Пьезодатчик вибрации
Цена по запросу
Пьезодатчик вибрации
Доступно для предзаказа
МВ-03-3 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается на корпус двигателя ТВ3-117 и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Датчик работает в составе аппаратуры ИВ-500Е на вертолетах класса Ми-8 / Ми-17. По измерительной функции он близок к МВ-03 и МВ-03-1, но данное исполнение поставляется с удлиненным заводским кабелем для установки с более длинной трассой подключения.
Во время работы двигателя МВ-03-3 воспринимает вибрацию конструкции двигателя и передает сигнал через свой кабель на согласующее устройство УСС-6. Далее сигнал подготавливается и поступает на электронный блок БЭ-9Е. БЭ-9Е сравнивает уровень вибрации с заданными пределами и включает световую сигнализацию в кабине при превышении допустимого уровня. Рабочая цепь прохождения сигнала: МВ-03-3 → УСС-6 → БЭ-9Е → световая сигнализация в кабине.
МВ-03-3 является одним из первичных датчиков аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е. Система используется для непрерывного контроля виброскорости двигателей на земле и в полете. Она помогает выявлять вибрационные признаки дисбаланса ротора, износа подшипников, нарушения центровки валов, повреждений ротора и других динамических неисправностей. Сам датчик не определяет степень опасности. Он только передает вибрационный сигнал на дальнейшую обработку в аппаратуру ИВ-500Е.
МВ-03-3 связан с вертолетами Ми-8, Ми-17 и Ми-171, оснащенными двигателями ТВ3-117. Датчик монтируется снаружи на двигатель согласно установочной документации воздушного судна и двигателя. Удлиненный кабель применяется там, где трасса внутри мотогондолы или вдоль двигательного отсека требует большей длины, чем у стандартных исполнений. При осмотре проверяют корпус датчика, кабель, экранирование, разъемную часть и надежность крепления на двигателе.
Перед заказом МВ-03-3 маркировку нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Важно уточнить, какой вариант требуется: МВ-03, МВ-03-1, МВ-03-2 или МВ-03-3, потому что исполнения отличаются кабельной частью. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото датчика или шильдика. Изделие также известно под обозначениями МВ-03-3, МВ033, MV-03-3 и MV033.
Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации с удлиненным кабелем
Функция: Измерение и передача вибрационного сигнала с корпуса двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Вибрационный сигнал конструкции двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03-3 → УСС-6 → БЭ-9Е → световая сигнализация в кабине
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Длина кабеля: 2.5 м
Емкость датчика с кабелем: 900–2000 пФ, типовое значение
Отклонение чувствительности: ±10%
Режим работы: Непрерывная работа в полете
Место установки: Наружное крепление на двигателе
Масса: Около ≤0.14 кг
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Паспорт производителя предоставляется
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
МВ-03-3 — авиационный пьезоэлектрический датчик вибрации, применяемый в системах контроля вибрации двигателей. Он устанавливается на корпус двигателя ТВ3-117 и преобразует механическую вибрацию в электрический сигнал. Датчик работает в составе аппаратуры ИВ-500Е на вертолетах класса Ми-8 / Ми-17. По измерительной функции он близок к МВ-03 и МВ-03-1, но данное исполнение поставляется с удлиненным заводским кабелем для установки с более длинной трассой подключения.
Во время работы двигателя МВ-03-3 воспринимает вибрацию конструкции двигателя и передает сигнал через свой кабель на согласующее устройство УСС-6. Далее сигнал подготавливается и поступает на электронный блок БЭ-9Е. БЭ-9Е сравнивает уровень вибрации с заданными пределами и включает световую сигнализацию в кабине при превышении допустимого уровня. Рабочая цепь прохождения сигнала: МВ-03-3 → УСС-6 → БЭ-9Е → световая сигнализация в кабине.
МВ-03-3 является одним из первичных датчиков аппаратуры контроля вибрации ИВ-500Е. Система используется для непрерывного контроля виброскорости двигателей на земле и в полете. Она помогает выявлять вибрационные признаки дисбаланса ротора, износа подшипников, нарушения центровки валов, повреждений ротора и других динамических неисправностей. Сам датчик не определяет степень опасности. Он только передает вибрационный сигнал на дальнейшую обработку в аппаратуру ИВ-500Е.
МВ-03-3 связан с вертолетами Ми-8, Ми-17 и Ми-171, оснащенными двигателями ТВ3-117. Датчик монтируется снаружи на двигатель согласно установочной документации воздушного судна и двигателя. Удлиненный кабель применяется там, где трасса внутри мотогондолы или вдоль двигательного отсека требует большей длины, чем у стандартных исполнений. При осмотре проверяют корпус датчика, кабель, экранирование, разъемную часть и надежность крепления на двигателе.
Перед заказом МВ-03-3 маркировку нужно сверить с документацией аппаратуры ИВ-500Е, схемой подключения и данными по установке на двигатель. Важно уточнить, какой вариант требуется: МВ-03, МВ-03-1, МВ-03-2 или МВ-03-3, потому что исполнения отличаются кабельной частью. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, тип двигателя, установленную аппаратуру контроля вибрации и приложить фото датчика или шильдика. Изделие также известно под обозначениями МВ-03-3, МВ033, MV-03-3 и MV033.
Тип изделия: Пьезоэлектрический датчик вибрации с удлиненным кабелем
Функция: Измерение и передача вибрационного сигнала с корпуса двигателя
Применение / Где используется: Системы контроля вибрации авиационных двигателей
Система / Место установки: Аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е / внешнее крепление на двигателе
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171 с двигателями ТВ3-117
Измеряемый параметр: Вибрационный сигнал конструкции двигателя
Цепь прохождения сигнала: МВ-03-3 → УСС-6 → БЭ-9Е → световая сигнализация в кабине
Связанное оборудование: Согласующее устройство УСС-6; электронный блок БЭ-9Е; аппаратура контроля вибрации ИВ-500Е
Длина кабеля: 2.5 м
Емкость датчика с кабелем: 900–2000 пФ, типовое значение
Отклонение чувствительности: ±10%
Режим работы: Непрерывная работа в полете
Место установки: Наружное крепление на двигателе
Масса: Около ≤0.14 кг
Состояние: По фактическому состоянию
Документация: Паспорт производителя предоставляется
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.