АГБ-3К серия 2
Авиагоризонт
Описание
АГБ-3К серия 2 в пилотажно-навигационной системе
АГБ-3К серия 2 — гироскопический авиагоризонт, применяемый в составе пилотажно-навигационного оборудования самолетов и вертолетов. Прибор показывает положение воздушного судна относительно истинного горизонта и дает экипажу информацию по крену и тангажу. Помимо визуальной индикации, АГБ-3К серия 2 выдает пропорциональные электрические сигналы для связанных бортовых систем. Поэтому он используется не только как прибор на панели, но и как источник данных о пространственном положении.
Полное описаниеСвернуть описание
Индикация крена и тангажа
АГБ-3К серия 2 дает пилоту устойчивую картину положения воздушного судна. Крен отображается в полном диапазоне, тангаж — в рабочих пределах данного прибора. Такая индикация нужна при разворотах, наборе высоты, снижении, заходе на посадку, маршрутном полете и работе в условиях ограниченной видимости. После выхода на режим прибор должен держать стабильное показание без заметного ухода, рывков или задержки реакции. Именно это делает авиагоризонт важным элементом классической приборной панели.
Выходные сигналы АГБ-3К серия 2
Кроме показаний в кабине, АГБ-3К серия 2 формирует электрические сигналы, пропорциональные углам крена и тангажа. В зависимости от схемы конкретного ВС эти сигналы могут использоваться бортовой авионикой, системами автоматического управления, контроля или регистрации. Поэтому при проверке нельзя ограничиваться только визуальной частью. Если выходы задействованы, нужно смотреть разъемы, проводку, качество питания, соответствие выходного сигнала и совместимость со связанными блоками.
Гироскопический узел и коррекция
АГБ-3К серия 2 работает на основе гироскопического узла с системой коррекции. Коррекция помогает прибору сохранять правильную ориентацию во время полета и маневрирования. Для изделия нормируются погрешность индикации, скорость прецессии и уход гироскопа без коррекции. Эти параметры важны при обслуживании: прибор может нормально выглядеть после включения, но через несколько минут давать повышенный уход. Поэтому проверка должна учитывать не только стартовую индикацию, но и стабильность во времени.
Сигнальный флажок отказа питания
В АГБ-3К серия 2 предусмотрена индикация отказа питания. Сигнальный флажок показывает отказ цепи постоянного тока и потерю одной фазы переменного тока. Для гироскопического авиагоризонта это принципиально: при нарушении питания показание может стать недостоверным. Экипаж или технический состав должны видеть, что прибор нельзя использовать как надежный источник ориентации. Поэтому при проверке отдельно контролируют работу флажка, питание, время готовности и устойчивость показаний.
Применение и взаимозаменяемость АГБ-3К серия 2
АГБ-3К серия 2 применяется на Ми-8, Ми-17, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76 и других воздушных судах, где это допускается документацией. В ряде случаев прибор указывается как взаимозаменяемый с АГБ-3К и АГБ-3К серия 3, но такую замену нельзя делать только по названию. Нужно сверять серию, разъемы, питание, посадочное место, схему подключения и разрешение на замену по документации конкретного воздушного судна.
Поставка и документация на АГБ-3К серия 2
АГБ-3К серия 2 может поставляться новым, с хранения, после ремонта, капитального ремонта или в исправном состоянии по документам. Для установки на воздушное судно важны маркировка, серия, комплектность, состояние разъемов, работа индикации, выходные сигналы, флажок отказа питания и техническая документация. Документы могут предоставляться по запросу. При заказе желательно указывать полное обозначение, серию, тип ВС, требуемое состояние и необходимый комплект документов.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Гироскопический авиагоризонт / указатель пространственного положения
- Обозначение
- АГБ-3К серия 2
- Латинское обозначение
- AGB-3K Series 2
- Альтернативные обозначения
- AGB-3K Series 2; AGB-3K; AGB-3K Series 3
- Функция
- Визуальная индикация углов крена и тангажа; выдача пропорциональных электрических сигналов
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Пилотажно-навигационные приборные системы воздушных судов
- Система / Место установки
- Приборная панель и бортовые системы авионики
- Совместимые ВС / Оборудование
- Ми-8, Ми-17, Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76
- Взаимозаменяемость
- Взаимозаменяем с АГБ-3К и АГБ-3К серия 3 при допуске по документации ВС
- Роль в системе
- Индикация пространственного положения и выдача сигналов крена / тангажа в связанные бортовые системы
- Диапазон индикации крена
- ±360°
- Диапазон индикации тангажа
- ±80°
- Время готовности
- Не более 1,5 минуты
- Питание переменного тока
- 36 В, 400 Гц
- Потребляемый ток переменного тока
- Фаза III — не более 0,8–0,9 А
- Питание постоянного тока
- 27 В
- Потребляемый ток постоянного тока
- Не более 0,3 А
- Погрешность индикации в диапазоне 0–30°
- Не более ±1°
- Скорость прецессии гироскопа
- 1,8–5 °/мин
- Уход гироскопа без коррекции за 5 мин
- По крену не более ±2,5°; по тангажу не более ±4°
- Индикация отказа питания
- Сигнальный флажок отказа цепи постоянного тока и потери одной фазы переменного тока
- Масса
- Не более 4,7 кг
- Техническая документация
- Техническая документация по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки