Фильтр топливный
Цена по запросу
Фильтр топливный
Доступно для предзаказа
11ТФ30СМ — авиационный топливный фильтр, предназначенный для очистки авиационного топлива от механических загрязнений. Он устанавливается в бортовой топливной системе, где топливо должно пройти грубую очистку перед подачей к насосам, клапанам, дозирующей аппаратуре и другим агрегатам. Фильтр защищает элементы системы от твердых частиц, которые могут попадать из бака, трубопроводов, после обслуживания или в результате длительного хранения топлива.
Основная задача 11ТФ30СМ — фильтрация авиационного топлива от механических примесей. В системе он выполняет грубую очистку и помогает сохранить стабильный проход топлива по каналам топливной магистрали. Чистота топлива напрямую влияет на работу насосов, клапанов и регулирующих агрегатов. Если твердые частицы проходят дальше по системе, они могут вызвать износ, подклинивание, засорение каналов или нестабильную подачу топлива.
Фильтр 11ТФ30СМ применяется после топливного бака или в другом месте магистрали, указанном в документации воздушного судна. После бака в топливе могут находиться частицы с внутренних поверхностей емкости, загрязнения после заправки, остатки из трубопроводов или продукты хранения. Фильтр задерживает такие включения до попадания топлива в более чувствительные агрегаты. Точное место установки нужно проверять по схеме топливной системы конкретного борта.
В 11ТФ30СМ используется регенерируемый фильтрующий элемент 340.146. Он обеспечивает заданную тонкость фильтрации и обслуживается по регламенту, если это предусмотрено документацией. При проверке элемент осматривают на загрязнение, деформацию, повреждение фильтрующей поверхности, засорение сетки и правильную посадку в корпусе. Даже чистый на вид элемент может работать неправильно, если нарушено уплотнение или он установлен с перекосом.
В состав фильтра 11ТФ30СМ входят перепускной клапан и сливное устройство. Перепускной клапан открывается при достижении заданного перепада давления, если фильтрующий элемент загрязнен и начинает ограничивать поток. Это помогает сохранить подачу топлива, но в таком режиме качество очистки может быть ниже. Сливное устройство используется при обслуживании для удаления топлива и накопленных загрязнений из корпуса. Оба узла нужно проверять вместе с фильтрующим элементом и уплотнениями.
Для 11ТФ30СМ заданы расход, рабочее давление и сопротивление чистого фильтра. Исправный чистый фильтр не должен создавать значительный перепад давления в магистрали. Если сопротивление выше нормы, причина может быть в загрязнении, неправильной очистке, повреждении фильтрующего элемента или внутреннем засоре. Внешне фильтр может выглядеть исправным, но при этом ограничивать проход топлива. Поэтому проверка должна включать не только осмотр, но и контроль гидравлических параметров.
11ТФ30СМ является базовым обозначением фильтра, а исполнения 11ТФ30СМ-0 и 11ТФ30СМ-1 могут отличаться габаритами или особенностями установки. Один и тот же фильтрующий элемент может применяться в близких версиях, но сам фильтр в сборе должен соответствовать месту монтажа. При заказе нужно сверять точную маркировку, суффикс, размеры, присоединение и документацию конкретной топливной системы. Похожее название не означает автоматическую взаимозаменяемость.
При заказе нужно указывать полное обозначение 11ТФ30СМ. Также желательно уточнять, поставляется ли фильтр в сборе с регенерируемым элементом, перепускным клапаном и сливным устройством. Перед установкой проверяют корпус, штуцеры и резьбы, посадочные поверхности, уплотнения, состояние фильтрующего элемента, работу перепускного клапана и исправность сливного устройства. Для авиационного применения желательно наличие технической документации, документов приемки или данных проверки.
Тип изделия: Авиационный топливный фильтр
Обозначение: 11ТФ30СМ
Альтернативное обозначение: 11TF30SM
Функция: Очистка авиационного топлива от механических загрязнений
Применение / Где используется: Топливные системы воздушных судов
Система / Место установки: Топливная магистраль после бака или другое место согласно схеме топливной системы ВС
Рабочая среда: Авиационное топливо
Обозначение фильтрующего элемента: 340.146
Тип фильтрующего элемента: Регенерируемый фильтрующий элемент
Тонкость фильтрации, номинальная / абсолютная: 16 / 25 мкм
Номинальное рабочее давление: 0,3 МПа
Максимальный расход: 10 л/мин
Гидравлическое сопротивление чистого фильтра: Не более 0,015 МПа
Перепад давления открытия перепускного клапана: 0,05 ±0,02 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: B max 125 мм; L max 183 мм
Масса: Не более 0,8 кг
Комплект поставки: Фильтр в сборе с регенерируемым фильтрующим элементом, перепускным клапаном и сливным устройством
Близкие исполнения: 11ТФ30СМ-0, 11ТФ30СМ-1 в зависимости от установки и требований по габаритам
Проверка / контроль: Проверка корпуса, фильтрующего элемента, перепускного клапана, сливного устройства, уплотнений и гидравлического сопротивления
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Техническая документация на топливный фильтр 11ТФ30СМ
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
11ТФ30СМ — авиационный топливный фильтр, предназначенный для очистки авиационного топлива от механических загрязнений. Он устанавливается в бортовой топливной системе, где топливо должно пройти грубую очистку перед подачей к насосам, клапанам, дозирующей аппаратуре и другим агрегатам. Фильтр защищает элементы системы от твердых частиц, которые могут попадать из бака, трубопроводов, после обслуживания или в результате длительного хранения топлива.
