэтому его нельзя путать с проблесковыми маяками, аэронавигационными огнями или фарами освещения. Перед заменой нужно сверять обозначение, место установки, цвет светофильтра, лампу и параметры по документации конкретного борта. Внешне похожие огни могут отличаться сектором видимости, цветом и назначением.
При заказе ОПС-57 нужно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, требуемое состояние, количество и наличие документов. Если требуется модификация ОПС-57Т, это лучше указать отдельно. Изделие может поставляться новым, с хранения, исправным или в другом состоянии по согласованию. Для установки на борт важны паспорт, приемка, состояние после хранения или ремонта и соответствие требованиям внешнего освещения конкретного воздушного судна.
Тип изделия: Авиационный огонь полета строем
Обозначение: ОПС-57
Альтернативное обозначение: OPS-57
Функция: Световое обозначение и ориентация воздушного судна при групповом полете
Применение / Где используется: Системы внешнего освещения военных самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Внешнее освещение фюзеляжа, точки установки огней полета строем
Совместимые ВС / Оборудование: Военные самолеты и вертолеты, включая Ми-8 и Ми-171Е в зависимости от комплектации
Номинальное напряжение питания: 27 В
Максимальная мощность лампы: 25 Вт
Минимальная сила света: 10 кд в направлении 35° ±5° к горизонту в вертикальной плоскости
Угол рассеяния в веерной плоскости: Не менее 110°
Типовой светофильтр: Желтый
Направление светового потока: Ориентация назад примерно под углом 45° согласно предоставленному описанию
Типовая схема размещения: В форме буквы “Т” на верхней части фюзеляжа и на киле, в зависимости от типа ВС
Габаритные размеры: 80 × Ø122 мм
Масса: Не более 0,55 кг
Стандарт производства: ТУ 16-535.607-75
Возможная модификация: ОПС-57Т, если требуется по документации ВС
Техническая документация: Паспорт изделия / документация производителя
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ОПС-57 — авиационный огонь полета строем, применяемый в составе внешнего светотехнического оборудования военных самолетов и вертолетов. Его задача — не освещать поверхность, а обозначать воздушное судно для других экипажей при групповом полете. Такой огонь помогает видеть положение борта ночью, при плохой видимости и в условиях, когда несколько воздушных судов идут в одном строю. Для вертолетов Ми-8 и Ми-171Е это элемент визуальной ориентации и безопасности при совместных полетах.
При групповом полете экипажу важно понимать дистанцию, интервал и положение соседнего или впереди идущего борта. ОПС-57 дает устойчивый световой ориентир, по которому можно контролировать место воздушного судна в строю. Это особенно важно ночью, когда силуэт самолета или вертолета почти не виден. Огонь полета строем снижает нагрузку на экипаж и помогает сохранять правильную геометрию группы без постоянного уточнения положения по радио.
ОПС-57 имеет направленный световой поток. Согласно предоставленному описанию, он ориентирован назад примерно под углом 45°, чтобы экипажи, идущие сзади, могли четко видеть дистанцию и интервал. При этом угол рассеяния в веерной плоскости составляет не менее 110°, что дает достаточно широкий сектор видимости. Для такого прибора важна не максимальная яркость, а правильное направление света, стабильность сигнала и удобство наблюдения с нужного сектора строя.
ОПС-57 обычно оснащается желтым светофильтром. Он формирует нужный цвет сигнала и помогает отличать огонь полета строем от других внешних огней воздушного судна. Цвет и яркость здесь имеют практическое значение: сигнал должен быть заметным, но не ослеплять экипаж, который находится позади. При обслуживании проверяют состояние светофильтра, отсутствие трещин, потемнения, следов перегрева, загрязнения и надежность крепления в корпусе прибора.
Огни ОПС-57 устанавливаются на внешнем корпусе воздушного судна в местах, которые хорошо видны другим участникам строя. На многих типах самолетов и вертолетов такие огни могут размещаться в форме буквы “Т” — на верхней части фюзеляжа и на киле. Такая схема помогает экипажам сзади и сверху лучше понимать ориентацию борта. Точное место установки зависит от типа воздушного судна, схемы внешнего освещения и требований эксплуатационной документации.
ОПС-57 питается от бортовой сети 27 В и использует лампу мощностью до 25 Вт. По сравнению с посадочными или поисковыми фарами это небольшой потребитель, но стабильность работы все равно важна. При проверке смотрят лампу, контакты, проводку, крепление, корпус и светофильтр. Если огонь светит слабо, мигает нештатно или работает нестабильно, причина может быть в лампе, загрязнении светофильтра, плохом контакте, падении напряжения или повреждении самого светильника.
ОПС-57 применяется на военных самолетах и вертолетах, включая Ми-8 и Ми-171Е в зависимости от комплектации внешнего освещения. Прибор относится именно к огням полета строем, поэтому его нельзя путать с проблесковыми маяками, аэронавигационными огнями или фарами освещения. Перед заменой нужно сверять обозначение, место установки, цвет светофильтра, лампу и параметры по документации конкретного борта. Внешне похожие огни могут отличаться сектором видимости, цветом и назначением.
При заказе ОПС-57 нужно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, требуемое состояние, количество и наличие документов. Если требуется модификация ОПС-57Т, это лучше указать отдельно. Изделие может поставляться новым, с хранения, исправным или в другом состоянии по согласованию. Для установки на борт важны паспорт, приемка, состояние после хранения или ремонта и соответствие требованиям внешнего освещения конкретного воздушного судна.
Тип изделия: Авиационный огонь полета строем
Обозначение: ОПС-57
Альтернативное обозначение: OPS-57
Функция: Световое обозначение и ориентация воздушного судна при групповом полете
Применение / Где используется: Системы внешнего освещения военных самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Внешнее освещение фюзеляжа, точки установки огней полета строем
Совместимые ВС / Оборудование: Военные самолеты и вертолеты, включая Ми-8 и Ми-171Е в зависимости от комплектации
Номинальное напряжение питания: 27 В
Максимальная мощность лампы: 25 Вт
Минимальная сила света: 10 кд в направлении 35° ±5° к горизонту в вертикальной плоскости
Угол рассеяния в веерной плоскости: Не менее 110°
Типовой светофильтр: Желтый
Направление светового потока: Ориентация назад примерно под углом 45° согласно предоставленному описанию
Типовая схема размещения: В форме буквы “Т” на верхней части фюзеляжа и на киле, в зависимости от типа ВС
Габаритные размеры: 80 × Ø122 мм
Масса: Не более 0,55 кг
Стандарт производства: ТУ 16-535.607-75
Возможная модификация: ОПС-57Т, если требуется по документации ВС
Техническая документация: Паспорт изделия / документация производителя
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.