БДГ-26 вариант 2
блок демпфирующих гироскопов
Описание
Блок демпфирующих гироскопов БДГ-26 вариант 2
БДГ-26 вариант 2 — авиационный блок демпфирующих гироскопов, предназначенный для измерения угловой скорости самолета или вертолета относительно одной из координатных осей. В зависимости от установки прибор может работать в канале крена, курса / рыскания или тангажа. Он преобразует угловое движение корпуса воздушного судна в пропорциональные электрические сигналы, которые поступают в систему автоматического управления, автопилот или оборудование стабилизации.
Полное описаниеСвернуть описание
Назначение БДГ-26 вариант 2
Основная функция БДГ-26 вариант 2 — выдача обратной связи по угловой скорости для демпфирования полета. Когда воздушное судно начинает вращаться вокруг измеряемой оси, гироскопический чувствительный элемент фиксирует это движение и формирует электрический сигнал, пропорциональный угловой скорости. Система автоматического управления использует этот сигнал для гашения колебаний и повышения динамической устойчивости. Блок не является индикатором в кабине, а работает как датчик внутри контура управления.
Внутреннее устройство БДГ-26 вариант 2
БДГ-26 вариант 2 построен на базе унифицированного датчика угловых скоростей ДУСУ-2. В состав блока также могут входить элементы формирования сигнала, фильтрации помех и контроля работы гиромоторов, в зависимости от исполнения. Прибор формирует сигнал обратной связи для каналов стабилизации и может проверяться на специализированной наземной аппаратуре. В исходном контексте указан пульт проверки ПП-25, применяемый для контроля технических параметров блоков типа БДГ.
Применение в системах автоматического управления
БДГ-26 вариант 2 устанавливается в системах автоматического управления, автопилотах, системах улучшения устойчивости и пилотажно-навигационных комплексах. Он применяется в системах штурвального и автоматического управления, где для демпфирования требуется информация об угловой скорости. Поскольку каждый канал зависит от физической ориентации прибора, блок должен устанавливаться строго по назначенной оси и по документации конкретной системы.
Установка БДГ-26 вариант 2 на борту
Прибор монтируется на жесткое основание или раму внутри отсека авионики, технического отсека или зоны оборудования системы автоматического управления. Согласно исходному контексту, блок крепится четырьмя винтами. Правильная ориентация относительно строительных осей воздушного судна важна, поскольку измеряемая ось определяется положением прибора при установке. Виброустойчивость и широкий температурный диапазон позволяют использовать блок в штатных бортовых условиях эксплуатации.
Заказ и замена БДГ-26 вариант 2
При заказе БДГ-26 вариант 2 необходимо указать точное исполнение, тип воздушного судна, измеряемый канал и систему автоматического управления, в которую будет установлен прибор. Также важно подтвердить требуемое состояние, наличие паспорта, талона ремонта, записей хранения и результатов проверки. Для обслуживания или стендовой проверки могут потребоваться схема подключения, распиновка разъема, допуски погрешности и методика проверки на пульте ПП-25.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Блок демпфирующих гироскопов / авиационный блок датчика угловой скорости
- Обозначение
- БДГ-26 вариант 2
- Альтернативные обозначения
- БДГ-26 вар.2, БДГ-26 исп.2, BDG-26 Variant 2, BDG-26 var.2
- Расшифровка обозначения
- Блок демпфирующих гироскопов
- Назначение
- Измерение угловой скорости и выдача пропорционального электрического сигнала
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Измеряемая ось
- Крен, курс / рыскание или тангаж в зависимости от канала установки
- Роль сигнала
- Обратная связь по угловой скорости для демпфирования и каналов автоматического управления
- Применение / Где используется
- САУ, автопилоты, системы стабилизации, пилотажно-навигационные комплексы и оборудование автоматического управления
- Чувствительный элемент
- Унифицированный датчик угловых скоростей ДУСУ-2
- Принцип работы
- Гироскопическое измерение углового движения с преобразованием в электрический выходной сигнал
- Проверочное оборудование
- Пульт проверки ПП-25, согласно исходному контексту
- Питание гиромоторов
- 36 В переменного тока
- Частота питания
- 400 Гц
- Питание потенциометров
- 27 В ±7 В постоянного тока
- Потребляемый переменный ток
- Не более 0,75 А на фазу суммарно, согласно исходному контексту
- Ориентир тока в режиме запуска
- До 0,5 А на фазу, согласно исходному контексту
- Время готовности
- Не более 1 секунды согласно финальной предоставленной характеристике; в другом исходном фрагменте указано до 3 минут
- Выходной сигнал
- Электрическое напряжение постоянного или переменного тока, пропорциональное угловой скорости, в зависимости от схемы системы
- Диапазон рабочих температур
- От −60 °C до +60 °C
- Габаритные размеры
- 142 × 175 × 166 мм, согласно исходному контексту
- Масса
- Не более 2,3 кг согласно финальной предоставленной характеристике
- Крепление
- На жесткое основание / раму с помощью четырех винтов
- Условия эксплуатации
- Авиационные вибрации и бортовые эксплуатационные нагрузки
- Документация
- Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения, распиновка разъема и документация САУ / автопилота при наличии
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки