electromechanism
МПК-13БТВ
Цена по запросу
electromechanism
Склад Партнера
Описание изделия
Электромеханизм МПК-13БТВ
МПК-13БТВ — авиационный электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала. Изделие применяется в бортовых системах воздушных судов для дистанционного управления воздушными заслонками, смесительными кранами и распределительными кранами. Механизм связан с системами кондиционирования воздуха и противообледенения, где требуется управляемое перемещение крана или заслонки. На самолетах типа Ан-26 МПК-13БТВ может устанавливаться в зоне мотогондолы и механически соединяться с приводным валом смесительного крана.
Функция управления МПК-13БТВ
Основная функция МПК-13БТВ — управляемый поворот подключенного крана или заслонки. Механизм получает электрические управляющие сигналы от бортовых блоков управления и перемещает выходной вал в пределах ограниченного угла. Это позволяет изменять положение элементов смешивания или распределения воздуха. В системе кондиционирования воздуха такое перемещение помогает регулировать соотношение горячего и холодного воздуха. В противообледенительной системе механизм может применяться для управления подачей горячего воздуха, в зависимости от конфигурации ВС и документации.
МПК-13БТВ в системе кондиционирования Ан-26
В контексте самолета Ан-26 МПК-13БТВ связан с системой кондиционирования воздуха. Механизм может крепиться на нижней крышке капота мотогондолы в районе турбовинтового двигателя АИ-24ВТ и соединяться с приводным валом смесительного крана. Команды управления могут поступать от органов управления в кабине и блоков температурной автоматики. Привод изменяет положение крана по ручным или автоматическим командам, поддерживая регулирование температуры воздуха в кабине экипажа или других кондиционируемых отсеках.
Концевые выключатели и обратная связь
В МПК-13БТВ установлены внутренние концевые выключатели, которые отключают питание двигателя при достижении крайних положений управляемого крана. Это защищает механизм и связанную заслонку от перехода за допустимый ход в направлениях «Открыто» и «Закрыто». Изделие также выдает сигналы обратной связи на сопутствующее оборудование и щитки управления в кабине. Такая обратная связь позволяет экипажу или автоматике контролировать текущее положение управляемого крана или заслонки. Точную маршрутизацию сигналов и распайку разъема нужно подтверждать по электросхемам ВС.
Привод и электрическая работа МПК-13БТВ
Механизм работает от бортовой сети постоянного тока. Согласно исходному контексту, номинальное питание составляет 27 В постоянного тока, а потребляемый ток находится примерно в диапазоне от 1,0 до 1,7 А в зависимости от нагрузки и исполнения. Электромеханизм работает с двигателем постоянного тока, например серии Д-1,6 в указанных конфигурациях. Угол поворота выходного вала может настраиваться в зависимости от модификации и положения заслонки. При обслуживании проверяют работу двигателя, концевые выключатели, ход выходного вала, состояние разъема и сигнал обратной связи.
Идентификация и заказ МПК-13БТВ
Перед заказом МПК-13БТВ желательно подтвердить тип воздушного судна, систему установки, требуемое исполнение и комплект документов. Также полезно уточнить, допускается ли взаимозаменяемость с механизмами МПК-13ВТВ или МПК-13ДТВ по документации заказчика. Изделие может требоваться для ремонта системы кондиционирования, управления краном противообледенения, обслуживания мотогондолы или складского фонда. Паспорт, ремонтный статус, записи проверки, конфигурацию разъема и результаты проверки работоспособности лучше согласовать до отгрузки.
Технические характеристики
Тип изделия: Авиационный электромеханизм вращательного действия / привод ограниченного угла
Обозначение: МПК-13БТВ
Альтернативные обозначения: MPK-13BTV, МПК 13БТВ, MPK 13BTV
Связанные исполнения / возможная взаимозаменяемость: МПК-13ВТВ, МПК-13ДТВ согласно документации заказчика
Функция: Дистанционный поворот воздушных заслонок, смесительных и распределительных кранов
Применение / Где используется: Система кондиционирования воздуха и противообледенительная система ВС
Система / Место установки: Смесительные краны, распределительные краны и цепи управления подачей горячего воздуха
Совместимые ВС / техника: Ан-26 и другие воздушные суда согласно документации системы
Контекст установки на Ан-26: Мотогондола, нижняя крышка капота в районе двигателя АИ-24ВТ, согласно исходным данным
Контекст управления в кабине: Правый пульт / щиток СКВ и блоки температурной автоматики согласно исходным данным
Тип привода: Электромеханизм вращательного действия с ограниченным углом поворота выходного вала
Номинальное напряжение питания: 27 В DC
Потребляемый ток: Около 1,0–1,7 А
Связанный тип электродвигателя: Двигатель постоянного тока серии Д-1,6 или аналогичный в зависимости от исполнения
Угол поворота выходного вала: Регулируемый, до ±180° в зависимости от модификации и настройки
Обратная связь: Сигнал положения на сопутствующее оборудование и цепи индикации в кабине
Концевые выключатели: Внутренние выключатели крайних положений для автоматического отключения двигателя
Ориентир массы: Около 2,2 кг
Конструктивные особенности: Электродвигатель постоянного тока, редуктор, выходной вал ограниченного поворота, концевые выключатели и элементы обратной связи
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, схема подключения, распайка разъема, протокол проверки и документы инспекции при наличии
Оплата и доставка
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
- Описание изделия
- Технические характеристики
- Оплата и доставка
Электромеханизм МПК-13БТВ
МПК-13БТВ — авиационный электромеханизм вращательного действия с ограничением угла поворота выходного вала. Изделие применяется в бортовых системах воздушных судов для дистанционного управления воздушными заслонками, смесительными кранами и распределительными кранами. Механизм связан с системами кондиционирования воздуха и противообледенения, где требуется управляемое перемещение крана или заслонки. На самолетах типа Ан-26 МПК-13БТВ может устанавливаться в зоне мотогондолы и механически соединяться с приводным валом смесительного крана.
