ОК8-00-2

Как работает агрегат ОК8-00-2

Перепад давления со стороны разрешённого направления преодолевает усилие запирающего элемента и открывает проход. При попытке обратного движения среды клапан прижимается к седлу и изолирует участок магистрали. Срабатывание происходит автоматически: внешняя электрическая команда или отдельный привод не требуются. Изделие не создаёт давление и не регулирует расход, а выполняет одну конкретную задачу — предотвращает нежелательный обратный поток. В исправной системе результат зависит от чистоты рабочей среды, состояния седла и уплотнений, отсутствия повреждений резьбы и правильной ориентации корпуса. Если подключённый механизм не удерживает положение или в линии падает давление, проверяют не только ОК8-00-2, но также насос, фильтр, трубопроводы, штуцеры, исполнительный цилиндр и соседнюю арматуру.

Рабочие параметры и присоединение

Опубликованные каталожные данные указывают номинальное давление 1,8 МПа / 18 кгс/см², пропускную способность 10 л/мин, гидравлическое сопротивление не более 0,12 МПа / 1,2 кгс/см² при номинальном расходе, температурный диапазон от −60 °C до +60 °C и параметр открытия: 0,1 МПа / 1,0 кгс/см². Масса: не более 0,15 кг. не указаны в просмотренном каталоге Эти величины помогают отличить изделие от внешне похожих позиций и проверить соответствие монтажному месту. Точную присоединительную геометрию необходимо подтвердить по паспорту изделия. Перед установкой следует сверить параметры с паспортом, действующей редакцией технических условий и документацией конкретного воздушного судна. Если на поставляемом изделии или в паспорте указано другое исполнение, приоритет имеет документация самого агрегата.

Установка ОК8-00-2 и подтверждённая применяемость

Область установки: Совместимая жидкостная магистраль. Надёжно подтверждённый тип самолёта или вертолёта для этого исполнения в просмотренной открытой документации не найден. Поэтому применяемость не выводится по внешнему сходству или соседнему обозначению серии: её необходимо установить по IPC, РТЭ, схеме системы или паспорту конкретного изделия. При техническом обслуживании обычно проверяют маркировку, направление потока, герметичность соединений, состояние корпуса и отсутствие загрязнений. Подбор только по диаметру или фотографии недопустим: одинаковый внешний корпус может использоваться с иной рабочей средой, резьбой, пропускной способностью либо настройкой. Сопряжённые насосы, цилиндры и распределители являются элементами одной системы, но не заменяют этот агрегат и не должны описываться как взаимозаменяемые товары. До монтажа проверяют отсутствие коррозии, повреждений резьбы и следов неправильного хранения, а после подключения проводят предусмотренную документацией проверку герметичности и работоспособности. Допустимое испытательное давление, метод консервации и порядок расконсервации нельзя назначать по общему описанию серии: эти сведения берут из паспорта или утверждённой ремонтной документации. При выявлении расхождения между маркировкой и сопроводительными документами изделие не устанавливают до уточнения исполнения.

Обозначения, документы и связанные изделия

Основное русское обозначение: ОК8-00-2. В каталогах, складских перечнях и экспортной переписке встречаются варианты: ОК 8-00-2; ОК-8-00-2; OK8-00-2; OK 8-00-2. Они приведены для поиска и идентификации одной позиции, а не для создания разных изделий. Перед заказом рекомендуется указать полную маркировку, тип системы, рабочую среду, монтажное место, состояние, требуемую комплектность и необходимость паспорта либо протокола проверки. В разделе клапанов и гидроагрегатов также представлены связанные позиции: ОК 4А, ОК 6А, ОК 8А, 5653Т-01. Это изделия одной товарной и функциональной группы; наличие внутренней ссылки не означает их совместимость или взаимозаменяемость. Окончательное решение принимают по каталогу деталей и утверждённой документации борта. Серийный номер, дата выпуска и фактическая комплектность подтверждаются отдельно для конкретной единицы поставки.