АП-34Б серия 2

АП-34Б серия 2 на вертолетах Ми-8 и Ми-17

АП-34Б серия 2 — четырехканальная электогидравлическая система автоматического управления, применяемая на вертолетах семейства Ми-8 и Ми-17. В эксплуатации ее обычно называют автопилотом, хотя по смыслу это не самостоятельный “летчик”, а система стабилизации и помощи экипажу. Она снижает нагрузку на пилота, гасит лишние колебания и помогает удерживать заданные параметры полета. Управление остается за экипажем: пилот может вмешаться в работу системы и вести вертолет вручную как с включенным, так и с отключенным автопилотом.

Как работает АП-34Б серия 2 в полете

АП-34Б серия 2 работает по замкнутому контуру: вертолет отклоняется от заданного режима, датчики фиксируют это движение, блоки системы обрабатывают сигнал и выдают корректирующее воздействие на исполнительные механизмы. Такая схема помогает стабилизировать тангаж, крен, курс и высоту в разных режимах полета. Система используется при висении, наборе высоты, снижении, переходных режимах и горизонтальном полете. Особенно заметна ее польза там, где пилоту нужно одновременно держать машину, контролировать обстановку и работать с навигацией.

Каналы управления автопилота АП-34Б

В АП-34Б серия 2 задействованы основные каналы стабилизации вертолета. Канал тангажа помогает удерживать продольное положение и может участвовать в стабилизации скорости. Канал крена работает с боковым отклонением. Канал рыскания связан со стабилизацией курса и гашением вращения вокруг вертикальной оси. Канал высоты помогает выдерживать заданную высоту. В результате вертолет становится более спокойным в управлении, а пилоту не приходится постоянно компенсировать мелкие отклонения вручную.

Комплект блоков АП-34Б серия 2

АП-34Б серия 2 состоит не из одного прибора, а из набора связанных между собой блоков. В комплект входят пульт управления, блок управления, датчик компенсации, датчики угловых скоростей по крену, тангажу и рысканию, блок усилителей навигационно-пилотажных приборов, нулевой индикатор и корректор высоты. Каждый элемент выполняет свою часть работы в общем контуре стабилизации. Если нужен ремонт или поставка, важно сразу понимать, требуется полный комплект автопилота или отдельный блок с конкретным номером.

Ограничение управляющего воздействия АП-34Б

Важная особенность АП-34Б серия 2 — ограниченное воздействие на органы управления. Исполнительные механизмы не имеют полного хода управления и могут работать только в пределах установленной части общего перемещения. Это сделано не случайно. Автопилот должен помогать стабилизировать вертолет, но не должен иметь возможность полностью заменить действия пилота. При необходимости экипаж всегда может перебороть систему и взять управление на себя. Такой подход делает работу автопилота безопасной и понятной для летного состава.

Применение АП-34Б серия 2 на Ми-8

АП-34Б серия 2 применяется на Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-17 и родственных модификациях, если такая система предусмотрена комплектацией. Она связана с гироскопическими датчиками, высотными устройствами, навигационно-пилотажной аппаратурой и гидравлическими исполнительными механизмами. У разных версий вертолета могут отличаться схема включения, расположение блоков, разъемы и состав связанного оборудования. Поэтому перед заменой нужно сверять не только название “АП-34Б”, но и серию, номера блоков и документацию конкретной машины.

Поставка и документация на АП-34Б серия 2

При заказе АП-34Б серия 2 лучше сразу указывать, нужен полный комплект системы или отдельные агрегаты: пульт, блок управления, датчики, усилительный блок, индикатор или корректор высоты. Это разные позиции с точки зрения наличия, проверки и цены. Для авиационной поставки важны паспорт, документы ремонта или хранения, результаты стендовой проверки и соответствие конкретной комплектации вертолета. Без проверки состава комплекта можно получить исправный блок, который не подойдет к нужной версии системы или не закроет всю заявку.

Тип изделия: Авиационная система автоматического управления / автопилот
Обозначение: АП-34Б серия 2
Функция: Автоматическая стабилизация и помощь в управлении вертолетом
Тип системы: Четырехканальный электрогидравлический автопилот
Применение / Где используется: Системы управления вертолетов Ми-8 / Ми-17
Совместимые ВС / Оборудование: Ми-8, Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-17 и родственные модификации в зависимости от комплектации
Каналы управления: Тангаж, крен, рыскание / курс, высота; стабилизация скорости через канал тангажа
Режимы полета: Висение, набор высоты, снижение, горизонтальный полет, переходные режимы
Функциональный режим: Замкнутый контур стабилизации с возможностью вмешательства пилота
Взаимодействие с пилотом: Ручное управление возможно при включенном или отключенном автопилоте
Максимальное управляющее воздействие: Около 20% полного хода управления
Питание: 27 В постоянного тока ±10%; 36 В переменного тока, 400 Гц
Время готовности: Не более 2 минут
Точность стабилизации: Курс ±1°; тангаж / крен ±0,5°; высота ±6 м; скорость ±10 км/ч
Интеграция: Работает с гиродатчиками, высотными устройствами, блоками навигационно-пилотажных усилителей и гидравлическими исполнительными механизмами
Состав комплекта: Пульт управления 6С2.390.007-3; блок управления 6С2.399.000; датчик компенсации 6С2.553.002; датчик угловой скорости крена ДУС-1209Г; датчик угловой скорости тангажа ДУС-1209Е; датчик угловой скорости рыскания ДУС-1209К; блок усилителей БУ-НПП-В / 1479-В; нулевой индикатор ИН-4; корректор высоты КВ-11
Категория: Авионика / пилотажно-навигационное и управляющее оборудование
Техническая документация: Заводской паспорт и руководства по эксплуатации

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.