Щ-ЗУМ-БЭ

Блок Щ-ЗУМ-БЭ в нашлемной системе целеуказания

Щ-ЗУМ-БЭ — узловой компонент аппаратуры нашлемной системы целеуказания «Щель-ЗУМ», применяемой в авиационных прицельно-навигационных и оптико-электронных системах. Система связана с комплексами ОЭПС-29 и ОЭПС-27 и применяется на самолетах МиГ-29 и Су-27. Блок работает в составе контура нашлемного целеуказания, где движение головы летчика преобразуется в данные о линии визирования. В номенклатуре запасных частей изделие также может встречаться как БЭ (ЩЗУМ), что относится к одному из основных вариантов обозначения блока.

Функция целеуказания через Щ-ЗУМ-БЭ

Щ-ЗУМ-БЭ участвует в обработке данных линии визирования летчика. В штатной работе пилот поворачивает голову в сторону цели, а оптические датчики в кабине фиксируют инфракрасные сигналы от светодиодов, расположенных на шлеме. Блок обрабатывает эти сигналы, преобразует импульсы во временные интервалы и помогает вычислить углы поворота и наклона головы летчика. Полученные данные целеуказания передаются в связанные системы самолета и могут использоваться для наведения головок самонаведения ракет «воздух-воздух» или для работы оптико-локационной станции.

Щ-ЗУМ-БЭ в составе аппаратуры «Щель-ЗУМ»

Щ-ЗУМ-БЭ не является самостоятельным прицелом. Он работает только в составе полной аппаратуры «Щель-ЗУМ», куда входят шлемные излучатели, кабельные соединения, оптические приемные устройства в кабине, электронные блоки обработки, средства калибровки и каналы сопряжения с бортовыми системами. Обозначение БЭ в документации обычно относится к конкретному блоку, бортовому элементу или электронному узлу системы, в зависимости от формуляра, описи ЗИП или перечня КПА. Поэтому в запросах желательно указывать оба варианта: Щ-ЗУМ-БЭ и БЭ (ЩЗУМ).

Интеграция блока Щ-ЗУМ-БЭ в самолетную систему

Блок Щ-ЗУМ-БЭ устанавливается в зоне радиоэлектронного оборудования самолета и подключается к аппаратуре нашлемного целеуказания и прицельной системе. Он связан с бортовой вычислительной системой и системой управления оружием через внутренние каналы информационного обмена. В описанной конфигурации данные о координатах цели могут передаваться в вычислитель Ц100 и СУО. Поскольку блок участвует в выдаче целеуказания, его установка должна соответствовать строительной оси самолета и требованиям технической документации.

Калибровка и юстировка Щ-ЗУМ-БЭ

После замены блока Щ-ЗУМ-БЭ или связанных элементов кабины требуется калибровка и юстировка с применением контрольно-проверочной аппаратуры. Система должна иметь точную привязку к строительной оси самолета, а оптические датчики, шлемные излучатели и электронный блок должны работать как единый измерительный контур. Ошибка в юстировке снижает точность определения линии визирования и может ухудшить вероятность захвата цели. Поэтому при обслуживании важно проверять не только физическое состояние блока, но и корректность его настройки в составе всей аппаратуры «Щель-ЗУМ».

Обозначения и транслитерация Щ-ЗУМ-БЭ

Для англоязычной технической документации предпочтительная транслитерация обозначения Щ-ЗУМ-БЭ — SHCH-ZUM-BE. Такой вариант точно передает букву «Щ» как SHCH и исключает путаницу с буквой «Ш», которая обычно передается как SH. Упрощенный вариант SH-ZUM-BE и европейский вариант SCH-ZUM-BE могут встречаться в отдельных иностранных источниках, но для экспортных каталогов и технических запросов лучше использовать SHCH-ZUM-BE. В русском описании основным обозначением стоит оставлять Щ-ЗУМ-БЭ, а БЭ (ЩЗУМ) указывать как одно из главных альтернативных обозначений.

Тип изделия: Блок / бортовой элемент аппаратуры нашлемной системы целеуказания
Обозначение: Щ-ЗУМ-БЭ
Альтернативные обозначения: БЭ (ЩЗУМ), SHCH-ZUM-BE, SHCHZUM BE, SH-ZUM-BE, SCH-ZUM-BE
Система: Аппаратура нашлемной системы целеуказания «Щель-ЗУМ»
Функция: Обработка сигналов линии визирования летчика и формирование данных целеуказания
Применение / Где используется: Нашлемные системы целеуказания и авиационные прицельные комплексы
Система / Место установки: ОЭПС и отсек радиоэлектронного оборудования самолета
Совместимые ВС / техника: МиГ-29 и Су-27 при соответствующей комплектации ОЭПС
Связанные системы: ОЭПС-29, ОЭПС-27, система управления оружием, бортовая вычислительная система
Связанные шлемы: ЗШ-5 / ЗШ-7 в зависимости от комплектации самолета
Поле целеуказания по азимуту: ±60°
Поле целеуказания по углу места: От −15° до +60°
Точность измерения линии визирования: Около 0.5°–1° в пределах рабочего места летчика
Допустимое перемещение головы летчика по продольной оси: ±50 мм
Допустимое перемещение головы летчика по вертикали и поперек кабины: ±20 мм
Время выхода на рабочий режим: Не более 10 с
Появление прицельной марки после калибровки: 4–5 с
Размещение: Жесткое крепление в закабинном отсеке радиоэлектронного оборудования на амортизационной раме согласно документации самолета
Калибровка: Обязательна после замены блока или связанных элементов кабины
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Техническое описание, эксплуатационная документация, документация по юстировке и процедуры КПА при наличии

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.