АГ-83-15
Авиагоризонт
Описание
АГ-83-15 в приборной системе воздушного судна
АГ-83-15 — гироскопический авиагоризонт, применяемый в составе приборного оборудования воздушных судов. Прибор показывает положение самолета или вертолета относительно истинного горизонта по крену и тангажу, а также имеет индикацию бокового скольжения. Кроме визуальной индикации, АГ-83-15 может выдавать сигналы крена и тангажа во внешние бортовые системы. Это делает его не только прибором на панели, но и источником информации для связанной авионики.
Полное описаниеСвернуть описание
Индикация крена, тангажа и скольжения
АГ-83-15 дает экипажу понятную визуальную картину пространственного положения воздушного судна. Крен отображается в полном диапазоне, а тангаж — в установленных пределах вверх и вниз. Указатель скольжения помогает контролировать согласованность полета. Такая индикация важна при разворотах, наборе высоты, снижении, заходе на посадку, маневрах и полете в сложных условиях, когда внешний горизонт недоступен или не может использоваться как надежный ориентир.
Модификации АГ-83-15 для разных панелей
В семействе АГ-83 применяются модификации АГ-83-15, АГ-83-5 и АГ-83-10. Выбор исполнения зависит от угла наклона приборной панели конкретного воздушного судна. Поэтому при закупке или замене нельзя ограничиваться только общей фразой “АГ-83”. Нужно уточнять точное исполнение и сверять его с документацией на самолет или вертолет. Неправильная модификация может не соответствовать посадочному углу панели и дать неверную ориентацию прибора после установки.
Выходные сигналы АГ-83-15
АГ-83-15 формирует выходные сигналы по крену и тангажу для внешних систем. В зависимости от схемы воздушного судна эти сигналы могут использоваться аппаратурой контроля, регистрации, автоматического управления или другой авионикой. Поэтому при проверке прибора важно оценивать не только движение шкал и указателей. Если выходы задействованы в системе, нужно проверять разъемы, проводку, стабильность сигнала, соответствие углам и качество питания прибора.
Работа АГ-83-15 на вибрации и при маневрах
АГ-83-15 рассчитан на работу в реальных динамических условиях полета, где есть вибрация, качка, развороты и постоянные изменения положения. Для прибора нормируются ошибки на колеблющемся и вибрирующем основании, а также после разворотов на 180°. Это важные параметры, потому что авиагоризонт должен оставаться пригодным не только при проверке на стенде, но и на борту. При обслуживании смотрят время выхода на режим, устойчивость индикации, поведение после разворотов и работу гироскопического узла.
Сигнализация крена и регулировка планки
В АГ-83-15 предусмотрена сигнализация крена при достижении заданных углов. Она помогает экипажу контролировать выход на установленные пороги крена, особенно при полете по приборам или в ограниченной видимости. Также в приборе есть механическая регулировка планки с помощью кремальеры в заданном диапазоне. При проверке нужно смотреть не только основную индикацию, но и правильность срабатывания сигнализации, плавность регулировки и отсутствие заеданий в механизме.
Поставка и документация на АГ-83-15
АГ-83-15 может поставляться новым, с хранения, после ремонта, капитального ремонта или в исправном состоянии по документам. Для авиационной установки важны маркировка, точная модификация, состояние разъемов, крепление, точность индикации, работа сигнализации и комплектность. Техническая документация может предоставляться по запросу. При заказе желательно указывать требуемое исполнение, тип воздушного судна, состояние изделия и необходимый комплект документов.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Гироскопический авиагоризонт / указатель пространственного положения
- Обозначение
- АГ-83-15
- Латинское обозначение
- AG-83-15
- Модификации
- АГ-83-15, АГ-83-5, АГ-83-10 в зависимости от угла наклона приборной панели
- Функция
- Визуальная индикация углов крена и тангажа, индикация скольжения, выдача сигналов крена и тангажа
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применение / Где используется
- Приборные системы воздушных судов; пилотажно-навигационное оборудование
- Система / Место установки
- Приборная панель воздушного судна и бортовая авионика
- Роль в системе
- Индикация пространственного положения и выдача сигналов крена / тангажа во внешние системы
- Диапазон индикации крена
- ±360°
- Диапазон индикации тангажа
- ±75°
- Индикация скольжения
- Предусмотрена
- Время готовности
- Не более 3 минут
- Питание переменного тока
- Трехфазное, 36 В, 400 ±20 Гц
- Допуск напряжения переменного тока
- +1,8 / −3,6 В
- Питание постоянного тока
- 27 В постоянного тока
- Допуск напряжения постоянного тока
- +2,4 / −3,0 В
- Питание цепи освещения
- Переменный ток 6 В ±0,5 В
- Потребляемый ток переменного тока по фазам A / B / C
- Не более 0,45 А
- Потребляемый ток постоянного тока
- Не более 0,3 А
- Ток цепи освещения
- Не более 1,2 А
- Диапазон регулировки планки
- Не менее ±(4–6)°
- Погрешность индикации при углах крена менее 8°
- 1–4°
- Погрешность индикации при углах крена более 8°
- 0–3°
- Погрешность на колеблющемся основании
- Не более ±1,5°
- Погрешность на вибрирующем основании
- Не более ±2,5°
- Погрешность после разворотов на 180° в течение 3 мин
- Не более ±4°
- Углы срабатывания сигнализации крена
- ±(15 ±1,5)° и ±(32 ±2)°
- Габаритные размеры
- 107 × 107 × 250 мм
- Масса АГ-83
- 3,5 кг
- Масса АГК-83
- 3,6 кг
- Техническая документация
- Техническая документация по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки
