КТ158-030 / КТ158.030-1

Функция торможения КТ158-030 на Ил-76

КТ158-030 обеспечивает управляемое замедление самолета за счет трения между вращающимися и неподвижными тормозными дисками. При торможении давление гидросистемы воздействует на поршни тормоза, сжимает пакет дисков и преобразует кинетическую энергию самолета в тепло. Эта функция необходима для остановки после посадки и контроля скорости при наземном движении. Тормоз нужно проверять совместно с основным колесом, шиной, гидравлическими линиями, автоматом торможения юза и органами управления тормозной системой.

Установка КТ158-030 внутри колеса КТ158.010

Тормоз КТ158-030 конструктивно устанавливается внутрь основного тормозного колеса КТ158.010, применяемого на шасси Ил-76. Вращающиеся тормозные диски входят в зацепление со шлицами колеса, а неподвижные диски фиксируются на корпусе тормоза. Такая схема позволяет колесу и тормозу работать как единый колесно-тормозной узел. Для корректной поставки важно уточнить, требуется ли заказчику только тормоз в сборе, только колесо, пакет дисков или полный комплект колесо-тормоз.

Конструкция многодискового гидравлического тормоза

КТ158-030 относится к многодисковым гидравлическим авиационным тормозам с поршневым приводом. В тормозе используется авиационное гидравлическое масло АМГ-10 согласно исходному контексту, подаваемое под давлением в гидроцилиндры. Пакет дисков включает вращающиеся металлокерамические диски, неподвижные биметаллические диски и опорный диск в зависимости от конкретной комплектации. Такая многодисковая схема дает площадь трения и теплостойкость, необходимые для тяжелого транспортного самолета. При обслуживании проверяют износ дисков, состояние поршней, уплотнения и отсутствие утечек.

Связанные элементы пакета дисков

Тормоз КТ158-030 связан с несколькими компонентами, применяемыми в колесно-тормозном узле Ил-76. КТ158-040 указывается как опорный диск или блок тормозных дисков. Вращающиеся металлокерамические диски КТ126-120 входят в зацепление со шлицами колеса, а неподвижные биметаллические диски Н8У.097-410-15 фиксируются на статоре / корпусе тормоза. Точный состав пакета дисков нужно проверять по документации ВС и паспорту тормоза, потому что запрос может касаться как тормоза в сборе, так и отдельных элементов.

Идентификация и заказ КТ158-030

Перед заказом КТ158-030 / КТ158.030-1 желательно подтвердить тип воздушного судна, конфигурацию тормоза, требуемое количество, состояние и комплект документов. Изделие может требоваться для обслуживания шасси, ремонта колесно-тормозной системы, эксплуатационной замены или складского фонда для Ил-76. Для точной поставки стоит уточнить, нужен полный тормоз в сборе с пакетом дисков или отдельные компоненты: корпус, поршни, РТИ, ремкомплект или тормозные диски. Паспорт, свидетельство КР, протокол проверки и документы инспекции лучше согласовать до отгрузки.