Блок встроенного контроля
БВК 2.761.589
Цена по запросу
Блок встроенного контроля
Описание изделия
БВК 2.761.589 в составе системы Курс МП-70
БВК 2.761.589 — блок встроенного контроля, применяемый в составе бортовой навигационно-посадочной аппаратуры «Курс МП-70». Он относится к авиационному радиоэлектронному оборудованию и используется для проверки работоспособности каналов системы. Это не приемник и не кабинный индикатор. Его задача другая: дать возможность проверить, как аппаратура МП-70 реагирует на контрольные команды, без полной зависимости от внешнего радиомаяка.
Контрольная функция BVK 2.761.589
В эксплуатации блок подает контрольные сигналы в курсовой и глиссадный каналы навигационно-посадочной системы. Такие проверки нужны при наземном обслуживании, предполетном контроле и после замены отдельных блоков. Через БВК можно увидеть, правильно ли реагируют приемные цепи, индикация и связанные линии управления. Если показания не соответствуют ожидаемой реакции, причину обычно ищут в приемном тракте, проводке, индикаторе или смежном оборудовании системы.
Проверка курса и глиссады через 2.761.589 БВК
БВК 2.761.589 работает с той частью комплекса МП-70, которая отвечает за курсовую и глиссадную информацию. По сути, блок имитирует команды, которые система должна воспринимать при заходе на посадку. С его помощью проверяют центральное положение и отклонения по направлениям влево, вправо, вверх и вниз. Это не самостоятельный измерительный прибор, а штатный контрольный узел. Результат проверки зависит не только от БВК, но и от приемных блоков, индикаторов, жгутов и фактической схемы подключения на борту.
Применение БВК 2.761.589 на воздушных судах
Блок применяется на воздушных судах, оснащенных аппаратурой «Курс МП-70». В числе типовых применений указываются Ан-24, Ан-26, Як-40, Ту-134, Ил-76 и другие машины с установленной системой МП-70. Конкретная установка может отличаться в зависимости от типа ВС, серии выпуска и истории ремонта. На одних бортах сохранена заводская компоновка, на других могли меняться индикаторы, панели или проводка. Поэтому перед заменой нужно сверять не только тип самолета, но и документацию конкретного борта.
Связанные блоки и идентификация BVK 2.761.589
БВК 2.761.589 работает совместно с приемными блоками МП-70, индикаторами курса и глиссады, цепями управления и бортовой проводкой. Он не заменяет эти элементы, а только выполняет контрольную функцию для проверки их реакции. Перед заказом маркировку блока лучше сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или ремонтной документацией. Если на самолете стоит смешанная или ранее ремонтированная комплектация, полезно приложить фото таблички. Изделие также известно под обозначением БВК 2.761.589.
Технические характеристики
Тип изделия: Блок встроенного контроля / авиационное радиоэлектронное оборудование
Функция: Функциональная проверка каналов навигационно-посадочной системы
Применение / Где используется: Навигационно-посадочные системы воздушных судов
Система / Место установки: Бортовая система «Курс МП-70»
Состав изделия: Входит в состав навигационно-посадочной аппаратуры «Курс МП-70»
Совместимые ВС / техника: Воздушные суда с аппаратурой «Курс МП-70», включая Ан-24, Ан-26, Як-40, Ту-134, Ил-76
Диапазон рабочих частот (курсовой канал): 108.10–111.90 МГц
Диапазон рабочих частот (глиссадный канал): 329.15–335.00 МГц
Контрольные сигналы: Сигнал центра; сигналы отклонения влево/вправо, вверх/вниз
Ошибка центрирования (курсовой канал): Не более ±5 мкА
Ошибка центрирования (глиссадный канал): Не более ±10 мкА
Рабочее напряжение: 27 В постоянного тока; допустимо 24–29.4 В
Диапазон температур: −60…+60 °C
Рабочая высота: До 20,000 м
Габариты: Около 250 × 150 × 60 мм
Масса: Около 1.5–2.0 кг
Документация: Паспорт изделия и техническая документация
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
БВК 2.761.589 в составе системы Курс МП-70
БВК 2.761.589 — блок встроенного контроля, применяемый в составе бортовой навигационно-посадочной аппаратуры «Курс МП-70». Он относится к авиационному радиоэлектронному оборудованию и используется для проверки работоспособности каналов системы. Это не приемник и не кабинный индикатор. Его задача другая: дать возможность проверить, как аппаратура МП-70 реагирует на контрольные команды, без полной зависимости от внешнего радиомаяка.
