СТГ-3
Стартер-генератор
Описание
Авиационный стартер-генератор СТГ-3
СТГ-3 — авиационный стартер-генератор, применяемый в системах запуска двигателей и электроснабжения вертолетов. Это комбинированный электромеханический агрегат: при запуске он работает как электростартер, а после выхода двигателя на рабочий режим переходит в режим генератора постоянного тока. Такая схема характерна для вертолетной техники советского и российского происхождения, где один агрегат сначала раскручивает двигатель, а затем питает бортовую сеть.
Полное описаниеСвернуть описание
Запуск двигателя через СТГ-3
В стартерном режиме СТГ-3 получает питание от аккумуляторной сети или наземного источника и через привод раскручивает двигатель. Большой ток в этот момент является нормальным для такого агрегата, но режим запуска ограничен по времени и условиям охлаждения. После набора нужных оборотов пусковая цепь отключается, и стартер-генератор перестает работать как электродвигатель. При обслуживании этот режим проверяют вместе с пусковыми контакторами, проводкой, аккумуляторами, разъемом внешнего питания и автоматикой запуска.
Генераторный режим СТГ-3 и питание борта
После запуска СТГ-3 работает как генератор постоянного тока и питает бортовую электрическую сеть вертолета. В этом режиме от него получают питание авионика, навигационное оборудование, освещение, приборные цепи и вспомогательные системы. Выходные параметры зависят не только от самого агрегата, но и от регулятора напряжения, контакторов, реле защиты и состояния проводки. Поэтому при отказе по напряжению нужно проверять всю цепь, включая щетки, коллектор и аппаратуру управления генератором.
СТГ-3 в вертолетных системах электроснабжения
Стартер-генератор СТГ-3 применяется на транспортных и многоцелевых вертолетах советской и российской разработки. В типовой системе он работает вместе с панелью запуска, релейной автоматикой, регулятором напряжения, например РН-120У, цепями управления генератором, аккумуляторами и наземным питанием. На разных модификациях воздушных судов схема подключения может отличаться. Поэтому замену нужно сверять по каталогу деталей, схеме электроснабжения и фактической маркировке установленного агрегата.
Идентификация и заказ СТГ-3
Перед заказом СТГ-3 нужно проверить маркировку на шильдике, тип воздушного судна, конфигурацию двигателя и требования к документам. Стартер-генераторы могут отличаться серией, состоянием, ремонтом, разрешенной установкой и комплектом сопроводительной документации. Для точного подбора лучше указать тип вертолета, маркировку установленного агрегата, требуемое состояние и документы. Возможна поставка новых, отремонтированных или исправных агрегатов с протоколом проверки, Form 1 или сертификатом по запросу. Изделие также известно под обозначениями СТГ-3, STG-3 и SGT-3.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Стартер-генератор
- Функция
- Запуск двигателя и выработка постоянного тока для бортовой сети
- Применение / Где используется
- Транспортные и многоцелевые вертолеты советского и российского происхождения
- Система / Место установки
- Система электроснабжения / система запуска двигателя
- Конструкция
- Комбинированный электромеханический агрегат, стартер и генератор постоянного тока в одном изделии
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Рабочее напряжение
- 28.5 В в генераторном режиме; 24 В в стартерном режиме
- Выходной ток
- 100 А в генераторном режиме; 350–1000 А в стартерном режиме
- Номинальная мощность
- 3 кВт при 30 В
- Диапазон частоты вращения
- 3500–11250 об/мин в генераторном режиме; 5625 об/мин в стартерном режиме
- Режим работы
- Продолжительный в генераторном режиме
- Пусковой цикл
- 30 с на один запуск; максимум 5 запусков до полного охлаждения; интервал 3 мин между запусками
- Масса
- 16 кг
- Страна происхождения
- В зависимости от партии производства
- Упаковка
- Индивидуальная экспортная упаковка
- Логистика
- Международная доставка, экспортная документация, инспекция и профессиональная упаковка доступны
- Документация
- Протокол проверки / Form 1 / сертификат по запросу
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки