БАНО-64 зеленый

Назначение зеленого огня БАНО-64

Зеленый БАНО-64 обозначает правый борт воздушного судна. По цвету правого и левого аэронавигационных огней можно визуально понять, куда направлен самолет или вертолет. Это важно при ночных полетах, рулении, стоянке на аэродроме, работе наземных служб и наблюдении за движением воздушных судов. БАНО-64 не является посадочной фарой или прожектором. Это именно габаритный / позиционный навигационный огонь для обозначения контура и стороны борта.

Конструкция БАНО-64 зеленого

БАНО-64 зеленый имеет простую и надежную конструкцию: металлическое основание, патрон лампы и зеленый стеклянный светофильтр. Источником света служит лампа накаливания, а цвет формируется светофильтром. Для такого изделия важны состояние стекла, контактной группы, патрона, основания и крепежных отверстий. Трещина на фильтре, неправильная лампа, плохой контакт или поврежденное основание могут привести к снижению силы света или нестабильной работе огня.

Установка БАНО-64 зеленого на правую сторону

Зеленый БАНО-64 устанавливается на правую консоль крыла, правую законцовку или другое предусмотренное место на правой стороне воздушного судна. Огонь крепится через три отверстия в основании. При замене важно сохранить правильное положение изделия и направление сектора свечения, так как огонь имеет заданный угол действия в горизонтальной плоскости. На левом борту обычно устанавливается парный красный огонь БАНО-64, а зеленый всегда относится к правой стороне.

БАНО-64 зеленый в бортовой электросети

БАНО-64 работает от бортовой сети и входит в систему внешнего светотехнического оборудования. Он подключается к цепям аэронавигационных огней, которые используются при ночной эксплуатации и движении воздушного судна на аэродроме. Изделие встречается на гражданской и военной авиационной технике советской и российской разработки. При поставке нужно учитывать не только само обозначение БАНО-64, но и цвет светофильтра, тип лампы, цоколь и монтажное исполнение.

Применение БАНО-64 зеленого на авиационной технике

Бортовой огонь БАНО-64 применяется на широком перечне самолетов и вертолетов. Среди типовых платформ — Як-18Т, Як-52, Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ил-76 и различные самолеты семейства Ту. Также он используется на вертолетах Ми-2, Ми-8, Ми-24, Ка-26, Ка-32 и других машинах КБ Миля и Камова в зависимости от комплектации. Конкретную применяемость нужно сверять по каталогу деталей, схеме внешнего освещения и модификации воздушного судна.

Поставка и проверка БАНО-64 зеленого

При заказе необходимо указывать не только БАНО-64, но и цвет — зеленый. Это важно, потому что парные аэронавигационные огни отличаются по стороне установки и цвету светофильтра. Перед монтажом проверяют лампу, тип цоколя, состояние стекла, контакты, крепежные отверстия, корпус и соответствие напряжению бортовой сети. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, этикетки, документов качества или документов приемки, если они требуются по условиям поставки.