аккумуляторная батарея
Цена по запросу
аккумуляторная батарея
Нет в наличии
12-САМ-28П — бортовая свинцово-кислотная авиационная аккумуляторная батарея стартерного типа. Она применяется в системах постоянного тока самолетов и вертолетов, где нужен автономный источник питания. Батарея может использоваться для запуска двигателей, питания отдельных потребителей на стоянке и поддержания бортовой сети в аварийных режимах. В системе электроснабжения она работает вместе с батарейными контакторами, защитной аппаратурой, шинами постоянного тока и цепями зарядки.
Основная задача батареи — дать бортовой сети запас энергии, когда внешнее питание не подключено, а генераторы еще не работают или недоступны. На вертолетах типа Ми-8 такие батареи могут использоваться в цепях запуска и резервного питания, если это предусмотрено документацией конкретного борта. В аварийном режиме батарея питает только те потребители, которые подключены к соответствующим шинам. Поэтому фактическое время работы зависит не только от самой батареи, но и от схемы ВС, нагрузки и состояния заряда.
Маркировка 12-САМ-28П несет технический смысл. Число 12 указывает на количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее. САМ означает стартерную авиационную моноблочную батарею. Число 28 относится к номинальной емкости. Буква П указывает на полипропиленовый корпус. Такое обозначение важно при подборе, потому что внешне похожие авиационные батареи могут отличаться емкостью, корпусом, массой, выводами, условиями хранения и комплектом эксплуатационной документации.
В составе бортовой сети 12-САМ-28П связана с цепями зарядки, коммутацией батареи, внешним питанием, шинами постоянного тока и аварийными потребителями. Если при запуске быстро проседает напряжение, причина не всегда только в батарее. При обслуживании обычно проверяют степень заряда, состояние выводов, соединения, цепь зарядки, фактическую нагрузку и состояние самой батареи по документации. Для авиационного применения важны не только электрические параметры, но и правильное хранение, ввод в эксплуатацию и учет назначенного срока службы.
Перед заказом обозначение установленной батареи нужно сверить с каталогом деталей, формуляром воздушного судна или документацией по аккумуляторной системе. В русской карточке основное обозначение пишется кириллицей: 12-САМ-28П. В экспортных запросах может встречаться латинская форма 12-SAM-28P. Батарея может поставляться в сухозаряженном виде без электролита, если это указано в условиях поставки и документации. Для точного запроса лучше указать тип воздушного судна, требуемое состояние, комплект документов и условия поставки. Изделие также известно под обозначением 12-SAM-28P.
Тип изделия: Бортовая свинцово-кислотная стартерная аккумуляторная батарея
Функция: Автономный запуск двигателей, аварийное и стояночное питание бортовой сети постоянного тока
Применение / Где используется: Бортовые системы электроснабжения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Аккумуляторный отсек / сеть постоянного тока 24 В
Совместимые ВС / техника: Воздушные суда, применяющие батареи типа 12-САМ-28П, включая Ми-8 при подтверждении по документации
Тип батареи: Свинцово-кислотная, стартерная авиационная моноблочная
Количество аккумуляторов: 12
Номинальное напряжение: 24 В
Номинальная емкость: 28 А·ч при 5-часовом режиме разряда
Материал корпуса: Полипропилен
Состояние поставки: Сухозаряженная, без электролита, если предусмотрено документацией поставки
Высота эксплуатации: До 17 км при установке по требованиям ВС
Диапазон температур: −50…+50 °C при размещении в термоконтейнере
Масса без электролита: Около 22 кг
Масса с электролитом: 26.5–28.5 кг
Габариты: Около 370 × 165 × 215 мм
Назначенный срок службы: 9 лет при соблюдении условий хранения и эксплуатации
Документация: Паспорт батареи / документация по обслуживанию аккумуляторной системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
12-САМ-28П — бортовая свинцово-кислотная авиационная аккумуляторная батарея стартерного типа. Она применяется в системах постоянного тока самолетов и вертолетов, где нужен автономный источник питания. Батарея может использоваться для запуска двигателей, питания отдельных потребителей на стоянке и поддержания бортовой сети в аварийных режимах. В системе электроснабжения она работает вместе с батарейными контакторами, защитной аппаратурой, шинами постоянного тока и цепями зарядки.
Основная задача батареи — дать бортовой сети запас энергии, когда внешнее питание не подключено, а генераторы еще не работают или недоступны. На вертолетах типа Ми-8 такие батареи могут использоваться в цепях запуска и резервного питания, если это предусмотрено документацией конкретного борта. В аварийном режиме батарея питает только те потребители, которые подключены к соответствующим шинам. Поэтому фактическое время работы зависит не только от самой батареи, но и от схемы ВС, нагрузки и состояния заряда.
Маркировка 12-САМ-28П несет технический смысл. Число 12 указывает на количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее. САМ означает стартерную авиационную моноблочную батарею. Число 28 относится к номинальной емкости. Буква П указывает на полипропиленовый корпус. Такое обозначение важно при подборе, потому что внешне похожие авиационные батареи могут отличаться емкостью, корпусом, массой, выводами, условиями хранения и комплектом эксплуатационной документации.
В составе бортовой сети 12-САМ-28П связана с цепями зарядки, коммутацией батареи, внешним питанием, шинами постоянного тока и аварийными потребителями. Если при запуске быстро проседает напряжение, причина не всегда только в батарее. При обслуживании обычно проверяют степень заряда, состояние выводов, соединения, цепь зарядки, фактическую нагрузку и состояние самой батареи по документации. Для авиационного применения важны не только электрические параметры, но и правильное хранение, ввод в эксплуатацию и учет назначенного срока службы.
Перед заказом обозначение установленной батареи нужно сверить с каталогом деталей, формуляром воздушного судна или документацией по аккумуляторной системе. В русской карточке основное обозначение пишется кириллицей: 12-САМ-28П. В экспортных запросах может встречаться латинская форма 12-SAM-28P. Батарея может поставляться в сухозаряженном виде без электролита, если это указано в условиях поставки и документации. Для точного запроса лучше указать тип воздушного судна, требуемое состояние, комплект документов и условия поставки. Изделие также известно под обозначением 12-SAM-28P.
Тип изделия: Бортовая свинцово-кислотная стартерная аккумуляторная батарея
Функция: Автономный запуск двигателей, аварийное и стояночное питание бортовой сети постоянного тока
Применение / Где используется: Бортовые системы электроснабжения самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Аккумуляторный отсек / сеть постоянного тока 24 В
Совместимые ВС / техника: Воздушные суда, применяющие батареи типа 12-САМ-28П, включая Ми-8 при подтверждении по документации
Тип батареи: Свинцово-кислотная, стартерная авиационная моноблочная
Количество аккумуляторов: 12
Номинальное напряжение: 24 В
Номинальная емкость: 28 А·ч при 5-часовом режиме разряда
Материал корпуса: Полипропилен
Состояние поставки: Сухозаряженная, без электролита, если предусмотрено документацией поставки
Высота эксплуатации: До 17 км при установке по требованиям ВС
Диапазон температур: −50…+50 °C при размещении в термоконтейнере
Масса без электролита: Около 22 кг
Масса с электролитом: 26.5–28.5 кг
Габариты: Около 370 × 165 × 215 мм
Назначенный срок службы: 9 лет при соблюдении условий хранения и эксплуатации
Документация: Паспорт батареи / документация по обслуживанию аккумуляторной системы ВС
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.