Основная задача 11ТФ30СМ — фильтрация авиационного топлива от механических примесей. В системе он выполняет грубую очистку и помогает сохранить стабильный проход топлива по каналам топливной магистрали. Чистота топлива напрямую влияет на работу насосов, клапанов и регулирующих агрегатов. Если твердые частицы проходят дальше по системе, они могут вызвать износ, подклинивание, засорение каналов или нестабильную подачу топлива.
Фильтр 11ТФ30СМ применяется после топливного бака или в другом месте магистрали, указанном в документации воздушного судна. После бака в топливе могут находиться частицы с внутренних поверхностей емкости, загрязнения после заправки, остатки из трубопроводов или продукты хранения. Фильтр задерживает такие включения до попадания топлива в более чувствительные агрегаты. Точное место установки нужно проверять по схеме топливной системы конкретного борта.
В 11ТФ30СМ используется регенерируемый фильтрующий элемент 340.146. Он обеспечивает заданную тонкость фильтрации и обслуживается по регламенту, если это предусмотрено документацией. При проверке элемент осматривают на загрязнение, деформацию, повреждение фильтрующей поверхности, засорение сетки и правильную посадку в корпусе. Даже чистый на вид элемент может работать неправильно, если нарушено уплотнение или он установлен с перекосом.
В состав фильтра 11ТФ30СМ входят перепускной клапан и сливное устройство. Перепускной клапан открывается при достижении заданного перепада давления, если фильтрующий элемент загрязнен и начинает ограничивать поток. Это помогает сохранить подачу топлива, но в таком режиме качество очистки может быть ниже. Сливное устройство используется при обслуживании для удаления топлива и накопленных загрязнений из корпуса. Оба узла нужно проверять вместе с фильтрующим элементом и уплотнениями.
Для 11ТФ30СМ заданы расход, рабочее давление и сопротивление чистого фильтра. Исправный чистый фильтр не должен создавать значительный перепад давления в магистрали. Если сопротивление выше нормы, причина может быть в загрязнении, неправильной очистке, повреждении фильтрующего элемента или внутреннем засоре. Внешне фильтр может выглядеть исправным, но при этом ограничивать проход топлива. Поэтому проверка должна включать не только осмотр, но и контроль гидравлических параметров.
11ТФ30СМ является базовым обозначением фильтра, а исполнения 11ТФ30СМ-0 и 11ТФ30СМ-1 могут отличаться габаритами или особенностями установки. Один и тот же фильтрующий элемент может применяться в близких версиях, но сам фильтр в сборе должен соответствовать месту монтажа. При заказе нужно сверять точную маркировку, суффикс, размеры, присоединение и документацию конкретной топливной системы. Похожее название не означает автоматическую взаимозаменяемость.
При заказе нужно указывать полное обозначение 11ТФ30СМ. Также желательно уточнять, поставляется ли фильтр в сборе с регенерируемым элементом, перепускным клапаном и сливным устройством. Перед установкой проверяют корпус, штуцеры и резьбы, посадочные поверхности, уплотнения, состояние фильтрующего элемента, работу перепускного клапана и исправность сливного устройства. Для авиационного применения желательно наличие технической документации, документов приемки или данных проверки.
Тип изделия: Авиационный топливный фильтр
Обозначение: 11ТФ30СМ
Альтернативное обозначение: 11TF30SM
Функция: Очистка авиационного топлива от механических загрязнений
Применение / Где используется: Топливные системы воздушных судов
Система / Место установки: Топливная магистраль после бака или другое место согласно схеме топливной системы ВС
Рабочая среда: Авиационное топливо
Обозначение фильтрующего элемента: 340.146
Тип фильтрующего элемента: Регенерируемый фильтрующий элемент
Тонкость фильтрации, номинальная / абсолютная: 16 / 25 мкм
Номинальное рабочее давление: 0,3 МПа
Максимальный расход: 10 л/мин
Гидравлическое сопротивление чистого фильтра: Не более 0,015 МПа
Перепад давления открытия перепускного клапана: 0,05 ±0,02 МПа
Диапазон рабочих температур: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: B max 125 мм; L max 183 мм
Масса: Не более 0,8 кг
Комплект поставки: Фильтр в сборе с регенерируемым фильтрующим элементом, перепускным клапаном и сливным устройством
Близкие исполнения: 11ТФ30СМ-0, 11ТФ30СМ-1 в зависимости от установки и требований по габаритам
Проверка / контроль: Проверка корпуса, фильтрующего элемента, перепускного клапана, сливного устройства, уплотнений и гидравлического сопротивления
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Техническая документация на топливный фильтр 11ТФ30СМ
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.