Login by Email
Enter the code from Email
блок усилителей
Цена по запросу
блок усилителей
2 в наличии
БУНПП-В / 1479-В — авиационный блок усилителей навигационно-пилотажных приборов, применяемый в составе автопилота АП-34Б на вертолетах семейства Ми-8 и Ми-17. Это не пульт управления и не прибор, с которым экипаж работает напрямую. Блок установлен внутри аппаратуры автопилота и выполняет свою задачу в цепях, где сигналы от навигационных и пилотажных датчиков нужно усилить, сформировать и передать дальше. От его работы зависит устойчивость прохождения команд в каналах автоматической стабилизации.
В системе автоматического управления слабый или нестабильный сигнал нельзя просто передать дальше без обработки. Его нужно привести к уровню, с которым смогут работать последующие блоки и исполнительные цепи. Именно это делает БУНПП-В: принимает сигналы, усиливает их и подготавливает для дальнейшей работы в контуре автопилота. Если блок работает некорректно, неисправность может проявляться как нестабильность канала, слабая реакция системы, неправильное прохождение команды или отказ при проверке автопилота.
В составе АП-34Б блок БУНПП-В связан с каналами стабилизации вертолета. Он участвует в прохождении сигналов, которые используются для удержания положения, курса и других параметров, доступных в выбранных режимах автопилота. Сам блок не выбирает режим и не управляет вертолетом напрямую. Эту функцию выполняет вся система в сборе. БУНПП-В находится в середине цепи: между датчиками, логикой автопилота и последующими электронными или исполнительными элементами.
БУНПП-В / 1479-В применяется на Ми-8, Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и родственных модификациях, если они оборудованы соответствующим комплектом АП-34Б. У разных вертолетов могут отличаться состав блоков, разводка жгутов, разъемы и исполнение системы. Поэтому при замене нужно сверять не только название блока, но и документацию конкретного вертолета. В заявке желательно указывать оба обозначения — БУНПП-В и 1479-В, чтобы избежать путаницы при поиске по складам и каталогам.
Блок питается от бортовой сети постоянного тока и трехфазной сети переменного тока. Эти цепи используются для работы внутренних схем усиления и передачи сигналов. БУНПП-В устанавливается в аппаратурном отсеке, но условия эксплуатации все равно остаются авиационными: вибрация, перепады температуры, электрические нагрузки и длительная работа в составе системы. При проверке обращают внимание на корпус, разъемы, крепление, состояние жгутов, сопротивление изоляции, следы перегрева, коррозии и ремонта.
В документах и заявках этот блок может встречаться как БУНПП-В, 1479-В, BUNPP-V, BUNPPV или BUNPP-B. Обычно речь идет об одном и том же блоке усилителей, но написание зависит от источника: заводская документация, складская база, перевод или заявка на английском языке. При закупке лучше сверять маркировку на самом изделии, паспорт и документацию на систему АП-34Б. Это особенно важно, если блок покупается отдельно, а не как часть полного комплекта автопилота.
БУНПП-В / 1479-В относится к авиационно-техническому имуществу и может поставляться новым, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или в исправном состоянии с документами. Для авиационной поставки важны паспорт, подтверждение исправности, сведения о хранении или ремонте и совместимость с нужной системой АП-34Б. Если блок долго находился на хранении, перед установкой лучше проводить стендовую проверку. В заявке стоит отдельно уточнять состояние, комплектность и наличие технической документации.
Тип изделия: Блок усилителей навигационно-пилотажных приборов
Обозначение: БУНПП-В / 1479-В
Латинское обозначение: BUNPP-V / 1479-V
Альтернативные обозначения: BUNPP-V, 1479-V, BUNPPV, BUNPP-B, БУНПП-В
Функция: Усиление и формирование сигналов в системах автоматического управления полетом
Применение / Где используется: Автопилот АП-34Б и каналы стабилизации авионики
Система / Место установки: Аппаратурный отсек вертолета; комплект оборудования автоматического управления
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и родственные модификации в зависимости от комплектации АП-34Б
Роль в системе: Усиление, формирование и передача навигационных и пилотажных сигналов на последующие электронные и исполнительные цепи
Питание постоянного тока: 27 ±2,7 В
Питание переменного тока: 36 ±2 В, 400 ±8 Гц, трехфазное
Потребляемый ток постоянного тока: Не более 0,45 А
Выходной сигнал по каждому каналу: Не более 24 В
Сопротивление изоляции: Не менее 50 МОм в нормальных атмосферных условиях
Диапазон рабочих температур: −60 °C до +50 °C
Монтаж: Установка в аппаратурном отсеке
Масса: Не более 1,4 кг
Содержание драгоценных металлов: Золото и серебро согласно паспорту производителя
Категория: Авиационно-техническое имущество / оборудование стабилизации авионики
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и документация АП-34Б по запросу
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
БУНПП-В / 1479-В — авиационный блок усилителей навигационно-пилотажных приборов, применяемый в составе автопилота АП-34Б на вертолетах семейства Ми-8 и Ми-17. Это не пульт управления и не прибор, с которым экипаж работает напрямую. Блок установлен внутри аппаратуры автопилота и выполняет свою задачу в цепях, где сигналы от навигационных и пилотажных датчиков нужно усилить, сформировать и передать дальше. От его работы зависит устойчивость прохождения команд в каналах автоматической стабилизации.
