КВ-2НМ
курсовертикаль
Описание
Курсовертикаль КВ-2НМ для пилотажно-навигационных комплексов
КВ-2НМ — авиационный гироскопический прибор / курсовертикаль, применяемый в пилотажно-навигационных комплексах советских истребителей. В исходном контексте прибор связан с самолетами МиГ-23 и МиГ-25, а также с системой курсовертикали СКВ-2Н. КВ-2НМ непрерывно измеряет и выдает параметры пространственного положения и курса самолета в бортовые системы, включая автопилот, навигационный комплекс и индикаторы в кабине.
Полное описаниеСвернуть описание
Назначение курсовертикали КВ-2НМ
Основная функция КВ-2НМ — выдача данных курса, крена и тангажа воздушного судна. Прибор измеряет угловое положение самолета относительно плоскости горизонта и курсовой базы, после чего передает электрические сигналы подключенным потребителям. Эти сигналы могут использоваться для управления полетом, индикации пространственного положения, навигационных расчетов и стабилизации. В отличие от простого курсового гироскопа, курсовертикаль объединяет функции курса и вертикали в одном гироскопическом агрегате.
КВ-2НМ в составе авионики МиГ-23 и МиГ-25
В исходном контексте КВ-2НМ связан с советскими истребителями, прежде всего с МиГ-23 и МиГ-25. Прибор применяется в составе бортового пилотажно-навигационного оборудования, где данные пространственного положения и курса должны поступать сразу к нескольким потребителям. Курсовертикаль может выдавать сигналы в систему автоматического управления, навигационную аппаратуру и кабинные индикаторы. Фактическая установка и взаимозаменяемость зависят от модификации самолета, версии системы СКВ и эксплуатационной документации.
Электромеханическая гиростабилизированная конструкция КВ-2НМ
КВ-2НМ относится к классу платформенных или индикаторных гироскопических систем. Это классическое электромеханическое устройство, а не современная бесплатформенная инерциальная система. В исходном контексте работа прибора описана как основанная на гироскопическом стабилизаторе с механическими роторными гироскопами, динамически настраиваемыми гироскопами и маятниковой коррекцией для удержания плоскости горизонта. Такая конструкция позволяет выдавать аналоговую информацию о крене, тангаже и курсе в системы электромеханической авионики.
Съем сигналов и коррекция КВ-2НМ
КВ-2НМ передает данные бортовым потребителям через электромеханические датчики, включая синусно-косинусные вращающиеся трансформаторы. Такие элементы формируют аналоговые сигналы переменного тока, пропорциональные синусу и косинусу измеряемого угла. В курсовом режиме прибор может работать как гирополукомпас и, в зависимости от конфигурации системы, получать коррекцию от внешнего индукционного датчика курса. Такая коррекция снижает уход гироскопа и повышает точность курсовой информации.
Заказ и замена КВ-2НМ
При заказе КВ-2НМ необходимо указать точное обозначение, тип самолета, установленную систему СКВ, состояние и требования к документации. Прибор может требоваться для МиГ-23, МиГ-25 или связанного оборудования в зависимости от комплектации. Перед заменой следует проверить совместимость по схемам подключения, монтажным местам, выходным сигналам и цепям коррекции. До поставки нужно подтвердить наличие паспорта изделия, талона ремонта, протокола проверки и записей хранения.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Курсовертикаль / авиационный гироскопический агрегат
- Обозначение
- КВ-2НМ
- Альтернативные обозначения
- КВ 2НМ, курсовертикаль КВ-2НМ, KV-2NM, KV 2NM
- Назначение
- Измерение и выдача данных курса, крена и тангажа воздушного судна
- Роль в системе
- Гироскопический блок пространственного положения и курса в пилотажно-навигационной системе
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Родительская система
- СКВ-2Н согласно исходному контексту
- Применение / Где используется
- Автопилот, навигационный комплекс, кабинные индикаторы и системы управления полетом
- Совместимые ВС / оборудование
- МиГ-23, МиГ-25 и другие ВС в зависимости от установленной документации
- Измеряемые параметры
- Гироскопический или истинный курс, угол крена и угол тангажа
- Курсовой режим
- Режим гирополукомпаса согласно исходному контексту
- Курсовая коррекция
- Гиромагнитная коррекция от индукционного датчика курса ИД-3, согласно исходному контексту
- Погрешность по курсу в режиме ГПК
- Не более ±1,5° в час, согласно исходному контексту
- Погрешность гиромагнитного курса
- Около ±1° при работе с индукционным датчиком курса, согласно исходному контексту
- Статическая погрешность крена / тангажа
- В пределах ±0,5°, согласно исходному контексту
- Динамическая погрешность
- Может кратковременно возрастать при глубоких маневрах и энергичных разворотах, согласно исходному контексту
- Углы отработки по крену
- 360°
- Углы отработки по тангажу
- До около ±75°…±85°, согласно исходному контексту
- Время готовности / выставки
- До 5 минут в нормальных условиях
- Чувствительные элементы
- Индикаторный гиростабилизатор на базе динамически настраиваемых гироскопов, согласно исходному контексту
- Съем сигналов
- Синусно-косинусные вращающиеся трансформаторы
- Тип выходного сигнала
- Аналоговый сигнал переменного тока, пропорциональный синусу / косинусу измеряемого угла
- Питание переменным током 1
- Трехфазное 36 В, 400 Гц
- Питание переменным током 2
- Однофазное 115 В, 400 Гц
- Назначение цепей питания
- Гиромоторы, следящие системы рам, цепи коррекции и трансформаторы связи в зависимости от схемы
- Тип конструкции
- Классическая электромеханическая платформенная / индикаторная гироскопическая система
- Элементы коррекции
- Маятниковая коррекция для удержания плоскости горизонта, согласно исходному контексту
- Документация
- Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения и документация системы СКВ при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки