ИМ-47

Исполнительный механизм ИМ-47 в системе ТВ3-117

ИМ-47 — авиационный электрогидравлический исполнительный механизм, применяемый в системе автоматического регулирования турбовальных двигателей ТВ3-117. Он связывает электронную часть управления с гидромеханической частью топливной автоматики. Конструктивно агрегат встроен в насос-регулятор НР-3ВМ и обычно не рассматривается как отдельное эксплуатационное изделие вне состава этого агрегата. Его работа связана с управлением подачей топлива на взлетных и чрезвычайных режимах двигателя.

Управление дозированием топлива через ИМ-47

В рабочем режиме механизм принимает электрические команды от электронных регуляторов и преобразует их в гидравлическое воздействие внутри насоса-регулятора. Это воздействие изменяет положение основной дозирующей иглы за счет изменения давления в управляющей полости. В результате корректируется подача топлива в камеру сгорания. Рабочей жидкостью для механизма служит само авиационное топливо, находящееся под давлением в контуре высокого давления НР-3ВМ.

ИМ-47 с регуляторами ЭРД-3ВМ и РТ-12-6

Управляющее воздействие на механизм может поступать от электронного регулятора двигателя ЭРД-3ВМ или ЭРД-3УВМ, а также от регулятора температуры газа РТ-12-6. Команды могут действовать отдельно или суммироваться в зависимости от режима работы двигателя. Такая схема позволяет системе реагировать на требования по частоте вращения ротора турбокомпрессора и ограничению температуры газа. При нарушениях в работе нужно проверять не только сам механизм, но и электронные блоки, проводку, насос-регулятор и гидравлические каналы.

Защитная блокировка механизма ИМ-47

В конструкции предусмотрен гидравлический блокировочный золотник. Он нужен для отключения механизма или фиксации его влияния в безопасном состоянии при определенных режимах и отказах. При падении частоты вращения ротора турбокомпрессора ниже установленного порога золотник перекрывает линию слива и отключает воздействие механизма. Это защищает двигатель от опасного снижения мощности при ложной команде электроники или неправильной работе контура управления.

Идентификация и заказ ИМ-47

Перед заказом или ремонтом маркировку нужно сверить с документацией насоса-регулятора НР-3ВМ, руководством по двигателю и формуляром агрегата. Так как механизм встроен в насос-регулятор, вопрос поставки или ремонта часто связан с состоянием всего НР-3ВМ, а не только отдельного узла. Для точного подбора желательно указать тип двигателя, маркировку насоса-регулятора, тип электронного регулятора, применяемость по воздушному судну и данные паспорта или ремонта. Изделие также известно под обозначениями ИМ-47 и IM-47.

Тип изделия: Авиационный электрогидравлический исполнительный механизм
Функция: Преобразование электрических команд в гидравлическое воздействие для управления дозированием топлива
Применение / Где используется: Системы автоматического регулирования двигателей ТВ3-117
Система / Место установки: Насос-регулятор НР-3ВМ / система автоматического регулирования двигателя
Совместимое семейство двигателей: ТВ3-117, включая модификации ВМ и ВМА
Связанный топливный агрегат: Насос-регулятор НР-3ВМ
Связанные электронные регуляторы: ЭРД-3ВМ, ЭРД-3УВМ, РТ-12-6
Объект управления: Основная дозирующая игла насоса-регулятора
Тип конструкции: Двухкаскадный электрогидроусилитель струйно-дроссельного типа
Электрический входной каскад: Поляризованное реле с подвижным якорем-заслонкой
Тип управляющего сигнала: Импульсный сигнал с переменной скважностью / ШИМ
Рабочее тело: Авиационное топливо Т-1, ТС-1, РТ
Номинальное давление рабочей среды: 6 МПа / 60 кгс/см²
Диапазон рабочих температур: −60…+100 °C
Защитный элемент: Гидравлический блокировочный золотник
Порог автоматического отключения: Частота вращения ротора турбокомпрессора ниже 84%
Документация: Документация двигателя, документация НР-3ВМ, паспорт изделия при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.