основное колесо
Цена по запросу
основное колесо
Склад Партнера
КТ-158-010, также записываемое как КТ158.010, — основное тормозное авиационное колесо, предназначенное для установки на основные стойки шасси самолетов семейства Ил-76. Колесо применяется с крупногабаритной авиационной шиной высокого давления и работает в составе шасси и колесно-тормозной системы. Узел воспринимает нагрузки при рулении, взлете и посадке, а также работает совместно с тормозом, пакетом тормозных дисков и гидравлической системой торможения. В карточке товара лучше использовать оба варианта написания для поиска.
Колесо КТ-158-010 устанавливается на основные опоры шасси самолетов Ил-76 и связанных модификаций. Применяемость может включать Ил-76Т, Ил-76ТД, Ил-76МД, Ил-76МД-90А и Ил-78, в зависимости от конфигурации и документации воздушного судна. Это не колесо передней стойки и не обозначение шины или тормозного диска. На самолетах семейства Ил-76 основные стойки имеют многоколесные тележки, поэтому перед поставкой нужно подтверждать требуемое количество и позицию установки.
КТ158.010 — это чертежное / номенклатурное обозначение самого колесного узла, а не маркировка авиашины. Колесо рассчитано на установку авиационной шины типоразмера 1300 × 480 мм, включая совместимые шины высокого давления согласно документации ВС. Так как колесо и шина являются отдельными изделиями, запрос на КТ-158-010 нужно уточнять: заказчику может требоваться только колесо, только шина или колесо в сборе с шиной. Модель шины, давление зарядки, состояние и документы следует согласовывать отдельно.
Основное колесо КТ-158-010 работает совместно с дисковым тормозом КТ-158-030 и связанными элементами пакета тормозных дисков. Тормозная система управляется гидравлически от системы торможения самолета и предназначена для поглощения энергии при посадке и рулении через тормозной узел, установленный в зоне колеса. Связанными элементами могут быть блок тормозных дисков КТ-158-040, вращающиеся металлокерамические диски, опорные диски и биметаллические диски, в зависимости от конкретной комплектации тормоза. При обслуживании колесо проверяют вместе с тормозом, износом дисков, подшипниками, шиной и гидравлическим приводом торможения.
КТ-158-010 относится к основным тормозным колесам со съемной ребордой. Корпус может изготавливаться из высокопрочного магниевого или алюминиевого авиационного сплава, в зависимости от производственной спецификации. Колесо рассчитано на статические и динамические нагрузки при наземной эксплуатации, взлете и посадке самолета. В конструкции могут применяться легкоплавкие пробки / термопредохранители для аварийного сброса давления воздуха из шины при опасном перегреве тормозов. Такая защита снижает риск разрушения шины при сильном нагреве тормозного узла.
Перед заказом КТ-158-010 / КТ158.010 желательно подтвердить тип воздушного судна, модификацию, требуемое количество, состояние и комплект документов. Важно уточнить, нужен только колесный узел, колесо с шиной, тормоз КТ-158-030, элементы тормозных дисков или полный колесно-тормозной комплект. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта шасси, восстановления тормозной системы или складского фонда. Для приемки стоит заранее согласовать наличие паспорта, категорию изделия, ремонтный статус, комплектность подшипников, совместимость с шиной и необходимые документы проверки.
Тип изделия: Основное авиационное колесо / тормозное колесо шасси
Обозначение: КТ-158-010
Альтернативные обозначения: КТ158.010, КТ158-010, КТ 158-010, KT-158-010, KT158.010
Функция: Колесо основной стойки шасси для руления, взлета, посадки и восприятия тормозных нагрузок
Применение / Где используется: Колесно-тормозная система основной стойки шасси
Система / Место установки: Основная стойка шасси / тележка основных колес
Совместимые ВС / техника: Самолеты семейства Ил-76, включая Ил-76Т, Ил-76ТД, Ил-76МД, Ил-76МД-90А и Ил-78 согласно документации ВС
Тип колеса: Основное, тормозное, со съемной ребордой
Размер совместимой шины: 1300 × 480 мм
Типовая шина: 1А или совместимая авиашина высокого давления согласно документации
Совместимый тормоз: Дисковый тормоз КТ-158-030
Связанный блок тормозных дисков: КТ-158-040
Связанные элементы тормозных дисков: Вращающиеся металлокерамические диски КТ126-120; опорные диски КТ158-040; биметаллические диски Н8У.097-410-15 в зависимости от комплектации тормоза
Управление тормозом: Гидравлическое, от основной системы торможения самолета
Материал корпуса: Высокопрочный магниевый или алюминиевый авиационный сплав в зависимости от спецификации
Конструктивные особенности: Съемная реборда; легкоплавкие пробки / термопредохранители для аварийного сброса давления при перегреве тормозов
Количество на самолете: На Ил-76 применяется 16 основных тормозных колес в четырех тележках основных опор, согласно исходному контексту
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, документация колесно-тормозной системы, записи проверки и сертификаты при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
КТ-158-010, также записываемое как КТ158.010, — основное тормозное авиационное колесо, предназначенное для установки на основные стойки шасси самолетов семейства Ил-76. Колесо применяется с крупногабаритной авиационной шиной высокого давления и работает в составе шасси и колесно-тормозной системы. Узел воспринимает нагрузки при рулении, взлете и посадке, а также работает совместно с тормозом, пакетом тормозных дисков и гидравлической системой торможения. В карточке товара лучше использовать оба варианта написания для поиска.