В системе автоматического управления слабый или нестабильный сигнал нельзя просто передать дальше без обработки. Его нужно привести к уровню, с которым смогут работать последующие блоки и исполнительные цепи. Именно это делает БУНПП-В: принимает сигналы, усиливает их и подготавливает для дальнейшей работы в контуре автопилота. Если блок работает некорректно, неисправность может проявляться как нестабильность канала, слабая реакция системы, неправильное прохождение команды или отказ при проверке автопилота.
В составе АП-34Б блок БУНПП-В связан с каналами стабилизации вертолета. Он участвует в прохождении сигналов, которые используются для удержания положения, курса и других параметров, доступных в выбранных режимах автопилота. Сам блок не выбирает режим и не управляет вертолетом напрямую. Эту функцию выполняет вся система в сборе. БУНПП-В находится в середине цепи: между датчиками, логикой автопилота и последующими электронными или исполнительными элементами.
БУНПП-В / 1479-В применяется на Ми-8, Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и родственных модификациях, если они оборудованы соответствующим комплектом АП-34Б. У разных вертолетов могут отличаться состав блоков, разводка жгутов, разъемы и исполнение системы. Поэтому при замене нужно сверять не только название блока, но и документацию конкретного вертолета. В заявке желательно указывать оба обозначения — БУНПП-В и 1479-В, чтобы избежать путаницы при поиске по складам и каталогам.
Блок питается от бортовой сети постоянного тока и трехфазной сети переменного тока. Эти цепи используются для работы внутренних схем усиления и передачи сигналов. БУНПП-В устанавливается в аппаратурном отсеке, но условия эксплуатации все равно остаются авиационными: вибрация, перепады температуры, электрические нагрузки и длительная работа в составе системы. При проверке обращают внимание на корпус, разъемы, крепление, состояние жгутов, сопротивление изоляции, следы перегрева, коррозии и ремонта.
В документах и заявках этот блок может встречаться как БУНПП-В, 1479-В, BUNPP-V, BUNPPV или BUNPP-B. Обычно речь идет об одном и том же блоке усилителей, но написание зависит от источника: заводская документация, складская база, перевод или заявка на английском языке. При закупке лучше сверять маркировку на самом изделии, паспорт и документацию на систему АП-34Б. Это особенно важно, если блок покупается отдельно, а не как часть полного комплекта автопилота.
БУНПП-В / 1479-В относится к авиационно-техническому имуществу и может поставляться новым, с хранения, после ремонта, после капитального ремонта или в исправном состоянии с документами. Для авиационной поставки важны паспорт, подтверждение исправности, сведения о хранении или ремонте и совместимость с нужной системой АП-34Б. Если блок долго находился на хранении, перед установкой лучше проводить стендовую проверку. В заявке стоит отдельно уточнять состояние, комплектность и наличие технической документации.
Тип изделия: Блок усилителей навигационно-пилотажных приборов
Обозначение: БУНПП-В / 1479-В
Латинское обозначение: BUNPP-V / 1479-V
Альтернативные обозначения: BUNPP-V, 1479-V, BUNPPV, BUNPP-B, БУНПП-В
Функция: Усиление и формирование сигналов в системах автоматического управления полетом
Применение / Где используется: Автопилот АП-34Б и каналы стабилизации авионики
Система / Место установки: Аппаратурный отсек вертолета; комплект оборудования автоматического управления
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-17, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1 и родственные модификации в зависимости от комплектации АП-34Б
Роль в системе: Усиление, формирование и передача навигационных и пилотажных сигналов на последующие электронные и исполнительные цепи
Питание постоянного тока: 27 ±2,7 В
Питание переменного тока: 36 ±2 В, 400 ±8 Гц, трехфазное
Потребляемый ток постоянного тока: Не более 0,45 А
Выходной сигнал по каждому каналу: Не более 24 В
Сопротивление изоляции: Не менее 50 МОм в нормальных атмосферных условиях
Диапазон рабочих температур: −60 °C до +50 °C
Монтаж: Установка в аппаратурном отсеке
Масса: Не более 1,4 кг
Содержание драгоценных металлов: Золото и серебро согласно паспорту производителя
Категория: Авиационно-техническое имущество / оборудование стабилизации авионики
Состояние: В зависимости от поставки
Техническая документация: Паспорт изделия и документация АП-34Б по запросу
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
Do you really want to log out?