6С2.390.074 пульт управления САУ-1Т Ил-76
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Нет в наличии
Нет в наличии

пульт управления

6С2.390.074

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Пульт управления 6С2.390.074 в системе САУ-1Т

6С2.390.074 — авиационный пульт управления, применяемый в составе системы автоматического управления САУ-1Т. Узел используется для дистанционного управления, выбора режимов, проверки и координации каналов бортовой системы автоматического управления. Пульт устанавливается на тяжелые транспортные и пассажирские самолеты советского / российского производства, включая самолеты семейства Ил-76 и модификацию Ил-76МД, в зависимости от установленного пилотажно-навигационного оборудования. Изделие также может обозначаться как ПУ 6С2.390.074 и относится к авиационно-техническому имуществу.

Функция управления через ПУ 6С2.390.074

ПУ 6С2.390.074 позволяет экипажу управлять основными режимами работы системы автоматического управления САУ-1Т. Через пульт выполняется включение и отключение полукомплектов автопилота, выбор функций стабилизации и координация заданных режимов полета. Узел выдает аналоговые и дискретные команды на связанные блоки САУ, включая блоки связи и вычислители каналов. Пульт не является самостоятельным автопилотом; он работает как кабиной орган выбора режимов и командный интерфейс в составе полной системы автоматического управления самолета.

Установка 6С2.390.074 в кабине Ил-76

Пульт 6С2.390.074 устанавливается непосредственно в кабине экипажа, обычно на центральном пульте летчиков между рабочими местами командира воздушного судна и второго пилота. Такое размещение обеспечивает обоим пилотам визуальный контроль светосигнальных табло и доступ к органам коммутации во время полета. Лицевая панель оснащается галетными и нажимными переключателями, кнопками-лампами выбора режимов и светосигнальными табло для контроля работы полукомплектов САУ-1Т. Подключение выполняется через стандартные штепсельные разъемы на задней или нижней части кожуха.

Режимы, коммутируемые через 6С2.390.074

Пульт 6С2.390.074 используется для коммутации и координации режимов автоматического полета. Через него выполняется включение и выключение основного и дублирующего полукомплектов автопилота, стабилизация углового положения по крену, тангажу и курсу, стабилизация барометрической высоты и приборной скорости при совместной работе с автоматом тяги. Также пульт поддерживает предвыборные режимы, связанные с заданным путевым углом и заданным курсом, а также режимы захода на посадку, если они предусмотрены конфигурацией борта и навигационного комплекса.

Интеграция 6С2.390.074 с оборудованием САУ-1Т

Пульт 6С2.390.074 работает с основными компонентами системы САУ-1Т-2Б / САУ-1Т-БТ на самолетах типа Ил-76. Функционально связанное оборудование может включать блок связи БС, вычислители каналов крена, тангажа и курса, блок отключения БО-10, пилотажно-навигационный комплекс «Купол», курсовую систему, центральную гировертикаль, командно-пилотажные и навигационные приборы кабины, автомат тяги АТ-6, датчики барометрической высоты и рулевые агрегаты. Точная схема взаимодействия определяется электрической и эксплуатационной документацией конкретного воздушного судна.

Идентификация и заказ 6С2.390.074

Пульт может встречаться под обозначениями 6С2.390.074 или ПУ 6С2.390.074 и выпускаться в нескольких сериях, включая серию 2, серию 3 и серию 4. Перед заказом желательно подтвердить тип воздушного судна, требуемую серию, состояние, конфигурацию разъемов и комплект документов. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта, восстановления системы САУ-1Т или формирования складского фонда. Для приемки стоит заранее уточнить наличие паспорта, протокола проверки, ремонтный статус, требования к сертификату и совместимость с установленной системой автоматического управления.

Технические характеристики

Тип изделия: Авиационный пульт управления / пульт управления автопилотом
Обозначение: 6С2.390.074
Альтернативные обозначения: ПУ 6С2.390.074, 6S2.390.074, PU 6S2.390.074
Функция: Дистанционное управление, выбор режимов, проверка и координация каналов САУ-1Т
Применение / Где используется: Система автоматического управления САУ-1Т
Система / Место установки: Центральный пульт летчиков / система автоматического управления самолетом
Совместимые ВС / техника: Самолеты семейства Ил-76, включая Ил-76МД, и другие ВС с совместимой конфигурацией САУ-1Т
Связанная система: САУ-1Т / САУ-1Т-2Б / САУ-1Т-БТ
Серии: Серия 2, серия 3, серия 4 и другие исполнения согласно документации
Основное питание: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Допустимый диапазон питания: 24–29.4 В
Питание цепей подсвета: 5.5 В переменного тока, 400 Гц
Режим работы: Продолжительный, в течение всего времени полета ВС
Интерфейс сигналов: Аналогово-дискретный интерфейс с выдачей разовых команд через контакты реле и аналоговых сигналов постоянного тока
Функции управления: Включение полукомплектов автопилота, стабилизация крена, тангажа, курса, высоты, приборной скорости, режимы ЗПУ / ЗК и захода на посадку в зависимости от конфигурации ВС
Особенности панели: Галетные переключатели, нажимные переключатели, кнопки-лампы и светосигнальные табло
Подключение: Стандартные штепсельные разъемы на задней или нижней части кожуха
Покрытие панели: Матовое антибликовое светосоставовое покрытие
Связанное оборудование: Блок связи БС; вычислители каналов крена, тангажа и курса; блок отключения БО-10; ПНК «Купол»; курсовая система; центральная гировертикаль; командно-пилотажные и навигационные приборы; автомат тяги АТ-6; датчики барометрической высоты; рулевые агрегаты
Код классификатора: ОКПД2 30.30.50.110
Категория: Авиационно-техническое имущество / АТИ
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат, документация ТО ВС и электрические записи при наличии

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Пульт управления 6С2.390.074 в системе САУ-1Т

6С2.390.074 — авиационный пульт управления, применяемый в составе системы автоматического управления САУ-1Т. Узел используется для дистанционного управления, выбора режимов, проверки и координации каналов бортовой системы автоматического управления. Пульт устанавливается на тяжелые транспортные и пассажирские самолеты советского / российского производства, включая самолеты семейства Ил-76 и модификацию Ил-76МД, в зависимости от установленного пилотажно-навигационного оборудования. Изделие также может обозначаться как ПУ 6С2.390.074 и относится к авиационно-техническому имуществу.

