БАНО-64

БАНО-64 в системе внешнего освещения ВС

БАНО-64 — бортовой аэронавигационный огонь, который используется для светового обозначения контура и направления движения самолета или вертолета. Он входит в систему внешнего светотехнического оборудования и применяется ночью, при рулении, стоянке, полете и в условиях плохой видимости. В зависимости от стороны установки огонь комплектуется красным или зеленым стеклянным светофильтром. Красный БАНО-64 обозначает левый борт, зеленый БАНО-64 — правый борт.

Назначение аэронавигационного огня БАНО-64

Основная задача БАНО-64 — сделать положение воздушного судна понятным для других экипажей и наземных служб. По цвету огней можно быстро определить, какой стороной самолет или вертолет обращен к наблюдателю и в каком направлении он движется. Красный цвет относится к левому борту, зеленый — к правому, белый огонь обычно используется в хвостовой части. Поэтому БАНО-64 работает не как фара, а как позиционный огонь для ориентации и обозначения габаритов.

Размещение БАНО-64 на самолетах и вертолетах

На самолетах БАНО-64 обычно устанавливается на законцовках или консолях правого и левого крыла. На вертолетах место установки может быть другим: чаще всего огни размещаются по бортам носовой части фюзеляжа. Например, на вертолетах типа Ми-8 такие огни устанавливаются слева и справа в районе носовой части, в местах, предусмотренных конструкцией и документацией. Точное расположение всегда нужно сверять по конкретному типу воздушного судна и схеме внешнего освещения.

Красное и зеленое исполнение БАНО-64

БАНО-64 устанавливается строго по цвету и стороне борта. Красный огонь ставится на левую сторону, зеленый — на правую. Эти изделия работают парой и помогают определить направление движения воздушного судна ночью. При заказе нельзя указывать только “БАНО-64”, если нужен конкретный борт. Нужно сразу уточнять цвет светофильтра: красный или зеленый. Неправильная установка цвета на противоположную сторону нарушает логику аэронавигационных огней и может вводить наблюдателя в заблуждение.

Конструкция огня БАНО-64

БАНО-64 состоит из металлического фланцевого основания, патрона и цветного стеклянного светофильтра. Источником света служит авиационная лампа накаливания СМЗ-28-28-1 с цоколем B15s/17. Цвет свечения формируется светофильтром, поэтому при обслуживании важно проверять не только лампу, но и состояние стекла. Трещины, потемнение фильтра, слабый контакт, поврежденный патрон или неправильная лампа могут снизить силу света и ухудшить видимость огня.

Работа БАНО-64 в воздухе и на земле

В полете БАНО-64 помогает другим экипажам понимать направление движения воздушного судна и снижает риск визуальной ошибки при сближении. На земле огни обозначают габариты самолета или вертолета при рулении по ВПП, рулежным дорожкам и стоянке в темное время суток. Это полезно для пилотов, диспетчеров, технического персонала и экипажей других воздушных судов. Несмотря на простую конструкцию, исправность БАНО-64 важна для нормальной ночной эксплуатации.

Поставка и проверка БАНО-64

При закупке нужно указывать полное обозначение БАНО-64 и требуемый цвет: красный для левого борта или зеленый для правого. Перед установкой проверяют тип лампы, напряжение, мощность, цоколь, состояние светофильтра, контактов, корпуса и крепежа. Изделие может поставляться новым, с хранения, после ремонта или проверенным исправным — в зависимости от наличия. Для авиационного применения желательно наличие паспорта, этикетки, документов качества или приемки, если они требуются по условиям поставки.

Тип изделия: Бортовой аэронавигационный / позиционный огонь
Обозначение: БАНО-64
Латинское обозначение: BANO-64
Функция: Световое обозначение контура и направления движения воздушного судна
Применение / Где используется: Система внешнего светотехнического оборудования ВС
Система / Место установки: Законцовки крыла, консоли крыла или боковые точки фюзеляжа в зависимости от конструкции ВС
Исполнения по цвету: Красный для левого борта; зеленый для правого борта
Положение красного огня: Левое крыло / левый борт воздушного судна
Положение зеленого огня: Правое крыло / правый борт воздушного судна
Типовая установка на вертолетах: Левая и правая стороны носовой части фюзеляжа в зависимости от конструкции ВС
Источник света: Авиационная лампа накаливания СМЗ-28-28-1
Тип цоколя: B15s/17
Номинальное напряжение: 28 В
Потребляемая мощность: 28 Вт
Конструкция: Металлическое фланцевое основание, патрон и цветной стеклянный светофильтр
Климатическое исполнение: У2, Т2
Масса: Не более 0,12 кг
Рабочая температура: −60 до +60 °C
Габаритные размеры: 100 × 42 × 85 мм / около 101 × 45 × 87 мм в зависимости от источника данных
Крепление: Фланцевое основание с крепежными отверстиями
Совместимые ВС / Оборудование: Самолеты и вертолеты советской / российской разработки в зависимости от комплектации системы внешнего освещения
Проверка / Контроль: Проверка лампы, контактов, светофильтра, крепления, корпуса и проводки
Техническая документация: Паспорт изделия, документация системы внешнего освещения ВС и документы качества при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.