МСЛ-3-2с

МСЛ-3-2С как вращающийся сигнальный огонь ВС

МСЛ-3-2С — авиационный вращающийся сигнальный огонь лампового типа, предназначенный для внешнего светового обозначения вертолета ночью и в условиях плохой видимости. Огонь формирует красный проблесковый сигнал, который делает воздушное судно более заметным для других экипажей, наземного персонала и операторов техники на площадке. Изделие устанавливается снаружи на элементы конструкции вертолета и работает в составе системы внешнего светотехнического оборудования. В отдельных документах может встречаться обозначение МСЛ-3Ф-2С.

Назначение красного проблескового огня МСЛ-3-2С

Основная задача МСЛ-3-2С — создать хорошо заметный красный мигающий сигнал. Такой огонь используют для предупреждения и визуального обозначения воздушного судна в темное время суток, тумане, дожде и других сложных условиях. В отличие от постоянного аэронавигационного огня, МСЛ-3-2С работает с вращающейся оптической системой и дает характерный проблесковый эффект. На вертолетах это важно при запуске, рулении, работе на площадке, посадке и эксплуатации в зоне аэродрома.

Лампы и оптическая часть МСЛ-3-2С

В МСЛ-3-2С используются две лампы накаливания СМЗ 28-60, установленные на вращающейся платформе. Свет проходит через красный стеклянный светофильтр и формирует требуемый предупредительный цвет. За счет вращения платформы сигнал воспринимается как проблесковый и заметен по кругу. При обслуживании проверяют не только лампы, но и состояние светофильтра, патронов, контактов, вращающегося механизма, разъема и основания. Поврежденное стекло или плохое вращение заметно ухудшают работу огня.

Электромеханический привод МСЛ-3-2С

Внутри МСЛ-3-2С установлен электромеханический привод, который вращает платформу с лампами. От стабильности вращения зависит правильный проблесковый режим и равномерность светового сигнала. Огонь питается от бортовой сети постоянного тока 27 В. При проверке важно смотреть питание, работу ламп, состояние разъема, запуск привода, равномерность вращения и следы износа от вибрации. Если привод заедает или вращается нестабильно, огонь может светить, но уже не выполнять свою функцию нормально.

МСЛ-3-2С на вертолетах Ми-8, Ми-17 и Ми-171

МСЛ-3-2С широко применяется на вертолетах Ми-8, Ми-17 и Ми-171 как внешний предупредительный и противостолкновительный сигнальный огонь. Он устанавливается на предусмотренные конструкцией точки фюзеляжа или другие наружные элементы, указанные в документации конкретного борта. Для вертолетной эксплуатации важны виброустойчивость, надежное крепление и сохранность стеклянного светофильтра. Точное место установки, схема подключения и крепление должны проверяться по модификации вертолета и руководству по эксплуатации.

Наземное применение МСЛ-3-2С

Кроме установки на вертолеты, МСЛ-3-2С может использоваться для обозначения наземных объектов. Его ставят на мачты, башни, аэродромную инфраструктуру и промышленные сооружения вблизи зон полетов, где требуется красный проблесковый сигнал. В таком варианте огонь работает как средство предупреждения и маркировки препятствий. При наземной установке нужно учитывать питание, способ крепления, защиту от погодных факторов и требования конкретного объекта.

Конструкция и монтаж МСЛ-3-2С

МСЛ-3-2С выполнен в компактном корпусе, рассчитанном на наружную установку и вибрационные нагрузки. В состав изделия входят основание, вращающаяся платформа с лампами, красный стеклянный светофильтр, электромеханический привод и штепсельный разъем. Крепление обычно выполняется через основание, как правило, по трехвинтовой схеме. Перед установкой проверяют корпус, стекло, патроны ламп, разъем, крепежные отверстия и свободное вращение механизма. Для наружного огня эти проверки действительно важны.

Поставка и проверка МСЛ-3-2С

При заказе изделие лучше указывать как МСЛ-3-2С, а обозначение МСЛ-3Ф-2С использовать как альтернативную ссылку, если оно указано в документации заказчика. Состояние может быть новым, после капитального ремонта или проверенным исправным — в зависимости от наличия. Перед поставкой желательно проверить работу ламп, вращение, электрическую часть, состояние разъема, целостность светофильтра и внешний вид. Для авиационного применения могут потребоваться паспорт, протокол проверки, сертификат соответствия или другая приемочная документация.

Тип изделия: Вращающийся авиационный сигнальный огонь
Обозначение: МСЛ-3-2С
Латинское обозначение: MSL-3-2S
Альтернативное обозначение: МСЛ-3Ф-2С / MSL-3F-2S в отдельных документах
Категория: Внешнее авиационное освещение / сигнальный огонь
Функция: Красный проблесковый сигнал для предупреждения и визуального обозначения ВС
Применение / Где используется: Внешнее светотехническое оборудование вертолетов и наземная маркировка препятствий
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-17, Ми-171; мачты, башни, аэродромные и промышленные объекты в зависимости от конфигурации
Цвет огня: Красный, проблесковый
Источник света: 2 × лампы накаливания СМЗ 28-60
Напряжение питания: 27 В постоянного тока
Частота проблесков: Около 50–108 проблесков в минуту
Конструкция: Основание, вращающаяся платформа с лампами, красный стеклянный светофильтр, электромеханический привод, штепсельный разъем
Крепление: Наружная установка через основание, обычно трехвинтовое крепление
Условия эксплуатации: Наружное применение, ночная работа и условия плохой видимости
Устойчивость к ударам и вибрации: Рассчитан на наружную установку на вертолете
Рабочая температура: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: Около 152 × 120 × 102 мм
Масса: Не более 1,0 кг
Состояние: Новый / после капитального ремонта / исправный после проверки в зависимости от наличия
Документация: Протокол проверки, Form 1 или сертификат соответствия по запросу
Гарантия: Стандартно 6 месяцев; расширенная гарантия по согласованию
Упаковка: Индивидуальная экспортная упаковка
Логистика: Международная отправка, экспортные документы, упаковка и инспекция по запросу

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.