Функция управления через ПУ 6С2.390.074

ПУ 6С2.390.074 позволяет экипажу управлять основными режимами работы системы автоматического управления САУ-1Т. Через пульт выполняется включение и отключение полукомплектов автопилота, выбор функций стабилизации и координация заданных режимов полета. Узел выдает аналоговые и дискретные команды на связанные блоки САУ, включая блоки связи и вычислители каналов. Пульт не является самостоятельным автопилотом; он работает как кабиной орган выбора режимов и командный интерфейс в составе полной системы автоматического управления самолета.

Установка 6С2.390.074 в кабине Ил-76

Пульт 6С2.390.074 устанавливается непосредственно в кабине экипажа, обычно на центральном пульте летчиков между рабочими местами командира воздушного судна и второго пилота. Такое размещение обеспечивает обоим пилотам визуальный контроль светосигнальных табло и доступ к органам коммутации во время полета. Лицевая панель оснащается галетными и нажимными переключателями, кнопками-лампами выбора режимов и светосигнальными табло для контроля работы полукомплектов САУ-1Т. Подключение выполняется через стандартные штепсельные разъемы на задней или нижней части кожуха.

Режимы, коммутируемые через 6С2.390.074

Пульт 6С2.390.074 используется для коммутации и координации режимов автоматического полета. Через него выполняется включение и выключение основного и дублирующего полукомплектов автопилота, стабилизация углового положения по крену, тангажу и курсу, стабилизация барометрической высоты и приборной скорости при совместной работе с автоматом тяги. Также пульт поддерживает предвыборные режимы, связанные с заданным путевым углом и заданным курсом, а также режимы захода на посадку, если они предусмотрены конфигурацией борта и навигационного комплекса.

Интеграция 6С2.390.074 с оборудованием САУ-1Т

Пульт 6С2.390.074 работает с основными компонентами системы САУ-1Т-2Б / САУ-1Т-БТ на самолетах типа Ил-76. Функционально связанное оборудование может включать блок связи БС, вычислители каналов крена, тангажа и курса, блок отключения БО-10, пилотажно-навигационный комплекс «Купол», курсовую систему, центральную гировертикаль, командно-пилотажные и навигационные приборы кабины, автомат тяги АТ-6, датчики барометрической высоты и рулевые агрегаты. Точная схема взаимодействия определяется электрической и эксплуатационной документацией конкретного воздушного судна.

Идентификация и заказ 6С2.390.074

Пульт может встречаться под обозначениями 6С2.390.074 или ПУ 6С2.390.074 и выпускаться в нескольких сериях, включая серию 2, серию 3 и серию 4. Перед заказом желательно подтвердить тип воздушного судна, требуемую серию, состояние, конфигурацию разъемов и комплект документов. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта, восстановления системы САУ-1Т или формирования складского фонда. Для приемки стоит заранее уточнить наличие паспорта, протокола проверки, ремонтный статус, требования к сертификату и совместимость с установленной системой автоматического управления.

Тип изделия: Авиационный пульт управления / пульт управления автопилотом
Обозначение: 6С2.390.074
Альтернативные обозначения: ПУ 6С2.390.074, 6S2.390.074, PU 6S2.390.074
Функция: Дистанционное управление, выбор режимов, проверка и координация каналов САУ-1Т
Применение / Где используется: Система автоматического управления САУ-1Т
Система / Место установки: Центральный пульт летчиков / система автоматического управления самолетом
Совместимые ВС / техника: Самолеты семейства Ил-76, включая Ил-76МД, и другие ВС с совместимой конфигурацией САУ-1Т
Связанная система: САУ-1Т / САУ-1Т-2Б / САУ-1Т-БТ
Серии: Серия 2, серия 3, серия 4 и другие исполнения согласно документации
Основное питание: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Допустимый диапазон питания: 24–29.4 В
Питание цепей подсвета: 5.5 В переменного тока, 400 Гц
Режим работы: Продолжительный, в течение всего времени полета ВС
Интерфейс сигналов: Аналогово-дискретный интерфейс с выдачей разовых команд через контакты реле и аналоговых сигналов постоянного тока
Функции управления: Включение полукомплектов автопилота, стабилизация крена, тангажа, курса, высоты, приборной скорости, режимы ЗПУ / ЗК и захода на посадку в зависимости от конфигурации ВС
Особенности панели: Галетные переключатели, нажимные переключатели, кнопки-лампы и светосигнальные табло
Подключение: Стандартные штепсельные разъемы на задней или нижней части кожуха
Покрытие панели: Матовое антибликовое светосоставовое покрытие
Связанное оборудование: Блок связи БС; вычислители каналов крена, тангажа и курса; блок отключения БО-10; ПНК «Купол»; курсовая система; центральная гировертикаль; командно-пилотажные и навигационные приборы; автомат тяги АТ-6; датчики барометрической высоты; рулевые агрегаты
Код классификатора: ОКПД2 30.30.50.110
Категория: Авиационно-техническое имущество / АТИ
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, протокол проверки, сертификат, документация ТО ВС и электрические записи при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться