сигнализатор давления
Цена по запросу
сигнализатор давления
Доступно для предзаказа
МСТ-25А — малогабаритный теплостойкий авиационный сигнализатор избыточного давления, применяемый для контроля давления в бортовых гидравлических, топливных, масляных и связанных газожидкостных системах. Прибор предназначен для замыкания электрической цепи при повышении давления рабочей среды до заданной величины. Он используется как дискретный датчик-реле в системах, где достижение определенного давления должно быть передано в цепь индикации, контроля или управления.
Изделие работает на повышение давления. Когда давление в подключенной линии достигает уставки, внутренний контактный механизм замыкает электрическую цепь. Поэтому прибор подходит для схем, где нужно подтвердить набор давления или подать сигнал о достижении заданного порога. МСТ-25А не показывает давление постоянно, как манометр. Он выполняет функцию порогового сигнализатора с фиксированной величиной срабатывания.
Сигнализатор может применяться в авиационных гидросистемах, топливных и масляных системах, если это предусмотрено документацией конкретного борта. Контролируемыми средами могут быть нейтральные газы и жидкости, авиационные масла, гидрожидкости и газообразный кислород. На вертолетной технике изделие встречается в системах, применяемых на Ми-171Е и других воздушных судах, в зависимости от комплектации. Точную применяемость необходимо подтверждать по каталогу деталей и регламенту обслуживания.
Прибор выполнен в компактном теплостойком авиационном исполнении. Корпус, штуцер подключения и внутренний контактный механизм рассчитаны на работу в ограниченном пространстве бортовых систем, где требуется локальный контроль давления. Теплостойкое исполнение позволяет использовать сигнализатор в зонах с повышенной температурой, вибрацией и эксплуатационными нагрузками. Электрические контакты рассчитаны на коммутацию как омической, так и индуктивной нагрузки в пределах заданных значений.
Перед заказом МСТ-25А нужно сверить полное обозначение и логику срабатывания. Индекс «А» означает работу на подъем давления, то есть замыкание контактов при достижении уставки. Другие исполнения серии МСТ могут иметь иную логику срабатывания или другое давление настройки. Для точного подбора желательно указать тип воздушного судна, систему установки, требуемую уставку, рабочую среду, параметры электрической цепи и приложить фото маркировки установленного изделия.
Тип изделия: Авиационный сигнализатор давления / датчик-реле давления
Функция: Замыкание электрической цепи при повышении давления рабочей среды до заданной величины
Применение / Где используется: Гидросистемы, топливные и масляные системы самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Цепи контроля давления в бортовых жидкостных и газовых системах
Совместимые ВС / техника: Ми-171Е и другие воздушные суда, в зависимости от конфигурации
Логика срабатывания: Замыкание контактов при росте давления
Значение индекса: Исполнение «А» работает на подъем давления
Номинальное давление срабатывания: 25 кгс/см²
Контролируемые среды: Нейтральные газы и жидкости; авиационные масла; гидрожидкости; газообразный кислород
Совместимые масла / жидкости: Авиационное масло МС-8РК; гидрожидкость НГЖ, в зависимости от установки
Напряжение электрической цепи: 27 В постоянного тока
Коммутируемый ток при омической нагрузке: 1.5 А
Коммутируемый ток при индуктивной нагрузке: 0.5 А
Диапазон рабочих температур: −60…+180 °C
Исполнение: Малогабаритное теплостойкое авиационное исполнение
Ориентировочная масса: 0.18 кг
Ресурс / надежность: Технический ресурс до 30,000 ч; срок службы до 30 лет
Альтернативные обозначения: МСТ-25А; MST-25A
Документация: Паспорт изделия и документация системы ВС по запросу
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
МСТ-25А — малогабаритный теплостойкий авиационный сигнализатор избыточного давления, применяемый для контроля давления в бортовых гидравлических, топливных, масляных и связанных газожидкостных системах. Прибор предназначен для замыкания электрической цепи при повышении давления рабочей среды до заданной величины. Он используется как дискретный датчик-реле в системах, где достижение определенного давления должно быть передано в цепь индикации, контроля или управления.
Изделие работает на повышение давления. Когда давление в подключенной линии достигает уставки, внутренний контактный механизм замыкает электрическую цепь. Поэтому прибор подходит для схем, где нужно подтвердить набор давления или подать сигнал о достижении заданного порога. МСТ-25А не показывает давление постоянно, как манометр. Он выполняет функцию порогового сигнализатора с фиксированной величиной срабатывания.
Сигнализатор может применяться в авиационных гидросистемах, топливных и масляных системах, если это предусмотрено документацией конкретного борта. Контролируемыми средами могут быть нейтральные газы и жидкости, авиационные масла, гидрожидкости и газообразный кислород. На вертолетной технике изделие встречается в системах, применяемых на Ми-171Е и других воздушных судах, в зависимости от комплектации. Точную применяемость необходимо подтверждать по каталогу деталей и регламенту обслуживания.
Прибор выполнен в компактном теплостойком авиационном исполнении. Корпус, штуцер подключения и внутренний контактный механизм рассчитаны на работу в ограниченном пространстве бортовых систем, где требуется локальный контроль давления. Теплостойкое исполнение позволяет использовать сигнализатор в зонах с повышенной температурой, вибрацией и эксплуатационными нагрузками. Электрические контакты рассчитаны на коммутацию как омической, так и индуктивной нагрузки в пределах заданных значений.
Перед заказом МСТ-25А нужно сверить полное обозначение и логику срабатывания. Индекс «А» означает работу на подъем давления, то есть замыкание контактов при достижении уставки. Другие исполнения серии МСТ могут иметь иную логику срабатывания или другое давление настройки. Для точного подбора желательно указать тип воздушного судна, систему установки, требуемую уставку, рабочую среду, параметры электрической цепи и приложить фото маркировки установленного изделия.
Тип изделия: Авиационный сигнализатор давления / датчик-реле давления
Функция: Замыкание электрической цепи при повышении давления рабочей среды до заданной величины
Применение / Где используется: Гидросистемы, топливные и масляные системы самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Цепи контроля давления в бортовых жидкостных и газовых системах
Совместимые ВС / техника: Ми-171Е и другие воздушные суда, в зависимости от конфигурации
Логика срабатывания: Замыкание контактов при росте давления
Значение индекса: Исполнение «А» работает на подъем давления
Номинальное давление срабатывания: 25 кгс/см²
Контролируемые среды: Нейтральные газы и жидкости; авиационные масла; гидрожидкости; газообразный кислород
Совместимые масла / жидкости: Авиационное масло МС-8РК; гидрожидкость НГЖ, в зависимости от установки
Напряжение электрической цепи: 27 В постоянного тока
Коммутируемый ток при омической нагрузке: 1.5 А
Коммутируемый ток при индуктивной нагрузке: 0.5 А
Диапазон рабочих температур: −60…+180 °C
Исполнение: Малогабаритное теплостойкое авиационное исполнение
Ориентировочная масса: 0.18 кг
Ресурс / надежность: Технический ресурс до 30,000 ч; срок службы до 30 лет
Альтернативные обозначения: МСТ-25А; MST-25A
Документация: Паспорт изделия и документация системы ВС по запросу
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.