1-4-1-540 ОСТ1 13818-81

топливный шланг 1-4-1-540 ОСТ1 13818-81 для Ан-2

1-4-1-540 ОСТ1 13818-81 — Топливный шланг в сборе, указанный для работы в топливной системе самолёта Ан-2. Каталожная длина изделия составляет 540 мм, а идентификационным документом служит чертёж 181304-5У-04-050. Шланг образует гибкое соединение между элементами топливной системы там, где жёсткий трубопровод не может нормально компенсировать монтажные допуски, вибрацию и небольшие взаимные перемещения агрегатов.

При подборе необходимо использовать полное обозначение. Шланги Ан-2 могут выглядеть одинаково, но отличаться длиной, присоединительным размером, ориентацией арматуры, рабочей средой и местом установки. Внешне похожую позицию нельзя считать заменой без проверки Part Number, чертежа, обоих наконечников и эксплуатационной документации конкретного самолёта.

Назначение в топливной системе

В работе гибкая часть передаёт авиационное топливо между соединёнными узлами, а концевая арматура образует герметичное механическое соединение с трубопроводом. Гибкость уменьшает нагрузку, которую вибрация и небольшие перемещения могли бы передать на соседние жёсткие трубки и штуцеры агрегатов. Точное место установки по чертежу 181304-5У-04-050 определяется по каталогу деталей, руководству по техническому обслуживанию или схеме системы.

Это не универсальный промышленный рукав. Возможность применения зависит от утверждённого рабочего давления, температуры, внутреннего диаметра, совместимости материала, допустимого радиуса изгиба и конфигурации арматуры. Эти параметры для конкретного исполнения не удалось надёжно подтвердить в открытых источниках. Их следует брать из паспорта, чертежа и актуальной документации Ан-2, а не переносить с соседней позиции.

Конструкция и идентификация 1-4-1-540

В каталоге изделие описано как гибкий армированный авиационный шланг с установленной металлической концевой арматурой. Армирование поддерживает эластомерную часть при механической нагрузке и давлении, а наконечники обеспечивают повторяемое соединение с трубопроводом. Точную резьбу, ориентацию и геометрию наконечников сверяют со снятым изделием и утверждённым чертежом. Маркировка на рукаве, обжимных втулках или бирке должна оставаться читаемой для входного контроля.

ОСТ 1 13818-81 определяет применимый авиационный стандарт для этой каталожной позиции. Ссылка на стандарт или чертёж сама по себе не подтверждает точное рабочее давление данного исполнения. Длина также является только одним идентификационным параметром: 540 мм проверяют вместе с присоединительными размерами, ориентацией концов и номером чертежа. Масса и точные габариты, кроме каталожной длины, достоверно не найдены.

Монтаж и проверка состояния

Перед установкой проверяют защитные заглушки, чистоту внутренних полостей, состояние арматуры и гибкой поверхности. Шланг прокладывают по предусмотренной трассе без растягивания, перекручивания и принудительного совмещения наконечников. Нужны плавные изгибы и достаточный зазор от горячих зон, подвижных деталей, острых кромок и мест возможного истирания. Затяжка и крепление выполняются по руководству самолёта.

Осмотр включает поиск трещин, отвердевания, вздутий, порезов, выхода армирования, повреждения обжимов, коррозии и ослабления наконечников. Такие признаки, как подтекание топлива, пятна или устойчивый запах топлива, требуют оценки по утверждённой процедуре. По документам также проверяют дату изготовления, условия хранения и допустимый срок службы. Хороший внешний вид сам по себе не подтверждает лётную годность или взаимозаменяемость.

Номинальную длину нового изделия нельзя безоговорочно сравнивать с размером демонтированного шланга: в эксплуатации гибкая часть могла растянуться, деформироваться или получить остаточный изгиб. Контрольные точки и способ измерения должны соответствовать чертежу. Отдельно проверяют ориентацию наконечников, поскольку попытка развернуть арматуру после установки создаёт скручивающую нагрузку и может сократить срок службы соединения.

Заказ 1-4-1-540 и связанные шланги Ан-2

Позиция входит в подкатегорию Aviamisto «Шланги для Ан-2». Для навигации по каталогу доступны связанные позиции: -4-1-500 ОСТ1 13818-81; -4-1-780 ОСТ1 13818-81; -4-1-370 ОСТ1 13818-81; -6-1-370 ОСТ1 13814-81. Эти товары принадлежат одной группе, однако ссылки не являются подтверждением взаимозаменяемости.

При входном контроле проверяют соответствие маркировки заказу, целостность защитных заглушек, чистоту внутренних полостей и комплект сопроводительных документов. Если обозначение отсутствует, плохо читается или не совпадает с заявленным, применяемость нельзя определять только по цвету рукава, длине либо форме фитингов. До завершения проверки внутренние поверхности защищают от пыли, влаги и посторонних частиц на всём протяжении хранения и транспортировки.

В запросе на поставку укажите 1-4-1-540, чертёж 181304-5У-04-050, количество и требования к документации. По возможности приложите фотографии снятого шланга, маркировки и обоих наконечников. Применяемость на конкретном самолёте Ан-2 и допуск к установке необходимо подтвердить по конфигурации борта и действующей технической документации.

Тип изделия: Топливный шланг в сборе

Обозначение: 1-4-1-540 ОСТ1 13818-81

Альтернативные обозначения: 1-4-1-540; 1 4 1 540; 1-4-1-540 ОСТ1 13818-81; 1-4-1-540 ОСТ 1 13818-81

Воздушное судно: Ан-2

Применение: топливной системе

Функция: образует гибкое соединение между элементами топливной системы

Чертёж: 181304-5У-04-050 / 181304-5U-04-050

Стандарт: ОСТ 1 13818-81

Номинальная длина: 540 мм

Конструкция: Гибкий армированный авиационный шланг с металлической концевой арматурой

Рабочая среда: авиационное топливо согласно документации соответствующей системы Ан-2

Место установки: топливной системе Ан-2; точная позиция определяется документацией самолёта

Точное рабочее давление: Достоверные данные для конкретного исполнения не найдены; требуется паспорт или чертёж

Наконечники и ориентация: Сверяются со снятым изделием и утверждённым чертежом

Внутренний диаметр: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Температурный диапазон: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Масса: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Связанные товары: -4-1-500 ОСТ1 13818-81; -4-1-780 ОСТ1 13818-81; -4-1-370 ОСТ1 13818-81; -6-1-370 ОСТ1 13814-81

Взаимозаменяемость: Не подтверждена; совпадения длины или внешнего вида недостаточно

Состояние: Новое

Гарантия: 6 месяцев

Статус наличия: Под заказ

Техническая документация: Чертёж, паспорт изделия и доступные документы соответствия по запросу

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.