стекло кабины экипажа
Цена по запросу
стекло кабины экипажа
Нет в наличии
В8БП.000 — электрообогреваемое боковое стекло кабины, применяемое на вертолетах семейства Ми-8 и Ми-171. Оно устанавливается в зоне бокового остекления кабины и обеспечивает обзор для членов экипажа. В эксплуатации это не просто стеклянная панель, а элемент системы остекления и противообледенения кабины. Его задача — сохранять прозрачность и нормальный внешний обзор при полете, рулении, заходе на посадку, посадке и работе в условиях холода или повышенной влажности.
Для вертолета боковой обзор имеет большое значение: экипаж контролирует площадку, препятствия, землю, технику и внешнюю обстановку не только через лобовые стекла. В8БП.000 помогает пилотам сохранять визуальный контроль в боковом секторе кабины. Если стекло повреждено, запотело, обледенело или не работает его обогрев, обзор может ухудшиться. Это особенно заметно при маневрировании у земли, заходе на площадку, висении и посадке в сложных условиях. Поэтому стекло проверяют и как элемент обзора, и как часть электрической системы обогрева.
В8БП.000 имеет встроенный пленочный электрообогреватель. При подаче питания стекло нагревается и помогает предотвращать образование льда на наружной поверхности, а также запотевание с внутренней стороны. Такая функция нужна при низкой температуре, высокой влажности, осадках и резких перепадах температуры между кабиной и наружным воздухом. Обогрев стекла не заменяет вентиляцию кабины, но работает напрямую по поверхности остекления и помогает сохранить прозрачность там, где обычный обдув может быть недостаточно эффективен.
Стекло В8БП.000 выполнено как многослойное безопасное стекло типа триплекс. Такая конструкция состоит из нескольких связанных слоев и должна сочетать прочность, прозрачность, устойчивость к повреждениям и нормальную работу встроенного нагревательного слоя. При осмотре обращают внимание на трещины, расслоение, сколы по кромке, оптические искажения, состояние выводов обогрева и целостность нагревательного элемента. Для кабины экипажа даже небольшой дефект важен, если он ухудшает обзор или мешает нормальному прогреву стекла.
Обогрев В8БП.000 выполняется встроенным пленочным электронагревателем. В качестве источника питания в предоставленных данных указан автотрансформатор АТ-8-3. Через электрическую цепь обогрева кабины питание подается на стекло, и нагревательный слой прогревает его поверхность. При проверке неисправности нужно смотреть не только само стекло, но и проводку, разъемы, управление обогревом и выход автотрансформатора. Если стекло греется неравномерно или не включается, причина может быть как в нагревательном слое, так и во внешней цепи питания.
В8БП.000 применяется на вертолетах Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и Ми-171 в зависимости от исполнения остекления кабины. Оно устанавливается как боковое стекло и входит в систему обогрева / противообледенения остекления. Перед заменой важно сверить обозначение, размеры, сторону установки, контур стекла и электрические выводы по каталогу деталей и эксплуатационной документации конкретного борта. Внешне похожие стекла могут отличаться толщиной, формой, нагревательным слоем или схемой подключения.
При заказе лучше указывать основное обозначение В8БП.000 и при необходимости добавлять латинское написание V8BP.000. Стекло может поставляться как отдельный электрообогреваемый элемент остекления с паспортом. Для установки на вертолет важны не только размеры, но и состояние изделия, отсутствие транспортных повреждений, целостность триплекса, исправность обогрева и наличие документации. Паспорт должен подтверждать обозначение, приемку и пригодность стекла для применения на нужной модификации вертолета.
Тип изделия: Электрообогреваемое боковое стекло кабины экипажа
Обозначение: В8БП.000
Альтернативное обозначение: V8BP.000
Функция: Предотвращение запотевания и обледенения; обеспечение внешнего обзора экипажа
Применение / Где используется: Система остекления кабины вертолета
Система / Место установки: Боковое окно кабины экипажа
Часть системы: Система обогрева / противообледенения остекления кабины
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171
Конструкция стекла: Многослойное безопасное стекло, триплекс
Тип обогрева: Встроенный пленочный электронагреватель
Источник питания: Автотрансформатор АТ-8-3
Габаритные размеры: 860 × 543 × 16 мм
Масса: 13,1 кг
Техническая документация: Паспорт изделия В8БП.000
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
В8БП.000 — электрообогреваемое боковое стекло кабины, применяемое на вертолетах семейства Ми-8 и Ми-171. Оно устанавливается в зоне бокового остекления кабины и обеспечивает обзор для членов экипажа. В эксплуатации это не просто стеклянная панель, а элемент системы остекления и противообледенения кабины. Его задача — сохранять прозрачность и нормальный внешний обзор при полете, рулении, заходе на посадку, посадке и работе в условиях холода или повышенной влажности.
