БАНО-64 красный

БАНО-64 красный в системе внешнего освещения ВС

БАНО-64 красный — бортовой аэронавигационный огонь с красным стеклянным светофильтром. Он устанавливается на левую сторону воздушного судна, чаще всего на левую консоль или законцовку крыла. На отдельных вертолетах огонь может размещаться на боковой поверхности фюзеляжа, если такое место предусмотрено конструкцией. Его задача — обозначать левый габарит самолета или вертолета ночью, на земле и в условиях плохой видимости.

Назначение красного огня БАНО-64

Красный БАНО-64 показывает левый борт воздушного судна. В паре с зеленым огнем на правом борту он позволяет другим экипажам и наземным службам определить направление движения и пространственное положение самолета или вертолета. По цветам аэронавигационных огней сразу понятно, какой стороной воздушное судно обращено к наблюдателю. БАНО-64 не является фарой или прожектором — это именно позиционный огонь для обозначения контура борта.

Конструкция БАНО-64 красного

БАНО-64 красный имеет простую конструкцию: металлическое основание, патрон лампы и красный стеклянный светофильтр. Источником света служит лампа накаливания СМЗ-28-28-1. Цвет свечения формируется не самой лампой, а светофильтром. Поэтому при замене важно проверять не только электрическую часть, но и состояние стекла. Трещины, потемнение фильтра, плохой контакт, поврежденный патрон или неправильная лампа могут снизить силу света и ухудшить видимость огня.

Установка БАНО-64 красного на левый борт

Красный БАНО-64 устанавливается на левую консоль крыла, обычно ближе к законцовке. На некоторых вертолетах, например в отдельных компоновках Ми-8, огонь может быть размещен на боковой поверхности фюзеляжа в районе кабины пилотов. Крепление выполняется через три отверстия диаметром 3,5 мм в металлическом основании. При монтаже нужно сохранить правильное положение огня и сектор свечения, так как изделие рассчитано на заданный угол действия в горизонтальной плоскости.

БАНО-64 красный в бортовой электросети

БАНО-64 красный подключается к цепям аэронавигационных огней и работает от бортовой сети 28 В. Огонь используется при ночной эксплуатации, рулении, полете и движении воздушного судна на аэродроме. Несмотря на простую конструкцию, изделие относится к важным элементам внешнего светотехнического оборудования. При обслуживании проверяют лампу, контакты, проводку, светофильтр, надежность крепления и соответствие установленного изделия стороне борта.

Применение БАНО-64 красного на авиационной технике

Бортовой огонь БАНО-64 применяется на широком перечне советских и российских самолетов и вертолетов. Его можно встретить на легких, учебных, транспортных, пассажирских и военных воздушных судах. К типовым платформам относятся самолеты семейств Ан, Ил, Ту и Як, а также вертолеты КБ Миля и Камова, включая Ми-8 и связанные модификации. Конкретную применяемость нужно сверять по каталогу деталей, схеме внешнего освещения и модификации воздушного судна.

Поставка и проверка БАНО-64 красного

При заказе необходимо указывать полное обозначение и цвет: БАНО-64 красный. Это важно, потому что парный зеленый огонь устанавливается на правом борту, а красный — на левом. Перед установкой проверяют тип лампы, напряжение, мощность, цвет светофильтра, состояние корпуса, патрона, контактов и крепежных отверстий. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, этикетки, документов качества или приемки, если они требуются по условиям поставки.

Тип изделия: Бортовой аэронавигационный / позиционный огонь
Обозначение: БАНО-64 красный
Латинское обозначение: BANO-64 red
Функция: Обозначение левого борта и контура воздушного судна в полете и на земле
Применение / Где используется: Система внешнего светотехнического оборудования ВС
Система / Место установки: Левая консоль крыла, левая законцовка крыла или левый борт фюзеляжа в зависимости от конструкции ВС
Цвет огня: Красный
Парное изделие: Зеленый БАНО-64 на правом борту
Напряжение питания: 28 В
Потребляемая мощность: 28 Вт
Тип лампы: СМЗ-28-28-1, лампа накаливания
Тип цоколя: B15s/17
Осевая сила света: Не менее 38 кд
Угол действия в горизонтальной плоскости: 120°
Конструкция: Металлическое основание, патрон и красный стеклянный светофильтр
Крепление: Три отверстия Ø3,5 мм на основании
Габаритные размеры: 101 × 45 × 87 мм
Масса: Не более 0,12 кг
Рабочая температура: −60 до +60 °C
Технические условия: ТУ 16-535.598-73
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты семейств Ан, Ил, Ту и Як; вертолеты Ми и Ка в зависимости от комплектации
Типовые места установки: Левая законцовка крыла / левая консоль; на отдельных вертолетах — боковая поверхность фюзеляжа в районе кабины
Проверка / Контроль: Проверка лампы, контактов, светофильтра, крепежных отверстий, корпуса и проводки
Техническая документация: Паспорт изделия, документация системы внешнего освещения ВС и документы качества при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.