Функция управления МПК-13БТВ
Основная функция МПК-13БТВ — управляемый поворот подключенного крана или заслонки. Механизм получает электрические управляющие сигналы от бортовых блоков управления и перемещает выходной вал в пределах ограниченного угла. Это позволяет изменять положение элементов смешивания или распределения воздуха. В системе кондиционирования воздуха такое перемещение помогает регулировать соотношение горячего и холодного воздуха. В противообледенительной системе механизм может применяться для управления подачей горячего воздуха, в зависимости от конфигурации ВС и документации.
МПК-13БТВ в системе кондиционирования Ан-26
В контексте самолета Ан-26 МПК-13БТВ связан с системой кондиционирования воздуха. Механизм может крепиться на нижней крышке капота мотогондолы в районе турбовинтового двигателя АИ-24ВТ и соединяться с приводным валом смесительного крана. Команды управления могут поступать от органов управления в кабине и блоков температурной автоматики. Привод изменяет положение крана по ручным или автоматическим командам, поддерживая регулирование температуры воздуха в кабине экипажа или других кондиционируемых отсеках.
Концевые выключатели и обратная связь
В МПК-13БТВ установлены внутренние концевые выключатели, которые отключают питание двигателя при достижении крайних положений управляемого крана. Это защищает механизм и связанную заслонку от перехода за допустимый ход в направлениях «Открыто» и «Закрыто». Изделие также выдает сигналы обратной связи на сопутствующее оборудование и щитки управления в кабине. Такая обратная связь позволяет экипажу или автоматике контролировать текущее положение управляемого крана или заслонки. Точную маршрутизацию сигналов и распайку разъема нужно подтверждать по электросхемам ВС.
Привод и электрическая работа МПК-13БТВ
Механизм работает от бортовой сети постоянного тока. Согласно исходному контексту, номинальное питание составляет 27 В постоянного тока, а потребляемый ток находится примерно в диапазоне от 1,0 до 1,7 А в зависимости от нагрузки и исполнения. Электромеханизм работает с двигателем постоянного тока, например серии Д-1,6 в указанных конфигурациях. Угол поворота выходного вала может настраиваться в зависимости от модификации и положения заслонки. При обслуживании проверяют работу двигателя, концевые выключатели, ход выходного вала, состояние разъема и сигнал обратной связи.
Идентификация и заказ МПК-13БТВ
Перед заказом МПК-13БТВ желательно подтвердить тип воздушного судна, систему установки, требуемое исполнение и комплект документов. Также полезно уточнить, допускается ли взаимозаменяемость с механизмами МПК-13ВТВ или МПК-13ДТВ по документации заказчика. Изделие может требоваться для ремонта системы кондиционирования, управления краном противообледенения, обслуживания мотогондолы или складского фонда. Паспорт, ремонтный статус, записи проверки, конфигурацию разъема и результаты проверки работоспособности лучше согласовать до отгрузки.
Тип изделия: Авиационный электромеханизм вращательного действия / привод ограниченного угла
Обозначение: МПК-13БТВ
Альтернативные обозначения: MPK-13BTV, МПК 13БТВ, MPK 13BTV
Связанные исполнения / возможная взаимозаменяемость: МПК-13ВТВ, МПК-13ДТВ согласно документации заказчика
Функция: Дистанционный поворот воздушных заслонок, смесительных и распределительных кранов
Применение / Где используется: Система кондиционирования воздуха и противообледенительная система ВС
Система / Место установки: Смесительные краны, распределительные краны и цепи управления подачей горячего воздуха
Совместимые ВС / техника: Ан-26 и другие воздушные суда согласно документации системы
Контекст установки на Ан-26: Мотогондола, нижняя крышка капота в районе двигателя АИ-24ВТ, согласно исходным данным
Контекст управления в кабине: Правый пульт / щиток СКВ и блоки температурной автоматики согласно исходным данным
Тип привода: Электромеханизм вращательного действия с ограниченным углом поворота выходного вала
Номинальное напряжение питания: 27 В DC
Потребляемый ток: Около 1,0–1,7 А
Связанный тип электродвигателя: Двигатель постоянного тока серии Д-1,6 или аналогичный в зависимости от исполнения
Угол поворота выходного вала: Регулируемый, до ±180° в зависимости от модификации и настройки
Обратная связь: Сигнал положения на сопутствующее оборудование и цепи индикации в кабине
Концевые выключатели: Внутренние выключатели крайних положений для автоматического отключения двигателя
Ориентир массы: Около 2,2 кг
Конструктивные особенности: Электродвигатель постоянного тока, редуктор, выходной вал ограниченного поворота, концевые выключатели и элементы обратной связи
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, схема подключения, распайка разъема, протокол проверки и документы инспекции при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.