СТГ-12ТМ серия 3
Стартер-генератор
Описание
СТГ-12ТМ серия 3: назначение изделия
СТГ-12ТМ серия 3 относится к группе «Стартер-генератор». Основная функция изделия: пуск двигателя и последующее электропитание в генераторном режиме. Полное обозначение, серия и буквенные индексы являются частью идентификации; сокращать их при заказе нельзя. Карточка помогает сопоставить позицию каталога, но не заменяет паспорт, формуляр, каталог деталей или руководство по эксплуатации конкретного воздушного судна.
В ранее собранных данных этой карточки зафиксировано следующее: The STG-12TM (Series 3) is a DC starter-generator designed for use in aviation Мощность systems.It serves a dual purpose — functioning both as a starter for engine start and as a generator supplying electrical Мощность to the onboard network once the engine is running. The unit is typically installed on the accessory gearbox (upper gearbox) of helicopter or aircraft engines, where it is driven mechanically through a gear train.The generator delivers a nominal output of 28.5 V DC and provides reliable Мощность for avionics, control systems, and onboard equipment.It is widely used on Mi-8, Mi-17, and related helicopter series, as well as other aircraft requiring a robust combined starter-generator system. Type: DC starter-generator, dual operational mode (starter and generator)Series: 3rd series, latest modification of the STG-12TM lineNominal output Напряжение: 28.5 volts DCNominal Ток нагрузки: up to 400 amperesНоминальная мощность output: 12 kilowattsЧастота вращения range: from 4,200 to 9,000 revolutions per minuteГабариты: 229.5 millimeters in diameter and 504 millimeters in lengthМасса: approximately 35.5 kilogramsMounting position: installed on the engine accessory (upper) gearboxDrive system: mechanical drive through the engine gear trainОхлаждение method: air-cooled, self-ventilated through housing ventsExcitation type: shunt-excited DC machine for stable output НапряжениеРежим работыs: Стартерный режим and Генераторный режим, automatically switched depending on engine stateStandard operating Напряжение system: 28-volt DC onboard electrical networkTypical application: Mi-8 and Mi-17 helicopter Мощность systems, as well as other aircraft using similar 28-V DC systems Эти сведения сохранены для идентификации, однако перед применением численные параметры необходимо сверить с паспортом конкретного экземпляра.
Полное описаниеСвернуть описание
Роль в электрической системе
Электрическая машина или измерительный источник работает только в составе согласованной системы. Для силового агрегата это привод, регулятор, аппаратура защиты, коммутация, проводка и потребители. Для измерительного генератора это выходной тракт, нагрузка, средства контроля и методика проверки. Общий принцип преобразования механической и электрической энергии описан в статье «Электрический генератор». Конкретная схема подключения СТГ-12ТМ серия 3 определяется документацией на установленное оборудование.
Совпадение номинального напряжения или мощности не доказывает взаимозаменяемость. Различаться могут направление вращения, диапазон оборотов, приводной фланец, вал, охлаждение, разъёмы, регулирование, исполнение щёточного узла и допустимый режим работы. Для стартер-генератора дополнительно проверяют оба режима, а для генератора переменного тока — частоту, число фаз и совместимость с блоками регулирования и защиты.
Параметры и проверка исполнения
При подборе сверяют обозначение на шильдике, серию, технические условия, напряжение, ток или мощность, частоту вращения, режим охлаждения, направление вращения и массу. В карточке сохранены только сведения, уже присутствовавшие в техническом блоке или подтверждённые для точного обозначения. Если параметр отсутствует, его следует запросить по паспорту предлагаемого изделия, а не переносить от соседней модели семейства.
Буквенный суффикс или номер серии может обозначать иную конструкцию, охлаждение, привод, направление вращения либо электрическую схему. Поэтому записи с дефисом, без дефиса и в латинской транслитерации приведены как поисковые варианты, но не объявлены отдельными взаимозаменяемыми исполнениями.