Контрольная функция BVK 2.761.589
В эксплуатации блок подает контрольные сигналы в курсовой и глиссадный каналы навигационно-посадочной системы. Такие проверки нужны при наземном обслуживании, предполетном контроле и после замены отдельных блоков. Через БВК можно увидеть, правильно ли реагируют приемные цепи, индикация и связанные линии управления. Если показания не соответствуют ожидаемой реакции, причину обычно ищут в приемном тракте, проводке, индикаторе или смежном оборудовании системы.
Проверка курса и глиссады через 2.761.589 БВК
БВК 2.761.589 работает с той частью комплекса МП-70, которая отвечает за курсовую и глиссадную информацию. По сути, блок имитирует команды, которые система должна воспринимать при заходе на посадку. С его помощью проверяют центральное положение и отклонения по направлениям влево, вправо, вверх и вниз. Это не самостоятельный измерительный прибор, а штатный контрольный узел. Результат проверки зависит не только от БВК, но и от приемных блоков, индикаторов, жгутов и фактической схемы подключения на борту.
Применение БВК 2.761.589 на воздушных судах
Блок применяется на воздушных судах, оснащенных аппаратурой «Курс МП-70». В числе типовых применений указываются Ан-24, Ан-26, Як-40, Ту-134, Ил-76 и другие машины с установленной системой МП-70. Конкретная установка может отличаться в зависимости от типа ВС, серии выпуска и истории ремонта. На одних бортах сохранена заводская компоновка, на других могли меняться индикаторы, панели или проводка. Поэтому перед заменой нужно сверять не только тип самолета, но и документацию конкретного борта.
Связанные блоки и идентификация BVK 2.761.589
БВК 2.761.589 работает совместно с приемными блоками МП-70, индикаторами курса и глиссады, цепями управления и бортовой проводкой. Он не заменяет эти элементы, а только выполняет контрольную функцию для проверки их реакции. Перед заказом маркировку блока лучше сверить с каталогом деталей, паспортом изделия или ремонтной документацией. Если на самолете стоит смешанная или ранее ремонтированная комплектация, полезно приложить фото таблички. Изделие также известно под обозначением БВК 2.761.589.
Тип изделия: Блок встроенного контроля / авиационное радиоэлектронное оборудование
Функция: Функциональная проверка каналов навигационно-посадочной системы
Применение / Где используется: Навигационно-посадочные системы воздушных судов
Система / Место установки: Бортовая система «Курс МП-70»
Состав изделия: Входит в состав навигационно-посадочной аппаратуры «Курс МП-70»
Совместимые ВС / техника: Воздушные суда с аппаратурой «Курс МП-70», включая Ан-24, Ан-26, Як-40, Ту-134, Ил-76
Диапазон рабочих частот (курсовой канал): 108.10–111.90 МГц
Диапазон рабочих частот (глиссадный канал): 329.15–335.00 МГц
Контрольные сигналы: Сигнал центра; сигналы отклонения влево/вправо, вверх/вниз
Ошибка центрирования (курсовой канал): Не более ±5 мкА
Ошибка центрирования (глиссадный канал): Не более ±10 мкА
Рабочее напряжение: 27 В постоянного тока; допустимо 24–29.4 В
Диапазон температур: −60…+60 °C
Рабочая высота: До 20,000 м
Габариты: Около 250 × 150 × 60 мм
Масса: Около 1.5–2.0 кг
Документация: Паспорт изделия и техническая документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.