ФР-100

ФР-100 в системе внешнего освещения воздушного судна

ФР-100 — авиационная рулежная фара, применяемая в составе внешнего светотехнического оборудования самолетов и вертолетов. Ее основная задача — освещать поверхность впереди воздушного судна при рулении, особенно ночью, при плохой видимости или при недостаточном освещении аэродрома. Такая фара помогает экипажу лучше видеть рулежную дорожку, перрон, зону стоянки и направление движения. В наземной эксплуатации ФР-100 работает как практичный элемент безопасности и визуальной ориентации.

Освещение зоны руления фарой ФР-100

Во время руления экипажу нужен понятный обзор поверхности перед самолетом или вертолетом. ФР-100 формирует направленный световой пучок вперед, позволяя видеть покрытие, разметку, края рулежной дорожки, препятствия и общую обстановку перед машиной. Это особенно важно на слабо освещенных аэродромах, временных площадках, стоянках и перронах, где наземного света может быть недостаточно. Фара не заменяет аэродромное освещение, но дает экипажу собственный источник света в зоне движения.

ФР-100 при рулении, стоянке и позиционировании

Фара ФР-100 используется при движении воздушного судна после посадки и перед взлетом. Она помогает при выруливании, разворотах, движении по перрону, установке на исполнительный старт, подруливании к стоянке или зоне обслуживания. Для вертолетов такая фара также может применяться там, где требуется освещение впереди при наземном перемещении или позиционировании. Поскольку рядом могут находиться техника, персонал, другое воздушное судно и наземное оборудование, исправность рулежной фары имеет реальное эксплуатационное значение.

Корпус ФР-100 и условия авиационной эксплуатации

Корпус ФР-100 выполнен из легкого алюминиевого сплава. Такое исполнение дает сочетание небольшой массы и достаточной прочности для установки на воздушное судно. Рулежная фара работает в условиях вибрации, перепадов температуры, влаги, пыли, грязи и возможного попадания мелкого мусора с покрытия. Поэтому при осмотре обращают внимание на корпус, крепления, состояние линзы или светового окна, электрические выводы, следы коррозии, повреждения и надежность фиксации. Ослабленное крепление или поврежденный корпус могут быстро привести к отказу фары.

Лампы, применяемые в ФР-100

В зависимости от комплектации воздушного судна и документации фара ФР-100 может комплектоваться лампами СМ 26-70, СМ 28-80 или СМ 21-М. Эти лампы обеспечивают требуемую мощность и световой поток для рулежного режима. При замене лампы важно выбирать именно тот тип, который указан в документации на конкретное воздушное судно или светильник. Неправильно выбранная лампа может отличаться по мощности, нагреву, фокусировке пучка или электрической совместимости, что влияет на работу фары и нагрузку на цепь питания.

Питание и установка ФР-100

ФР-100 питается от стандартной бортовой сети постоянного тока 28 В. Установка выполняется на наружной части фюзеляжа, в носовой зоне или другом утвержденном месте в зависимости от конструкции воздушного судна. Для рулежной фары важна не только исправность лампы, но и правильный угол установки, направление светового пучка, состояние проводки и надежность контактов. Если фара светит слишком низко, слишком высоко или неравномерно, причина может быть в настройке, креплении, лампе, контактах или цепи питания.

Поставка и документы на ФР-100

При заказе ФР-100 желательно указывать, что требуется авиационная рулежная фара для сети 28 В постоянного тока. Также стоит уточнить тип лампы, нужное состояние изделия и наличие паспорта. Фара может поставляться как новая, с хранения, исправная, после ремонта или в другом состоянии по согласованию. Для установки на воздушное судно паспорт или документация производителя, при наличии, должны подтверждать обозначение, приемку и пригодность изделия для применения в соответствующей системе внешнего освещения.

Тип изделия: Авиационная рулежная фара
Обозначение: ФР-100
Альтернативное обозначение: FR-100
Функция: Освещение рулежной дорожки и наземной зоны при рулении
Применение / Где используется: Внешнее светотехническое оборудование самолетов и вертолетов
Система / Место установки: Наружная часть фюзеляжа, носовая зона или другое утвержденное место установки в зависимости от типа ВС
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты и вертолеты с бортовой сетью 28 В постоянного тока и подходящим интерфейсом установки
Питание: 28 В постоянного тока
Мощность лампы: 70–80 Вт
Тип лампы: СМ 26-70, СМ 28-80 или СМ 21-М в зависимости от комплектации
Назначение светового пучка: Направленное освещение поверхности впереди воздушного судна
Материал корпуса: Алюминий / легкий алюминиевый сплав
Установка: Наружная установка на фюзеляже или в носовой части, в зависимости от конструкции ВС
Масса: Зависит от комплектации; облегченная конструкция
Эксплуатационная роль: Руление, движение по перрону, позиционирование перед взлетом и установка на стоянку в условиях недостаточного освещения
Состояние: По согласованию / в зависимости от наличия
Техническая документация: Паспорт изделия при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.