БДГ-10-1 серия 2

Блок демпфирующих гироскопов БДГ-10-1 серия 2

БДГ-10-1 серия 2 — авиационный блок демпфирующих гироскопов, применяемый в бортовых системах автоматического управления и стабилизации. Прибор измеряет угловые скорости воздушного судна относительно его основных осей и преобразует эти движения в электрические сигналы для оборудования автоматического управления. Эти сигналы используются для демпфирования колебаний по каналам крена, тангажа и курса / рыскания, повышая устойчивость и управляемость воздушного судна в полете.

Назначение БДГ-10-1 серия 2

Основная функция БДГ-10-1 серия 2 — непрерывное измерение угловой скорости и передача пропорциональных электрических сигналов в систему управления воздушного судна. Когда самолет вращается вокруг одной из осей, гироскопический чувствительный элемент реагирует на это движение и формирует выходной сигнал. Амплитуда и полярность, либо фаза сигнала в зависимости от схемы, соответствуют величине и направлению углового движения. Система автоматического управления использует эту информацию для формирования демпфирующих команд.

БДГ-10-1 в составе систем автоматического управления

БДГ-10-1 серия 2 используется как датчик первичной информации в авиационных системах автоматического управления. В исходном контексте прибор связан с бортовой системой управления БСУ-3П, пилотажным комплексом «Путь-4МПА-2» и автопилотом АП-6Е. В этих системах блок участвует в улучшении устойчивости и демпфировании короткопериодических колебаний самолета. Его сигнал может применяться в каналах крена, тангажа и курса в зависимости от схемы конкретного борта.

Конструкция и принцип работы БДГ-10-1

БДГ-10-1 относится к семейству механических блоков демпфирующих гироскопов. Внутри прибора датчики угловых скоростей фиксируют вращение корпуса воздушного судна. Гироскопический элемент создает механическую реакцию на угловое движение, которая затем преобразуется внутренними цепями в электрический сигнал. В зависимости от модификации и системы применения блок может быть одноканальным или многоканальным. Серия 2 указывает на конкретное заводское исполнение линейки БДГ-10-1, поэтому электрическую и механическую совместимость нужно проверять до замены.

Установка БДГ-10-1 серия 2 на борту

БДГ-10-1 серия 2 устанавливается в технических отсеках или на этажерках авионики, обычно в защищенных зонах: подпольном пространстве кабины, техническом отсеке рядом с кабиной экипажа или районе центроплана. Прибор крепится на жесткую горизонтальную раму или кронштейн с амортизаторами. Его измерительные оси должны быть соосны с продольной, поперечной и вертикальной осями самолета, поскольку ошибка ориентации может исказить сигнал угловой скорости, поступающий в систему автоматического управления.

Применение и заказ БДГ-10-1 серия 2

В исходном контексте указано применение БДГ-10-1 серия 2 на советских и российских гражданских и транспортных самолетах с системами типа БСУ-3П / АП-6Е, включая Як-40 и некоторые конфигурации транспортных самолетов Ан. Фактическая применяемость зависит от установленного автопилота и комплекта авионики. При заказе необходимо указать точное обозначение, серию, тип воздушного судна, измеряемый канал, состояние, наличие паспорта, талона ремонта, результаты проверки и необходимость данных по распиновке или стендовой проверке.

Тип изделия: Блок демпфирующих гироскопов / авиационный блок датчиков угловой скорости
Обозначение: БДГ-10-1 серия 2
Альтернативные обозначения: БДГ-10-1 сер.2, БДГ 10-1 серия 2, BDG-10-1 Series 2, BDG-10-1 ser.2
Расшифровка обозначения: Блок демпфирующих гироскопов
Назначение: Измерение угловых скоростей воздушного судна и выдача пропорциональных электрических сигналов
Измеряемые оси: Крен, тангаж и курс / рыскание в зависимости от конфигурации системы
Роль сигнала: Обратная связь по угловым скоростям для демпфирования и каналов автоматического управления
Применение / Где используется: Системы автоматического управления, автопилоты, системы улучшения устойчивости и демпфирования
Связанные системы: БСУ-3П, «Путь-4МПА-2», АП-6Е согласно исходному контексту
Совместимые ВС / оборудование: Як-40 и некоторые конфигурации самолетов Ан в зависимости от документации
Принцип работы: Механическая реакция гироскопа с преобразованием в электрический сигнал угловой скорости
Выходной сигнал: Электрический сигнал постоянного или переменного тока, пропорциональный угловой скорости, в зависимости от схемы
Питание переменным током: Трехфазное 36 В
Частота питания: 400 Гц
Питание постоянным током: 27 В
Режим работы: Длительный, непрерывный в полете
Диапазон измеряемых угловых скоростей: Обычно до ±60°/с или ±90°/с в зависимости от канала и модификации, согласно исходному контексту
Ориентир погрешности измерения: Несколько процентов рабочего диапазона угловых скоростей, согласно исходному контексту
Время готовности: До 3–5 минут после включения питания, согласно исходному контексту
Монтаж: Жесткая горизонтальная рама или амортизированный кронштейн с ориентацией по строительным осям воздушного судна
Место установки: Технический отсек авионики, этажерка оборудования, подпольное пространство или район центроплана в зависимости от типа ВС
Связанное оборудование: Автопилот АП-6Е, каналы демпфирования, исполнительные механизмы управления и проверочная установка УПГ-56 согласно исходному контексту
Серия / модификация: Серия 2
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, талон ремонта, протокол проверки, записи хранения, распиновка разъема и документация системы автоматического управления при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.