Установка и сопряжённое оборудование
До монтажа проверяют посадочные размеры, вал и шлицы, крепёж, свободное вращение, состояние коллектора или контактных колец, щёток, разъёмов, изоляции и каналов охлаждения. Сопряжённые регуляторы и блоки защиты подбираются по схеме конкретной установки. Использование изделия на определённом типе самолёта или вертолёта указывается только тогда, когда оно подтверждено документацией; внешний вид и близкое обозначение для этого недостаточны.
Связанные позиции каталога: СТГ-12ТМО-1000, СТГ-18ТМ-1000, СТГ-12ТМ, СТГ-18ТМО-1000. Эти ссылки служат для навигации внутри семейства и не означают взаимозаменяемость. Другие источники питания представлены в категории «Генераторы и стартер-генераторы».
Входной контроль и обслуживание
При приёмке сверяют маркировку и серийный номер, состояние корпуса, креплений, выводов, разъёмов и пломб, а также комплект документов. После хранения уточняют дату последней проверки и требования к расконсервации. Электрические измерения, проверку изоляции, вращение на стенде и контроль выходных параметров выполняют по утверждённой методике. Для щёточных машин отдельно оценивают износ щёток и коллектора; для бесщёточных — состояние возбудителя, выпрямительного узла и подшипников.
Оценка внешнего состояния не подтверждает исправность. До установки необходимо согласовать требуемое состояние, объём проверки, комплектность, паспорт и документы о выполненных работах. Допуск к эксплуатации оформляет уполномоченная организация.
Идентификация и заказ СТГ-12ТМ серия 3
В запросе укажите точное обозначение СТГ-12ТМ серия 3, серию и исполнение, тип установленной системы, требуемое состояние и количество. Желательно приложить фотографию шильдика и выписку из каталога деталей. Для замены дополнительно сообщите обозначения привода, регулятора и блока защиты, а также параметры сети. Такая информация позволяет проверить конфигурацию без предположений и не спутать изделие с близкой по названию модификацией.
Цена, фактическое наличие, срок поставки, комплектность и документация подтверждаются отдельно для предлагаемого экземпляра. До оформления поставки согласуйте, требуется ли паспорт, формуляр, протокол проверки, консервация, ответные разъёмы или крепёж.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Стартер-генератор
- Основное обозначение
- СТГ-12ТМ серия 3
- Альтернативные обозначения
- СТГ-12ТМ серия 3; СТГ12ТМсерия3; STG-12TM Series 3
- Назначение
- Пуск двигателя и последующее электропитание в генераторном режиме
- Система
- Бортовая система электроснабжения или запуска; точный состав по документации
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Применяемость
- Только по паспорту, каталогу деталей и документации конкретного воздушного судна
- Проверка установки
- Сверить привод, крепление, вал, направление вращения, охлаждение, разъёмы и сопряжённую аппаратуру
- Основание для подбора
- Точное обозначение, серия, шильдик и документация конкретной установки
- Взаимозаменяемость
- Не подтверждается только близким обозначением или совпадением отдельных электрических параметров
- Данные для запроса
- Обозначение, серия, требуемое состояние, количество, фото шильдика и требуемый комплект документов
- Документация
- Паспорт изделия, каталог деталей и утверждённая эксплуатационная или ремонтная документация
- Категория
- Генераторы и стартер-генераторы
- Сохранённые технические данные
- Type: DC starter-generator, dual operational mode (starter and generator)Series: 3rd series, latest modification of the STG-12TM lineNominal output Напряжение: 28.5 volts DCNominal Ток нагрузки: up to 400 amperesНоминальная мощность output: 12 kilowattsЧастота вращения range: from 4,200 to 9,000 revolutions per minuteГабариты: 229.5 millimeters in diameter and 504 millimeters in lengthМасса: approximately 35.5 kilogramsMounting position: installed on the engine accessory (upper) gearboxDrive system: mechanical drive through the engine gear trainОхлаждение method: air-cooled, self-ventilated through housing ventsExcitation type: shunt-excited DC machine for stable output НапряжениеРежим работыs: Стартерный режим and Генераторный режим, automatically switched depending on engine stateStandard operating Напряжение system: 28-volt DC onboard electrical networkTypical application: Mi-8 and Mi-17 helicopter Мощность systems, as well as other aircraft using similar 28-V DC systems
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки