свеча зажигания
Цена по запросу
свеча зажигания
Доступно для предзаказа
СП-26ПЗТ — авиационная полупроводниковая свеча зажигания, применяемая в системах воспламенения газотурбинных двигателей. Она устанавливается в зоне камеры сгорания и создает разряд для поджига топливовоздушной смеси при запуске двигателя. Это экранированная неразборная низковольтная свеча, а не обычная свеча с открытым искровым промежутком. В цепи зажигания она работает вместе с агрегатом зажигания, высоковольтным проводом, цепями запуска и бортовым электропитанием.
Воспламенение топлива происходит искровым факелом, который скользит по поверхности полупроводникового элемента между центральным и боковым электродами. Такая схема применяется там, где разряд должен устойчиво работать в зоне топлива, нагрева и давления. Сама свеча не формирует нужную энергию разряда. Она получает импульс от агрегата зажигания, например СК-22-2К, и преобразует его в рабочий разряд на запальном конце.
СП-26ПЗТ связана с системами зажигания газотурбинных двигателей, включая семейство ТВ3-117, применяемое на вертолетах Ми-8 и Ми-24. Также свеча встречается в применении на авиационных двигателях самолетов типа Ан-148. Точная совместимость зависит от версии двигателя, агрегата зажигания, высоковольтного кабеля и места установки в камере сгорания. При замене нужно сверять свечу по документации двигателя и полной маркировке, а не только по типу воздушного судна.
Свеча имеет высокопрочную керамическую изоляцию и экранированное исполнение. Экранирование снижает высокочастотные импульсные помехи, которые могут влиять на бортовое радионавигационное оборудование. Установка выполняется сверху на фланцах корпуса камеры сгорания, согласно компоновке конкретного двигателя. При осмотре проверяют керамическую часть, полупроводниковую втулку, электроды, экранирующее соединение и посадочную поверхность. Повреждение этих зон может дать слабый розжиг, нестабильный запуск или негерметичность.
Перед заказом СП-26ПЗТ маркировку нужно сверить с руководством по двигателю, каталогом деталей воздушного судна или документацией системы зажигания. Похожие авиационные свечи могут отличаться классом напряжения, рабочим элементом, резьбой или фланцевой установкой, экранированием и разрешенной применяемостью. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, тип двигателя, агрегат зажигания и номер изделия по документации. Изделие также известно под обозначениями СП-26ПЗТ и SP-26PZT.
Тип изделия: Авиационная полупроводниковая свеча зажигания
Функция: Воспламенение топливовоздушной смеси в камерах сгорания газотурбинных двигателей
Применение / Где используется: Системы зажигания газотурбинных двигателей
Система / Место установки: Камера сгорания двигателя / фланец установки свечи
Совместимые ВС / техника: Семейство двигателей ТВ3-117, вертолеты Ми-8 и Ми-24, двигательные системы самолетов типа Ан-148
Совместимый агрегат зажигания: СК-22-2К или аналогичный агрегат по документации двигателя
Тип конструкции: Полупроводниковая, низковольтная, экранированная, неразборная свеча
Принцип работы: Искровой факел по поверхности полупроводникового элемента между центральным и боковым электродами
Разрядное напряжение: Около 3000 В при работе с применимым агрегатом зажигания
Изоляция: Высокопрочная керамическая изоляция
Установка: Сверху на фланцах корпуса камеры сгорания
Назначенный срок службы: 11.5 лет
Документация: Документация по двигателю, каталог деталей ВС, документация системы зажигания
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
СП-26ПЗТ — авиационная полупроводниковая свеча зажигания, применяемая в системах воспламенения газотурбинных двигателей. Она устанавливается в зоне камеры сгорания и создает разряд для поджига топливовоздушной смеси при запуске двигателя. Это экранированная неразборная низковольтная свеча, а не обычная свеча с открытым искровым промежутком. В цепи зажигания она работает вместе с агрегатом зажигания, высоковольтным проводом, цепями запуска и бортовым электропитанием.
Воспламенение топлива происходит искровым факелом, который скользит по поверхности полупроводникового элемента между центральным и боковым электродами. Такая схема применяется там, где разряд должен устойчиво работать в зоне топлива, нагрева и давления. Сама свеча не формирует нужную энергию разряда. Она получает импульс от агрегата зажигания, например СК-22-2К, и преобразует его в рабочий разряд на запальном конце.
СП-26ПЗТ связана с системами зажигания газотурбинных двигателей, включая семейство ТВ3-117, применяемое на вертолетах Ми-8 и Ми-24. Также свеча встречается в применении на авиационных двигателях самолетов типа Ан-148. Точная совместимость зависит от версии двигателя, агрегата зажигания, высоковольтного кабеля и места установки в камере сгорания. При замене нужно сверять свечу по документации двигателя и полной маркировке, а не только по типу воздушного судна.
Свеча имеет высокопрочную керамическую изоляцию и экранированное исполнение. Экранирование снижает высокочастотные импульсные помехи, которые могут влиять на бортовое радионавигационное оборудование. Установка выполняется сверху на фланцах корпуса камеры сгорания, согласно компоновке конкретного двигателя. При осмотре проверяют керамическую часть, полупроводниковую втулку, электроды, экранирующее соединение и посадочную поверхность. Повреждение этих зон может дать слабый розжиг, нестабильный запуск или негерметичность.
Перед заказом СП-26ПЗТ маркировку нужно сверить с руководством по двигателю, каталогом деталей воздушного судна или документацией системы зажигания. Похожие авиационные свечи могут отличаться классом напряжения, рабочим элементом, резьбой или фланцевой установкой, экранированием и разрешенной применяемостью. Для точного подбора лучше указать тип воздушного судна, тип двигателя, агрегат зажигания и номер изделия по документации. Изделие также известно под обозначениями СП-26ПЗТ и SP-26PZT.
Тип изделия: Авиационная полупроводниковая свеча зажигания
Функция: Воспламенение топливовоздушной смеси в камерах сгорания газотурбинных двигателей
Применение / Где используется: Системы зажигания газотурбинных двигателей
Система / Место установки: Камера сгорания двигателя / фланец установки свечи
Совместимые ВС / техника: Семейство двигателей ТВ3-117, вертолеты Ми-8 и Ми-24, двигательные системы самолетов типа Ан-148
Совместимый агрегат зажигания: СК-22-2К или аналогичный агрегат по документации двигателя
Тип конструкции: Полупроводниковая, низковольтная, экранированная, неразборная свеча
Принцип работы: Искровой факел по поверхности полупроводникового элемента между центральным и боковым электродами
Разрядное напряжение: Около 3000 В при работе с применимым агрегатом зажигания
Изоляция: Высокопрочная керамическая изоляция
Установка: Сверху на фланцах корпуса камеры сгорания
Назначенный срок службы: 11.5 лет
Документация: Документация по двигателю, каталог деталей ВС, документация системы зажигания
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.