Для вертолета боковой обзор имеет большое значение: экипаж контролирует площадку, препятствия, землю, технику и внешнюю обстановку не только через лобовые стекла. В8БП.000 помогает пилотам сохранять визуальный контроль в боковом секторе кабины. Если стекло повреждено, запотело, обледенело или не работает его обогрев, обзор может ухудшиться. Это особенно заметно при маневрировании у земли, заходе на площадку, висении и посадке в сложных условиях. Поэтому стекло проверяют и как элемент обзора, и как часть электрической системы обогрева.
В8БП.000 имеет встроенный пленочный электрообогреватель. При подаче питания стекло нагревается и помогает предотвращать образование льда на наружной поверхности, а также запотевание с внутренней стороны. Такая функция нужна при низкой температуре, высокой влажности, осадках и резких перепадах температуры между кабиной и наружным воздухом. Обогрев стекла не заменяет вентиляцию кабины, но работает напрямую по поверхности остекления и помогает сохранить прозрачность там, где обычный обдув может быть недостаточно эффективен.
Стекло В8БП.000 выполнено как многослойное безопасное стекло типа триплекс. Такая конструкция состоит из нескольких связанных слоев и должна сочетать прочность, прозрачность, устойчивость к повреждениям и нормальную работу встроенного нагревательного слоя. При осмотре обращают внимание на трещины, расслоение, сколы по кромке, оптические искажения, состояние выводов обогрева и целостность нагревательного элемента. Для кабины экипажа даже небольшой дефект важен, если он ухудшает обзор или мешает нормальному прогреву стекла.
Обогрев В8БП.000 выполняется встроенным пленочным электронагревателем. В качестве источника питания в предоставленных данных указан автотрансформатор АТ-8-3. Через электрическую цепь обогрева кабины питание подается на стекло, и нагревательный слой прогревает его поверхность. При проверке неисправности нужно смотреть не только само стекло, но и проводку, разъемы, управление обогревом и выход автотрансформатора. Если стекло греется неравномерно или не включается, причина может быть как в нагревательном слое, так и во внешней цепи питания.
В8БП.000 применяется на вертолетах Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и Ми-171 в зависимости от исполнения остекления кабины. Оно устанавливается как боковое стекло и входит в систему обогрева / противообледенения остекления. Перед заменой важно сверить обозначение, размеры, сторону установки, контур стекла и электрические выводы по каталогу деталей и эксплуатационной документации конкретного борта. Внешне похожие стекла могут отличаться толщиной, формой, нагревательным слоем или схемой подключения.
При заказе лучше указывать основное обозначение В8БП.000 и при необходимости добавлять латинское написание V8BP.000. Стекло может поставляться как отдельный электрообогреваемый элемент остекления с паспортом. Для установки на вертолет важны не только размеры, но и состояние изделия, отсутствие транспортных повреждений, целостность триплекса, исправность обогрева и наличие документации. Паспорт должен подтверждать обозначение, приемку и пригодность стекла для применения на нужной модификации вертолета.
Тип изделия: Электрообогреваемое боковое стекло кабины экипажа
Обозначение: В8БП.000
Альтернативное обозначение: V8BP.000
Функция: Предотвращение запотевания и обледенения; обеспечение внешнего обзора экипажа
Применение / Где используется: Система остекления кабины вертолета
Система / Место установки: Боковое окно кабины экипажа
Часть системы: Система обогрева / противообледенения остекления кабины
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171
Конструкция стекла: Многослойное безопасное стекло, триплекс
Тип обогрева: Встроенный пленочный электронагреватель
Источник питания: Автотрансформатор АТ-8-3
Габаритные размеры: 860 × 543 × 16 мм
Масса: 13,1 кг
Техническая документация: Паспорт изделия В8БП.000
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.