ВО-029 2.243.688

ВО-029 в составе системы Курс МП-70

ВО-029 / 2.243.688 — авиационный радиочастотный блок деления мощности, применяемый в составе бортовой навигационно-посадочной системы Курс МП-70. Он работает в ВЧ-тракте, где сигнал от антенно-фидерной системы нужно разделить и передать на несколько приемных каналов. Это не пульт управления и не прибор индикации в кабине. ВО-029 выполняет задачу внутри радиотехнической части комплекса: распределяет высокочастотный сигнал и помогает сохранить нормальную работу связанных приемников.

Зачем нужен блок ВО-029

В навигационно-посадочной аппаратуре один сигнал антенного тракта может использоваться несколькими приемными цепями. Если разделить его неправильно, появятся потери, взаимное влияние каналов или нестабильная работа приемников. Блок ВО-029 выполняет деление мощности ВЧ-сигнала и обеспечивает развязку между каналами. Благодаря этому приемные цепи курса и глиссады могут работать более независимо. При неисправности блока возможны ухудшение приема, нестабильная индикация, взаимные помехи между каналами или проблемы при проверке системы.

ВО-029 в каналах курса и глиссады

В системе Курс МП-70 блок ВО-029 связан с радиочастотными трактами курсового и глиссадного каналов. Эти каналы работают в разных диапазонах и требуют стабильной передачи сигнала от антенны к приемной аппаратуре. Сам блок не формирует курсовой или глиссадный сигнал. Он только правильно распределяет ВЧ-сигнал и снижает нежелательное влияние одного приемного направления на другое. Для посадочной аппаратуры это важно, потому что качество сигнала напрямую влияет на устойчивость и достоверность индикации в кабине.

Применение ВО-029 на воздушных судах

ВО-029 / 2.243.688 применяется на самолетах и вертолетах, оборудованных системой Курс МП-70. В перечнях оборудования он может встречаться на Ил-76, Ту-154, Ан-124, Ми-8 / Ми-17 и других типах ВС в зависимости от установленной авионики. Конкретное место установки определяется компоновкой оборудования и схемой ВЧ-фидерных линий. Перед заменой нужно сверять блок с документацией Курс МП-70, каталогом деталей конкретного воздушного судна и фактической схемой подключения коаксиальных линий.

Монтаж ВО-029 в ВЧ-тракте

ВО-029 может устанавливаться в аппаратурных стойках или непосредственно в коаксиальных / фидерных линиях радиотехнической системы. Для такого блока важны не только корпус и крепление, но и состояние ВЧ-разъемов, экранировки, заземления и самих кабельных соединений. Даже небольшой дефект контакта или следы влаги могут ухудшить чувствительность приемников. При диагностике ВО-029 нужно проверять вместе с антенной системой, фидерами, входами приемников и связанными цепями коммутации.

Условия работы и проверка ВО-029

Блок ВО-029 рассчитан на авиационные условия эксплуатации, включая перепады температуры и вибрацию. Экипаж с ним напрямую не работает, но состояние блока влияет на прохождение радионавигационного сигнала. При обслуживании смотрят корпус, маркировку, крепление, чистоту и состояние разъемов, следы коррозии, влаги или ремонта. Если изделие поступает с хранения, желательно отдельно проверить состояние ВЧ-разъемов и правильность прохождения сигнала в нужных диапазонах системы Курс МП-70.

Обозначения и поставка ВО-029 / 2.243.688

В документации и складских базах блок может встречаться как ВО-029, VO-029, V-029, IIC-VO-029 или по номеру 2.243.688. Обычно эти обозначения относятся к одному блоку деления ВЧ-мощности для системы Курс МП-70, но перед поставкой лучше сверять маркировку и исполнение. В заявке желательно указывать полное обозначение, тип воздушного судна, систему применения и требуемое состояние. Для авиационной поставки обычно запрашивают паспорт изделия и техническую документацию.

Тип изделия: Блок деления ВЧ-мощности / бортовое радиоэлектронное оборудование
Обозначение: ВО-029 / 2.243.688
Латинское обозначение: VO-029 / 2.243.688
Альтернативные обозначения: VO-029, ВО-029, V-029, IIC-VO-029
Функция: Деление и распределение мощности ВЧ-сигнала между приемными каналами
Применение / Где используется: Авиационные навигационно-посадочные системы
Система / Место установки: Бортовая система Курс МП-70
Роль в системе: Разделение ВЧ-сигнала с развязкой между приемными каналами
Каналы применения: Радиочастотные тракты курса и глиссады
Совместимые ВС / Оборудование: ВС и вертолеты с системой Курс МП-70, включая Ил-76, Ту-154, Ан-124, Ми-8 / Ми-17 в зависимости от комплектации
Диапазон частот, курсовой канал: 108,1–111,9 МГц
Диапазон частот, глиссадный канал: 329,15–335,0 МГц
Тип установки: Монтаж в аппаратурных стойках или в ВЧ коаксиальных / фидерных линиях
Диапазон рабочих температур: −60 °C до +50 °C
Виброустойчивость: В соответствии с авиационными требованиями летной годности
Связанное оборудование: Приемные блоки Курс МП-70, антенно-фидерная система, ВЧ коаксиальные линии и цепи коммутации
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и техническая документация

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.