термопара
Т-102
Цена по запросу
термопара
Описание изделия
Термопара Т-102 для авиационных двигателей
Т-102 — авиационный термоэлектрический датчик температуры, применяемый для измерения температуры выходящих газов газотурбинных двигателей. В каталогах запчастей Ми-8 изделие проходит как датчик температуры термоэлектрический без провода. Термопара работает в измерительной цепи, где сигнал появляется за счёт нагрева рабочего спая и далее передаётся на бортовую аппаратуру контроля температуры. В эксплуатации Т-102 чаще всего рассматривают вместе с системой 2ИА-6.
Сигнал температуры от Т-102
Т-102 формирует слабый сигнал термоэлектродвижущей силы, величина которого зависит от температуры газового потока. Это не обычная силовая электрическая цепь, поэтому к проводке и соединениям здесь другие требования. Сигнал должен проходить через термопарные провода и компенсирующие переходы до усилителя и указателя в кабине. Из-за малого уровня сигнала плохой контакт, неправильная проводка или повреждение изоляции могут дать ошибку температуры, похожую на отказ самой термопары.
Т-102 в составе системы 2ИА-6
В системе 2ИА-6 термопары Т-102 работают как первичные датчики температуры выходящих газов. Система построена как два независимых измерительных канала, отдельно для левого и правого двигателя. В описаниях 2ИА-6 указывается комплект из 28 термопар Т-102, по 14 на каждый двигатель. Они соединяются параллельно, чтобы получить усреднённый температурный сигнал по газовому тракту двигателя. Далее сигнал идёт через переходные колодки ПК-6 на усилитель 2УЭ-6Б серия 2 и указатель 2УТ-6К.
Применение Т-102 на двигателях и вертолётах
Т-102 связана с двигателями ТВ3-117 и ТВ3-117ВМА, включая применения на вертолётах семейства Ми-8. В каталогах также встречаются привязки к АЛ-21, АИ-9-3Б и АИ-24УБ, поэтому подбирать датчик нужно по документации конкретного двигателя и системы измерения. На Ми-8 / Ми-17 термопары Т-102 входят в цепь контроля температуры газов, по которой экипаж отслеживает состояние двигателей при запуске, прогреве, взлёте и полёте.
Идентификация и заказ Т-102
Перед заказом Т-102 нужно сверить позицию с каталогом деталей воздушного судна и документацией системы 2ИА-6. Важно сразу уточнить, требуется одна термопара, комплект на один двигатель или полный комплект на два двигателя. Для правильного подбора лучше указать тип вертолёта, двигатель, установленную измерительную аппаратуру и нужное количество. Изделие также известно под обозначениями Т-102 и T-102.
Технические характеристики
Тип изделия: Авиационный термоэлектрический датчик температуры / термопара
Функция: Измерение температуры выходящих газов двигателя по термоэлектрическому сигналу
Применение / Где используется: Системы измерения температуры выходящих газов авиационных двигателей
Система / Место установки: Газовый тракт двигателя / цепь измерения температуры выходящих газов
Совместимые ВС / техника: Вертолёты семейства Ми-8; применения на ТВ3-117, ТВ3-117ВМА, АЛ-21, АИ-9-3Б, АИ-24УБ согласно каталожным данным
Совместимость с системой: Сдвоенная измерительная аппаратура 2ИА-6
Связанное оборудование: Переходные колодки ПК-6; усилитель 2УЭ-6Б серия 2; указатель 2УТ-6К
Тип термопары: Хромель-алюмелевая термопара, применяется в параллельно соединённых группах датчиков
Комплектность: 28 термопар Т-102 в системе 2ИА-6, по 14 на каждый двигатель
Тип сигнала: Слабый сигнал термоэлектродвижущей силы
Документация: Каталог деталей ВС, документация системы 2ИА-6, документация по двигателю
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
Термопара Т-102 для авиационных двигателей
Т-102 — авиационный термоэлектрический датчик температуры, применяемый для измерения температуры выходящих газов газотурбинных двигателей. В каталогах запчастей Ми-8 изделие проходит как датчик температуры термоэлектрический без провода. Термопара работает в измерительной цепи, где сигнал появляется за счёт нагрева рабочего спая и далее передаётся на бортовую аппаратуру контроля температуры. В эксплуатации Т-102 чаще всего рассматривают вместе с системой 2ИА-6.
Сигнал температуры от Т-102
Т-102 формирует слабый сигнал термоэлектродвижущей силы, величина которого зависит от температуры газового потока. Это не обычная силовая электрическая цепь, поэтому к проводке и соединениям здесь другие требования. Сигнал должен проходить через термопарные провода и компенсирующие переходы до усилителя и указателя в кабине. Из-за малого уровня сигнала плохой контакт, неправильная проводка или повреждение изоляции могут дать ошибку температуры, похожую на отказ самой термопары.
Т-102 в составе системы 2ИА-6
В системе 2ИА-6 термопары Т-102 работают как первичные датчики температуры выходящих газов. Система построена как два независимых измерительных канала, отдельно для левого и правого двигателя. В описаниях 2ИА-6 указывается комплект из 28 термопар Т-102, по 14 на каждый двигатель. Они соединяются параллельно, чтобы получить усреднённый температурный сигнал по газовому тракту двигателя. Далее сигнал идёт через переходные колодки ПК-6 на усилитель 2УЭ-6Б серия 2 и указатель 2УТ-6К.
Применение Т-102 на двигателях и вертолётах
Т-102 связана с двигателями ТВ3-117 и ТВ3-117ВМА, включая применения на вертолётах семейства Ми-8. В каталогах также встречаются привязки к АЛ-21, АИ-9-3Б и АИ-24УБ, поэтому подбирать датчик нужно по документации конкретного двигателя и системы измерения. На Ми-8 / Ми-17 термопары Т-102 входят в цепь контроля температуры газов, по которой экипаж отслеживает состояние двигателей при запуске, прогреве, взлёте и полёте.
Идентификация и заказ Т-102
Перед заказом Т-102 нужно сверить позицию с каталогом деталей воздушного судна и документацией системы 2ИА-6. Важно сразу уточнить, требуется одна термопара, комплект на один двигатель или полный комплект на два двигателя. Для правильного подбора лучше указать тип вертолёта, двигатель, установленную измерительную аппаратуру и нужное количество. Изделие также известно под обозначениями Т-102 и T-102.
Тип изделия: Авиационный термоэлектрический датчик температуры / термопара
Функция: Измерение температуры выходящих газов двигателя по термоэлектрическому сигналу
Применение / Где используется: Системы измерения температуры выходящих газов авиационных двигателей
Система / Место установки: Газовый тракт двигателя / цепь измерения температуры выходящих газов
Совместимые ВС / техника: Вертолёты семейства Ми-8; применения на ТВ3-117, ТВ3-117ВМА, АЛ-21, АИ-9-3Б, АИ-24УБ согласно каталожным данным
Совместимость с системой: Сдвоенная измерительная аппаратура 2ИА-6
Связанное оборудование: Переходные колодки ПК-6; усилитель 2УЭ-6Б серия 2; указатель 2УТ-6К
Тип термопары: Хромель-алюмелевая термопара, применяется в параллельно соединённых группах датчиков
Комплектность: 28 термопар Т-102 в системе 2ИА-6, по 14 на каждый двигатель
Тип сигнала: Слабый сигнал термоэлектродвижущей силы
Документация: Каталог деталей ВС, документация системы 2ИА-6, документация по двигателю
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.