ДВС-24

ДВС-24 — датчик воздушной скорости

ДВС-24 — авиационный датчик воздушной скорости, идентифицируемый по полному обозначению исполнения. Руководства по воздушным судам определяют ДВС-24 как датчик воздушной скорости, преобразующий пневматические данные в электрический сигнал скорости. В документированном интерфейсе выдаётся 0,2–10 В в диапазоне приборной скорости 50–500 км/ч. Маркировка используется как основной ориентир при заказе, поскольку изделия одного семейства могут отличаться диапазоном, электрическим интерфейсом, тарировкой, разъёмом, креплением или ролью в системе. Внешнее сходство не подтверждает взаимозаменяемость. Выбор выполняют по паспорту изделия, каталогу деталей воздушного судна и утверждённой эксплуатационной документации конкретной установки.

Рабочая функция и сигнальная цепь

Датчик принимает необходимые воздушные давления и выдаёт пропорциональный сигнал постоянного напряжения навигационной и автоматической аппаратуре. Изделие является чувствительным элементом более крупной бортовой цепи, а не самостоятельным указателем, регулятором или защитной системой. Его сигнал обрабатывает совместимая аппаратура, поэтому питание, полярность или фазировка, распиновка, нагрузка и тарировка должны соответствовать документированному исполнению. Подключение пневмолиний и электрическая нагрузка должны соответствовать руководству вертолёта. Общее объяснение принципа измерения приведено в этой справочной статье. Она описывает класс приборов, но не заменяет документацию именно на данное изделие.

Применяемость на воздушных судах

ДВС-24 документирован в навигационном комплексе НКВ-252 и оборудовании вертолётов семейств Ка-27 / Ми-24; точную модификацию подтверждают. Указание самолёта, вертолёта или двигателя означает подтверждённый контекст установки, а не применение на всех модификациях без исключения. Перед заказом сверяют комплект оборудования, серию машины и установленный разъём. Другие позиции находятся в категории авиационных датчиков. Карточка ДАУ-72-1 приведена как ссылка внутри той же категории, но не означает одинакового назначения или взаимозаменяемости изделий.

Проверки при установке и обслуживании

Перед монтажом следует сопоставить шильдик, суффикс, разъём, крепёжные поверхности и доступный документ о приёмке с утверждённой потребностью. Корпус, штуцеры или механический вход, электрические контакты и элементы герметизации осматривают без вмешательства в тарировку. Проверку цепей, изоляции и выходного сигнала выполняют только по пределам паспорта данного исполнения. Нельзя подавать питание, давление, ускорение, вращение или контрольный сигнал по данным соседней модели. Для изделия длительного хранения дополнительно проверяют состояние консервации и дату последнего контроля.

После монтажа функциональную проверку проводят в составе полной бортовой цепи утверждёнными средствами контроля и по пределам руководства по техническому обслуживанию. Правильная реакция на стенде сама по себе не подтверждает исправность проводки, пневматических линий, механической тяги или приёмного блока на воздушном судне. При расхождении сначала локализуют причину и не регулируют опломбированные элементы, если такая операция прямо не разрешена ремонтной документацией. В записи о выполненной работе фиксируют обозначение и серийный номер установленного изделия, чтобы при дальнейшем поиске неисправности не смешивать соседние исполнения семейства.

Заказ ДВС-24

В запросе указывают ДВС-24, требуемое состояние, количество, контекст установки и комплект документов при поставке. Если маркировка установленного изделия читается не полностью, желательно приложить чёткие фотографии шильдика, разъёма и крепления вместе с каталожной ссылкой. Aviamisto может сопоставить эти идентификаторы до поставки, однако окончательное решение о допуске к установке принимает эксплуатант или ремонтная организация. В технических характеристиках ниже подтверждённые данные отделены от параметров, которые необходимо проверить по паспорту. Связанные товары служат только навигации и не заявляют замену.

Для прослеживаемого предложения дополнительно сообщают, допустимо ли изделие нового производства, складского хранения или иного документированного состояния. Требуемые документы о приёмке, протокол проверки и условия упаковки согласовывают до размещения заказа. Если заказ относится к ремонту конкретного борта, полезно указать серийный номер воздушного судна и ссылку на позицию каталога деталей.

Тип изделия: Датчик воздушной скорости

Измеряемая величина: Приборная скорость по пневматическим воздушным данным

Документированный диапазон скорости: 50–500 км/ч

Документированный выход: 0,2–10 В постоянного тока

Документированный сопряжённый комплекс: НКВ-252

Документированный контекст платформы: Оборудование Ка-27 и семейства Ми-24; точная модификация по руководству

Основное обозначение: ДВС-24

Латинское обозначение: DVS-24

Альтернативные обозначения: DVS-24; DVS24; DVS 24; ДВС-24; ДВС24; ДВС 24

Изготовитель: Для предлагаемого изделия не подтверждён

Применяемость к ВС / оборудованию: По точной документации самолёта, вертолёта, двигателя или оборудования, указанной выше

Место установки: Подтвердить по каталогу деталей и руководству по эксплуатации

Разъём / распиновка: Подтвердить по паспорту точного исполнения

Взаимозаменяемость: Не устанавливается по названию семейства или внешнему сходству

Состояние: Новое

Гарантия: 6 месяцев

Статус наличия: Предзаказ

Год производства: 2026

Документация: Паспорт изделия и применимая монтажная / эксплуатационная документация

Проверка при заказе: Полная маркировка, суффикс, разъём, состояние и требуемые документы

Входной контроль: До установки сопоставить маркировку, интерфейсы и протокол проверки с утверждённой потребностью

Правило данных: Неуказанные значения подтверждаются точным паспортом и не копируются с другого исполнения

Связанные товары: Ссылки внутри категории служат навигации и не заявляют взаимозаменяемость

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.