ПНА-1М 8Д2.960.000

ПНА-1М как переносной агрегат для заправки

ПНА-1М — переносной насосный агрегат для перекачки и заправки топлива из бочек, цистерн, баков и других внешних емкостей. Его используют там, где нет стационарной заправочной системы или полноценного аэродромного топливозаправщика. Агрегат подходит для работы с авиационной техникой, спецтехникой, судами и другим оборудованием, если это допускается эксплуатационной документацией. Главное удобство ПНА-1М в том, что он совмещает подачу топлива и его предварительную очистку, а значит может применяться в полевых условиях, где качество топлива и тары требует дополнительного контроля.

8Д2.960.000 в технической документации ПНА-1М

Децимальный номер 8Д2.960.000 относится к переносному насосному агрегату ПНА-1М и используется для точной идентификации изделия в документации. Это не бортовой агрегат, который постоянно установлен на самолете или вертолете, а переносное обслуживающее оборудование. Его применяют для автономной заправки и перекачки топлива при работе на временных площадках, удаленных стоянках, полевых базах, в ремонтных условиях или при обслуживании техники вне обычной аэродромной инфраструктуры. При заказе лучше указывать и название ПНА-1М, и децимальный номер.

Подача топлива агрегатом ПНА-1М

ПНА-1М обеспечивает достаточно высокую подачу для переносного оборудования. Он забирает топливо из внешней емкости и через комплект рукавов подает его в приемный бак. В работе важно соблюдать допустимую высоту всасывания и высоту нагнетания. Если источник топлива стоит слишком низко, рукав уложен неправильно или на входе появляется подсос воздуха, фактическая производительность может заметно упасть. Поэтому при эксплуатации имеют значение не только параметры самого насоса, но и положение емкости, состояние рукавов, герметичность соединений и чистота входного участка.

Фильтрация топлива в ПНА-1М

ПНА-1М не просто перекачивает топливо из одной емкости в другую. В агрегате предусмотрена фильтрация, которая задерживает механические примеси перед попаданием топлива в бак техники. Очистка выполняется через сменные фильтроэлементы грубой и тонкой очистки, номинальная тонкость фильтрации составляет 10 мкм. Для авиационной заправки это важный момент: топливо из бочек, временных емкостей или полевых резервуаров может содержать загрязнения, которые нежелательно заносить в топливную систему. Фильтры нерегенерируемые, поэтому их состояние и своевременная замена обязательны.

С какими топливами работает ПНА-1М

Агрегат ПНА-1М рассчитан на работу с авиационными керосинами ТС-1, Т-1, Т-2, а также с авиационными бензинами Б-70, Б-91/115, Б-95/130 и Б-100/130. Также возможно применение с обычным бензином, если это допускается документацией и условиями эксплуатации. Перед работой важно учитывать, какое топливо ранее перекачивалось через агрегат, в каком состоянии находятся рукава и фильтры, нет ли воды, грязи или остатков другой жидкости. Для авиационной техники смешивание загрязненного или неподходящего топлива может быстро привести к проблемам в топливной системе.

Питание ПНА-1М от сети 27 В

ПНА-1М работает от источника постоянного тока 27 В. Это может быть наземный агрегат питания, бортовая сеть воздушного судна, источник питания спецтехники или другой подходящий DC-источник. Такое питание удобно в полевых условиях: агрегату не нужна промышленная сеть переменного тока. Но перед включением все равно нужно проверить полярность, состояние кабеля, разъемов, надежность контакта и способность источника питания выдержать нагрузку. Нестабильное питание может ухудшить работу насоса, снизить производительность или вызвать перебои во время перекачки.

Работа и комплектность переносного ПНА-1М

ПНА-1М рассчитан на непрерывную работу ограниченной продолжительности. За три часа агрегат способен перекачать значительный объем топлива, если условия всасывания, нагнетания и электропитания соответствуют норме. Сам насосный агрегат и комплект рукавов обычно рассматриваются как отдельные элементы поставки: насос без рукавов имеет одну массу, рукава в транспортном чемодане — другую. Перед использованием нужно проверять корпус агрегата, рукава, соединения, фильтры, уплотнения, чистоту емкости, заземление и отсутствие подтеков. Для полевой заправки это не формальность, а базовая безопасность.

Тип изделия: Переносной насосный агрегат для топлива
Обозначение: ПНА-1М
Децимальный номер: 8Д2.960.000
Функция: Перекачка топлива и заправка техники с предварительной фильтрацией
Применение / Где используется: Полевая заправка, наземное обслуживание, автономная перекачка топлива, обслуживание авиационной и специальной техники
Система / Место применения: Переносное наземное оборудование; не является стационарным бортовым агрегатом
Типовые источники топлива: Бочки, цистерны, баки, временные емкости и сторонние резервуары
Совместимое оборудование: Вертолеты, самолеты, яхты, автомобили и спецтехника в зависимости от регламента применения
Рабочая среда: Авиационные керосины, авиационные бензины и разрешенные марки бензина
Совместимые марки керосина: ТС-1, Т-1, Т-2
Совместимые марки авиабензина: Б-70, Б-91/115, Б-95/130, Б-100/130
Номинальная подача: Не менее 4000 л/ч / около 66,6 л/мин
Высота всасывания топлива: До 1,0 м
Высота нагнетания / подъема: До 3,5 м
Общий перепад высот / полный напор: До 4,5 м
Тип питающего тока: Постоянный ток
Номинальное напряжение: 27 В постоянного тока
Допустимый диапазон питания: 27 ±2,7 В / около 27 ±2 В в зависимости от ссылки в документации
Источник питания: Наземный агрегат питания, бортовая сеть воздушного судна или источник постоянного тока спецтехники
Продолжительность непрерывной работы: Не более 3 часов
Ориентировочный объем перекачки за один непрерывный цикл: До 12 тонн при нормальных условиях работы
Номинальная тонкость фильтрации: 10 мкм
Тип фильтров: Сменные, нерегенерируемые фильтроэлементы
Схема фильтрации: Фильтры грубой и тонкой очистки
Температура рабочей и окружающей среды: −50 до +50 °C
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря: До 2000 м
Масса насосного агрегата без рукавов: Не более 15 кг
Масса комплекта рукавов в транспортном чемодане: Не более 15 кг
Полная масса комплекта поставки: Около 30 кг
Техническая документация: Паспорт изделия, руководство по эксплуатации, документация на рукава и фильтроэлементы при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.