Колесо КТ-158-010 устанавливается на основные опоры шасси самолетов Ил-76 и связанных модификаций. Применяемость может включать Ил-76Т, Ил-76ТД, Ил-76МД, Ил-76МД-90А и Ил-78, в зависимости от конфигурации и документации воздушного судна. Это не колесо передней стойки и не обозначение шины или тормозного диска. На самолетах семейства Ил-76 основные стойки имеют многоколесные тележки, поэтому перед поставкой нужно подтверждать требуемое количество и позицию установки.
КТ158.010 — это чертежное / номенклатурное обозначение самого колесного узла, а не маркировка авиашины. Колесо рассчитано на установку авиационной шины типоразмера 1300 × 480 мм, включая совместимые шины высокого давления согласно документации ВС. Так как колесо и шина являются отдельными изделиями, запрос на КТ-158-010 нужно уточнять: заказчику может требоваться только колесо, только шина или колесо в сборе с шиной. Модель шины, давление зарядки, состояние и документы следует согласовывать отдельно.
Основное колесо КТ-158-010 работает совместно с дисковым тормозом КТ-158-030 и связанными элементами пакета тормозных дисков. Тормозная система управляется гидравлически от системы торможения самолета и предназначена для поглощения энергии при посадке и рулении через тормозной узел, установленный в зоне колеса. Связанными элементами могут быть блок тормозных дисков КТ-158-040, вращающиеся металлокерамические диски, опорные диски и биметаллические диски, в зависимости от конкретной комплектации тормоза. При обслуживании колесо проверяют вместе с тормозом, износом дисков, подшипниками, шиной и гидравлическим приводом торможения.
КТ-158-010 относится к основным тормозным колесам со съемной ребордой. Корпус может изготавливаться из высокопрочного магниевого или алюминиевого авиационного сплава, в зависимости от производственной спецификации. Колесо рассчитано на статические и динамические нагрузки при наземной эксплуатации, взлете и посадке самолета. В конструкции могут применяться легкоплавкие пробки / термопредохранители для аварийного сброса давления воздуха из шины при опасном перегреве тормозов. Такая защита снижает риск разрушения шины при сильном нагреве тормозного узла.
Перед заказом КТ-158-010 / КТ158.010 желательно подтвердить тип воздушного судна, модификацию, требуемое количество, состояние и комплект документов. Важно уточнить, нужен только колесный узел, колесо с шиной, тормоз КТ-158-030, элементы тормозных дисков или полный колесно-тормозной комплект. Изделие может требоваться для эксплуатационной замены, ремонта шасси, восстановления тормозной системы или складского фонда. Для приемки стоит заранее согласовать наличие паспорта, категорию изделия, ремонтный статус, комплектность подшипников, совместимость с шиной и необходимые документы проверки.
Тип изделия: Основное авиационное колесо / тормозное колесо шасси
Обозначение: КТ-158-010
Альтернативные обозначения: КТ158.010, КТ158-010, КТ 158-010, KT-158-010, KT158.010
Функция: Колесо основной стойки шасси для руления, взлета, посадки и восприятия тормозных нагрузок
Применение / Где используется: Колесно-тормозная система основной стойки шасси
Система / Место установки: Основная стойка шасси / тележка основных колес
Совместимые ВС / техника: Самолеты семейства Ил-76, включая Ил-76Т, Ил-76ТД, Ил-76МД, Ил-76МД-90А и Ил-78 согласно документации ВС
Тип колеса: Основное, тормозное, со съемной ребордой
Размер совместимой шины: 1300 × 480 мм
Типовая шина: 1А или совместимая авиашина высокого давления согласно документации
Совместимый тормоз: Дисковый тормоз КТ-158-030
Связанный блок тормозных дисков: КТ-158-040
Связанные элементы тормозных дисков: Вращающиеся металлокерамические диски КТ126-120; опорные диски КТ158-040; биметаллические диски Н8У.097-410-15 в зависимости от комплектации тормоза
Управление тормозом: Гидравлическое, от основной системы торможения самолета
Материал корпуса: Высокопрочный магниевый или алюминиевый авиационный сплав в зависимости от спецификации
Конструктивные особенности: Съемная реборда; легкоплавкие пробки / термопредохранители для аварийного сброса давления при перегреве тормозов
Количество на самолете: На Ил-76 применяется 16 основных тормозных колес в четырех тележках основных опор, согласно исходному контексту
Состояние: Новое / складского хранения / после капитального ремонта / исправное, в зависимости от наличия
Документация: Паспорт изделия, документация ТО ВС, документация колесно-тормозной системы, записи проверки и сертификаты при наличии
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.