инерционный датчик
$920
инерционный датчик
Доступно для предзаказа
УА28А-14 — это авиационный инерционный датчик, предназначенный для обнаружения юза (проскальзывания) колеса шасси при торможении самолета. Датчик входит в состав противоюзовой системы торможения и формирует электрический сигнал при резком замедлении вращения колеса.
Датчик УА28А-14 применяется в системе торможения и противоюзовой системе воздушного судна. Он устанавливается в ступице колеса шасси и контролирует параметры вращения колеса во время посадки и руления.
Инерционный датчик УА28А-14 работает по принципу инерционного маховика. При возникновении юза маховик поворачивается относительно корпуса датчика и приводит в действие микропереключатель, который передает электрический сигнал на электрогидравлический кран растормаживания системы торможения.
Датчик УА28А-14 применяется в системах торможения самолетов Ан-24, Ан-26, Л-410 и других типов воздушных судов. Обычно датчик УА28А-14 устанавливается на правом колесе шасси, тогда как датчик УА28А-13 используется на левом колесе.
Альтернативные обозначения: УА28А-14, UA28A-14 — относятся к одному типу изделия.
Тип изделия: Авиационный инерционный датчик противоюзовой системы
Функция: Обнаружение юза колеса шасси и формирование сигнала для системы торможения
Применение / Where Used: Система торможения и противоюзовая система воздушного судна
Система / Installation Area: Ступица колеса шасси
Принцип работы: Инерционный маховик с активацией микропереключателя при резком замедлении колеса
Связанное оборудование: Блок управления торможением, электрогидравлические краны растормаживания
Совместимые воздушные суда: Ан-24, Ан-26, Л-410 и аналогичные самолеты
Масса: приблизительно 0,5–0,8 кг
Режим работы: непрерывный контроль во время торможения
Техническая документация: Паспорт изделия / официальная техническая документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.
УА28А-14 — это авиационный инерционный датчик, предназначенный для обнаружения юза (проскальзывания) колеса шасси при торможении самолета. Датчик входит в состав противоюзовой системы торможения и формирует электрический сигнал при резком замедлении вращения колеса.
Датчик УА28А-14 применяется в системе торможения и противоюзовой системе воздушного судна. Он устанавливается в ступице колеса шасси и контролирует параметры вращения колеса во время посадки и руления.
Инерционный датчик УА28А-14 работает по принципу инерционного маховика. При возникновении юза маховик поворачивается относительно корпуса датчика и приводит в действие микропереключатель, который передает электрический сигнал на электрогидравлический кран растормаживания системы торможения.
Датчик УА28А-14 применяется в системах торможения самолетов Ан-24, Ан-26, Л-410 и других типов воздушных судов. Обычно датчик УА28А-14 устанавливается на правом колесе шасси, тогда как датчик УА28А-13 используется на левом колесе.
Альтернативные обозначения: УА28А-14, UA28A-14 — относятся к одному типу изделия.
Тип изделия: Авиационный инерционный датчик противоюзовой системы
Функция: Обнаружение юза колеса шасси и формирование сигнала для системы торможения
Применение / Where Used: Система торможения и противоюзовая система воздушного судна
Система / Installation Area: Ступица колеса шасси
Принцип работы: Инерционный маховик с активацией микропереключателя при резком замедлении колеса
Связанное оборудование: Блок управления торможением, электрогидравлические краны растормаживания
Совместимые воздушные суда: Ан-24, Ан-26, Л-410 и аналогичные самолеты
Масса: приблизительно 0,5–0,8 кг
Режим работы: непрерывный контроль во время торможения
Техническая документация: Паспорт изделия / официальная техническая документация
Условия поставки и оплаты
Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.
In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.
Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.
Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.
Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.
Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.