пульт управления автопилотом
Цена по запросу
пульт управления автопилотом
Склад Партнера
ПУ-1248 серия 2 — бортовой авиационный пульт управления, применяемый в составе автопилота семейства АП-28. Узел обеспечивает экипажу непосредственное управление, настройку и выдачу команд в систему автоматического пилотирования. Пульт применяется на самолетах гражданской и военно-транспортной авиации, включая Ан-24 и Ан-26, в зависимости от установленной конфигурации автопилота. Изделие связано с системами АП-28, АП-28Л1 и АП-28Л1И и используется для управления каналами автопилота, стабилизации полета и выбора отдельных автоматических режимов.
ПУ-1248 серия 2 позволяет экипажу управлять движением самолета относительно продольной, поперечной и вертикальной осей через систему автопилота. Пульт поддерживает включение и управление каналами тангажа, крена и курса, в зависимости от конфигурации борта. Изделие не является самостоятельным вычислителем автопилота; оно работает как кабиной командный интерфейс, связанный с оборудованием АП-28. Команды экипажа с пульта передаются в систему автопилота, где обрабатываются и преобразуются в управляющие воздействия.
Пульт ПУ-1248 используется для удержания заданных параметров полета через систему АП-28. К таким функциям могут относиться стабилизация барометрической высоты, угла крена, тангажа и курса. Пульт также позволяет экипажу вручную вводить поправки в траекторию и контролировать состояния выбранных режимов автопилота. В эксплуатации он помогает поддерживать стабильную траекторию при маршрутном полете, крейсерском участке и других режимах, где применение автопилота предусмотрено процедурами ВС. Исправность зависит от каналов автопилота, датчиков, проводки и системы индикации.
В установках семейства АП-28 пульт ПУ-1248 может поддерживать автоматические режимы, связанные с маршрутным управлением и навигацией. К ним относятся автоматический полет по ортодромии и локсодромии, а также автоматические довороты на заданные углы, если это предусмотрено конфигурацией системы. Пульт дает экипажу органы ручной коррекции параметров полета и выбора каналов или режимов. Поскольку навигационное и автопилотное оборудование может отличаться на Ан-24, Ан-26 и родственных самолетах, наличие конкретных режимов нужно подтверждать по документации ВС.
ПУ-1248 серия 2 выполнен как авиационный пульт для установки на центральном пульте или приборной панели кабины. Узел изготовлен в виде компактного моноблока и имеет электромеханические органы управления для ручной коррекции и работы каналов автопилота. Типовые элементы панели включают поворотную рукоятку «Разворот», поворотную рукоятку «Спуск-Подъем», кнопки или переключатели включения каналов и светосигнальные табло для индикации режимов и отказов. Корпус пульта рассчитан на работу в условиях кабины самолета, включая вибрацию, перепады температуры и длительную эксплуатацию.
ПУ-1248 серия 2 может поставляться в разных исполнениях в зависимости от сопрягаемой модификации автопилота АП-28. ПУ-1248Д серия 2 связан с системой АП-28Л1, а ПУ-1248Э серия 2 — с системой АП-28Л1И. Перед заказом желательно подтвердить тип воздушного судна, версию автопилота, точный индекс пульта, требуемое состояние, конфигурацию разъемов и комплект документов. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта, восстановления кабины или складского фонда для обслуживания самолетов Ан-24 / Ан-26.
Тип изделия: Авиационный пульт управления автопилотом / кабиной блок управления
Обозначение: ПУ-1248 серия 2
Альтернативные обозначения: PU-1248 Series 2, ПУ-1248Д с. 2, ПУ-1248Э с. 2, PU-1248D Series 2, PU-1248E Series 2
Функция: Управление, настройка и выдача команд в систему автоматического пилотирования АП-28
Применение / Где используется: Автопилот семейства АП-28
Система / Место установки: Центральный пульт или приборная панель кабины / система автоматического пилотирования самолета
Совместимые ВС / техника: Ан-24, Ан-26 и другие ВС с совместимыми системами автопилота АП-28
Связанные системы: АП-28, АП-28Л1, АП-28Л1И
Исполнения: ПУ-1248Д серия 2 для АП-28Л1; ПУ-1248Э серия 2 для АП-28Л1И
Каналы управления: Крен, тангаж, курс и связанные каналы автопилота в зависимости от конфигурации ВС
Основные функции: Включение каналов автопилота, стабилизация полета, ручная коррекция траектории, стабилизация высоты, управление курсом и сигнализация отказов
Навигационные функции: Автоматический полет по ортодромии и локсодромии; автоматические довороты до 120° при поддержке конфигурацией системы
Питание постоянным током: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Питание переменным током: 36 В, 400 Гц для датчиков и синхронных связей автопилота, если применимо
Органы управления: Поворотная рукоятка «Разворот», поворотная рукоятка «Спуск-Подъем», кнопки / переключатели включения каналов
Индикация: Светосигнальные табло режимов автопилота, стабилизации высоты и отказов / триммирования в зависимости от исполнения
Конструкция корпуса: Пыле- и брызгозащищенный моноблок для установки в кабине
Рабочий диапазон температур: От −60 °C до +60 °C
Виброустойчивость: Рассчитан на условия эксплуатации кабины турбовинтовых самолетов
Ориентировочная масса: 1.5–2.2 кг в зависимости от исполнения и кабельной конфигурации
Установка: Центральный пульт или приборная панель кабины согласно документации ВС
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация системы АП-28, документация ТО ВС, электрическая схема и записи проверки при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
ПУ-1248 серия 2 — бортовой авиационный пульт управления, применяемый в составе автопилота семейства АП-28. Узел обеспечивает экипажу непосредственное управление, настройку и выдачу команд в систему автоматического пилотирования. Пульт применяется на самолетах гражданской и военно-транспортной авиации, включая Ан-24 и Ан-26, в зависимости от установленной конфигурации автопилота. Изделие связано с системами АП-28, АП-28Л1 и АП-28Л1И и используется для управления каналами автопилота, стабилизации полета и выбора отдельных автоматических режимов.
