УНП 2.003.069-01М

УНП 2.003.069-01М в составе системы Курс МП-70

УНП 2.003.069-01М — бортовой блок навигации и посадки, применяемый в составе радиоэлектронной аппаратуры «Курс МП-70». Он входит в цепочку оборудования, которое работает с радионавигационными сигналами при полете по маршруту и заходе на посадку. Это не кабинный переключатель и не простой индикатор. Блок находится внутри навигационно-посадочной системы и участвует в формировании данных по курсу и глиссаде, которые затем используются другими элементами комплекса. В документации его обычно относят к бортовому радиотехническому оборудованию.

УНП 2.003.069-01М при навигации и заходе на посадку

Блок используется для радионавигации и точного захода на посадку. В составе «Курс МП-70» он работает с каналами курса и глиссады, включая режимы VOR, ILS и СП-50, если они предусмотрены конкретной установкой на борту. Его задача — участвовать в работе тракта, который формирует навигационные данные для индикаторов, цепей управления и связанного пилотажно-навигационного оборудования. Сам по себе блок не дает экипажу готовую индикацию. Для работы ему нужны остальные элементы системы: антенны, приемные цепи, проводка, индикаторы и органы управления.

Работа комплекса вокруг УНП 2.003.069-01М на борту

В полной установке УНП 2.003.069-01М связан с приемными цепями, антенными линиями, индикаторными цепями и органами управления радионавигационной аппаратуры. Конкретная схема зависит от типа воздушного судна и варианта доработки. На тяжелых транспортных самолетах навигационно-посадочная система является частью более крупного комплекса авионики, поэтому один блок редко объясняет всю неисправность. Ошибка на индикаторе может быть связана с приемным трактом, кабельной сетью, антенным согласованием, блоком управления или самим УНП. Поэтому при замене важно смотреть не только на название системы, но и на фактическую схему борта.

Применение и установка блока УНП 2.003.069-01М

Блок применяется на воздушных судах, оснащенных навигационно-посадочной аппаратурой «Курс МП-70». В числе указанных применений есть тяжелый транспортный самолет Ан-124-100, где система входит в состав бортового радиотехнического оборудования. Нельзя автоматически считать, что все установки МП-70 одинаковые. Компоновка борта, прокладка жгутов, антенное хозяйство и кабинная индикация могут отличаться в зависимости от серии, ремонта или модернизации. Исправный блок с одного самолета не всегда является правильной заменой для другого, если документация требует иной вариант изделия или подключения.

Идентификация и заказ УНП 2.003.069-01М

Перед заказом маркировку блока нужно сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или документацией по техническому обслуживанию. Для самолетов после ремонта или частичной замены авионики фактически установленный номер часто важнее общего указания типа ВС. В запросе лучше указывать номер изделия, тип воздушного судна и, по возможности, прикладывать фото таблички. Для применения на Ан-124-100 желательно сверять блок с перечнем радиоэлектронного оборудования конкретного борта. Изделие также известно под обозначением УНП 2.003.069-01М.

Тип изделия: Блок навигации и посадки / авиационное радиоэлектронное оборудование
Функция: Радионавигация и точное наведение при заходе на посадку
Применение / Где используется: Навигационно-посадочные системы воздушных судов
Система / Место установки: Бортовая система «Курс МП-70»
Состав изделия: Входит в состав навигационно-посадочной аппаратуры «Курс МП-70»
Совместимые ВС / техника: Воздушные суда с аппаратурой «Курс МП-70», включая Ан-124-100
Диапазон частот курсового приемника: 108.5–117.95 МГц
Чувствительность курсового приемника: Не хуже 3.5 мкВ
Погрешность индикации курса (режим VOR): ±1 ручной канал; ±1.5 автоматический канал
Ошибка центрирования (ILS / СП-50): ±4…±7 мкА
Диапазон частот глиссадного приемника: 329.15–335.0 МГц
Чувствительность глиссадного приемника: Не хуже 7 мкВ
Ошибка центрирования глиссады: ±5…±8 мкА
Масса: Не более 10.3 кг
Содержание золота: 5.381 г
Содержание серебра: 107.80 г
Содержание платины: 3.224 г
Содержание палладия: 1.771 г
Документация: Паспорт изделия и техническая документация

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.