1-4-1-370 ОСТ1 13818-81

Топливный шланг 1-4-1-370 ОСТ1 13818-81 для Ан-2

1-4-1-370 ОСТ1 13818-81 — гибкий шланг в сборе, предназначенный для топливной системы самолёта Ан-2. Изделие связано с чертежом 181304-5У-04-033 и требованиями ОСТ 1 13818-81. Каталожная длина составляет 370 мм. Шланг образует гибкое соединение между элементами трубопровода там, где жёсткая трубка не позволяет нормально компенсировать монтажные допуски, вибрацию и небольшие взаимные перемещения агрегатов.

Полное обозначение имеет решающее значение, поскольку в топливной системе Ан-2 применяются шланги разной длины, присоединительного размера и конфигурации наконечников. Внешне похожее изделие нельзя автоматически считать заменой. Перед заказом необходимо сопоставить номер, чертёж, длину, арматуру и место установки со снятым шлангом и каталогом деталей конкретного самолёта.

Назначение в топливной системе самолёта

Во время работы шланг участвует в передаче авиационного топлива между соединёнными элементами системы. Гибкая часть допускает ограниченное относительное перемещение, а концевая арматура обеспечивает герметичное механическое соединение. Такая конструкция помогает уменьшить передачу вибрации и не создавать лишнюю нагрузку на соседние жёсткие трубопроводы. Точное место установки позиции по чертежу 181304-5У-04-033 следует уточнять по схеме топливной системы или иллюстрированному каталогу Ан-2.

Изделие нельзя рассматривать как обычный резиновый рукав общего назначения. Его работоспособность зависит от совместимости с рабочей средой, класса давления, температуры, геометрии штуцеров и реальной прокладки на борту. При монтаже не допускаются перекручивание, чрезмерный изгиб, трение о конструкцию, контакт с острыми кромками и перегрев. Одновременно проверяются хомуты, крепления и соседние трубопроводы.

Конструкция по ОСТ 1 13818-81

ОСТ 1 13818-81 входит в группу авиационных стандартов на армированные резиновые рукава с присоединительной арматурой для систем самолётов, вертолётов и наземных средств обслуживания. В стандарте представлены разные исполнения и классы давления. Поэтому общий диапазон стандартов этой группы от 1,5 до 12 МПа нельзя выдавать за точное рабочее давление шланга 1-4-1-370. Значение для конкретной позиции берётся только из паспорта, чертежа или утверждённой документации.

Изделие представляет собой гибкий армированный рукав с металлическими концевыми соединениями. Армирование поддерживает резиновую часть при механической и гидравлической нагрузке, а наконечники обеспечивают соединение с трубопроводом самолёта. Точные материалы, внутренний диаметр, резьба арматуры, испытательное давление, минимальный радиус изгиба и температурный диапазон именно этой позиции в доступных источниках достоверно не подтверждены.

Монтаж и контроль технического состояния

При установке длину 370 мм проверяют без растягивания шланга и без принудительного совмещения наконечников. Рукав должен проходить по предусмотренной трассе с плавным изгибом и достаточным зазором от соседних деталей. Затяжка выполняется по руководству по техническому обслуживанию так, чтобы не провернуть и не повредить гибкую часть. Защитные колпачки снимают непосредственно перед присоединением.

При осмотре оценивают поверхность резины, зону армирования, обжимные втулки и соединительную арматуру. Трещины, отвердевание, вздутие, порезы, выход армирования, коррозия, ослабление наконечника или следы утечки требуют оценки по утверждённой процедуре. При наличии документов также проверяются дата изготовления, условия хранения и назначенный срок службы. Одного совпадения длины для допуска к установке недостаточно.

Номинальную длину нового изделия нельзя безоговорочно сравнивать с размером демонтированного шланга, который мог растянуться, деформироваться или получить остаточный изгиб в эксплуатации. Контрольные точки и способ измерения должны соответствовать чертежу. Особенно важно проверить ориентацию наконечников: попытка развернуть арматуру уже после установки создаёт скручивающую нагрузку на резиновую часть и сокращает допустимый ресурс соединения.

Идентификация, связанные шланги и заказ

Позиция 1-4-1-370 входит в подкатегорию Aviamisto «Шланги для Ан-2». В этой же группе представлены более длинные исполнения -4-1-500 ОСТ1 13818-81, -4-1-540 ОСТ1 13818-81 и -4-1-780 ОСТ1 13818-81, а также -6-1-370 ОСТ1 13814-81. Эти ссылки предназначены для навигации по каталогу и не означают подтверждённую взаимозаменяемость.

При входном контроле проверяют читаемость маркировки, соответствие сопроводительных документов и чистоту внутренних полостей. Наконечники должны быть защищены от пыли и посторонних частиц до момента монтажа. Если маркировка отсутствует или отличается от заказа, применяемость нельзя подтверждать только по внешнему виду, цвету рукава либо форме фитингов.

В запросе на поставку следует указать полное обозначение 1-4-1-370, чертёж 181304-5У-04-033, количество и требования к документам. По возможности прикладываются фотографии снятого шланга, маркировки и обоих наконечников. Совместимость арматуры и применяемость на конкретной модификации Ан-2 необходимо подтвердить по документации самолёта до приёмки изделия для установки.

Тип изделия: Топливный шланг в сборе

Обозначение: 1-4-1-370 ОСТ1 13818-81

Альтернативные обозначения: 1 4 1 370; 1-4-1-370 ОСТ 1 13818-81; шланг 1-4-1-370; 1-4-1-370 ОСТ1 13818-81

Воздушное судно: Ан-2

Применение: Топливная система Ан-2

Функция: Гибкое соединение для передачи топлива между элементами системы

Чертёж: 181304-5У-04-033 / 181304-5U-04-033

Стандарт: ОСТ 1 13818-81

Номинальная длина: 370 мм

Конструкция: Армированный резиновый авиационный рукав с металлической присоединительной арматурой

Рабочая среда: Авиационное топливо согласно документации топливной системы Ан-2

Общий диапазон давления группы стандартов: 1,5–12 МПа; это не подтверждённое давление конкретного исполнения 1-4-1-370

Точное рабочее давление: Достоверные данные для исполнения не найдены; требуется паспорт или чертёж

Место установки: Трубопровод топливной системы Ан-2; точная позиция определяется документацией самолёта

Наконечники и резьба: Точная конфигурация сверяется со снятым изделием и чертежом

Внутренний диаметр: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Температурный диапазон: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Масса: Достоверные данные именно для этой позиции не найдены

Связанные товары: -4-1-500 ОСТ1 13818-81; -4-1-540 ОСТ1 13818-81; -4-1-780 ОСТ1 13818-81; -6-1-370 ОСТ1 13814-81

Взаимозаменяемость: Не подтверждена; совпадения длины недостаточно

Состояние: Новое

Гарантия: 6 месяцев

Статус наличия: Под заказ

Техническая документация: Чертёж, паспорт изделия и доступные документы соответствия по запросу

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.