ПУ-1248 серия 2 позволяет экипажу управлять движением самолета относительно продольной, поперечной и вертикальной осей через систему автопилота. Пульт поддерживает включение и управление каналами тангажа, крена и курса, в зависимости от конфигурации борта. Изделие не является самостоятельным вычислителем автопилота; оно работает как кабиной командный интерфейс, связанный с оборудованием АП-28. Команды экипажа с пульта передаются в систему автопилота, где обрабатываются и преобразуются в управляющие воздействия.
Пульт ПУ-1248 используется для удержания заданных параметров полета через систему АП-28. К таким функциям могут относиться стабилизация барометрической высоты, угла крена, тангажа и курса. Пульт также позволяет экипажу вручную вводить поправки в траекторию и контролировать состояния выбранных режимов автопилота. В эксплуатации он помогает поддерживать стабильную траекторию при маршрутном полете, крейсерском участке и других режимах, где применение автопилота предусмотрено процедурами ВС. Исправность зависит от каналов автопилота, датчиков, проводки и системы индикации.
В установках семейства АП-28 пульт ПУ-1248 может поддерживать автоматические режимы, связанные с маршрутным управлением и навигацией. К ним относятся автоматический полет по ортодромии и локсодромии, а также автоматические довороты на заданные углы, если это предусмотрено конфигурацией системы. Пульт дает экипажу органы ручной коррекции параметров полета и выбора каналов или режимов. Поскольку навигационное и автопилотное оборудование может отличаться на Ан-24, Ан-26 и родственных самолетах, наличие конкретных режимов нужно подтверждать по документации ВС.
ПУ-1248 серия 2 выполнен как авиационный пульт для установки на центральном пульте или приборной панели кабины. Узел изготовлен в виде компактного моноблока и имеет электромеханические органы управления для ручной коррекции и работы каналов автопилота. Типовые элементы панели включают поворотную рукоятку «Разворот», поворотную рукоятку «Спуск-Подъем», кнопки или переключатели включения каналов и светосигнальные табло для индикации режимов и отказов. Корпус пульта рассчитан на работу в условиях кабины самолета, включая вибрацию, перепады температуры и длительную эксплуатацию.
ПУ-1248 серия 2 может поставляться в разных исполнениях в зависимости от сопрягаемой модификации автопилота АП-28. ПУ-1248Д серия 2 связан с системой АП-28Л1, а ПУ-1248Э серия 2 — с системой АП-28Л1И. Перед заказом желательно подтвердить тип воздушного судна, версию автопилота, точный индекс пульта, требуемое состояние, конфигурацию разъемов и комплект документов. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта, восстановления кабины или складского фонда для обслуживания самолетов Ан-24 / Ан-26.
Тип изделия: Авиационный пульт управления автопилотом / кабиной блок управления
Обозначение: ПУ-1248 серия 2
Альтернативные обозначения: PU-1248 Series 2, ПУ-1248Д с. 2, ПУ-1248Э с. 2, PU-1248D Series 2, PU-1248E Series 2
Функция: Управление, настройка и выдача команд в систему автоматического пилотирования АП-28
Применение / Где используется: Автопилот семейства АП-28
Система / Место установки: Центральный пульт или приборная панель кабины / система автоматического пилотирования самолета
Совместимые ВС / техника: Ан-24, Ан-26 и другие ВС с совместимыми системами автопилота АП-28
Связанные системы: АП-28, АП-28Л1, АП-28Л1И
Исполнения: ПУ-1248Д серия 2 для АП-28Л1; ПУ-1248Э серия 2 для АП-28Л1И
Каналы управления: Крен, тангаж, курс и связанные каналы автопилота в зависимости от конфигурации ВС
Основные функции: Включение каналов автопилота, стабилизация полета, ручная коррекция траектории, стабилизация высоты, управление курсом и сигнализация отказов
Навигационные функции: Автоматический полет по ортодромии и локсодромии; автоматические довороты до 120° при поддержке конфигурацией системы
Питание постоянным током: 27 В постоянного тока от бортовой сети ВС
Питание переменным током: 36 В, 400 Гц для датчиков и синхронных связей автопилота, если применимо
Органы управления: Поворотная рукоятка «Разворот», поворотная рукоятка «Спуск-Подъем», кнопки / переключатели включения каналов
Индикация: Светосигнальные табло режимов автопилота, стабилизации высоты и отказов / триммирования в зависимости от исполнения
Конструкция корпуса: Пыле- и брызгозащищенный моноблок для установки в кабине
Рабочий диапазон температур: От −60 °C до +60 °C
Виброустойчивость: Рассчитан на условия эксплуатации кабины турбовинтовых самолетов
Ориентировочная масса: 1.5–2.2 кг в зависимости от исполнения и кабельной конфигурации
Установка: Центральный пульт или приборная панель кабины согласно документации ВС
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация системы АП-28, документация ТО ВС, электрическая схема и записи проверки при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.