БТТ-40Б
блок трансформаторов
Описание
БТТ-40Б в системе переменного тока воздушного судна
БТТ-40Б — авиационный блок трансформаторов тока, применяемый в системах переменного тока самолетов и вертолетов. Он относится к цепям защиты фидера генератора, а не к самому генератору. В штатной схеме блок контролирует ток в линии переменного тока и передает сигнал в аппаратуру защиты и управления, если режим работы фидера выходит за допустимые пределы. Поэтому при проверке БТТ-40Б обычно смотрят не только сам блок, но и генераторную цепь, фидерную проводку, аппаратуру дифференциальной защиты и элементы распределительной сети.
Полное описаниеСвернуть описание
Сигнал защиты от блока БТТ-40Б
Блок преобразует первичный ток фидера в выпрямленное напряжение, которое используется в цепях защиты воздушного судна. Этот сигнал не является самостоятельной индикацией для экипажа. Он поступает в связанные блоки защиты и управления, где участвует в логике определения короткого замыкания, перегрузки или неправильного распределения тока. В установках с генератором типа ГТ-40ПЧ-6 БТТ-40Б работает в одной цепи с аппаратурой управления генератором, контакторами, фидерными линиями и коммутационными устройствами. При поиске неисправности нельзя сразу считать, что причина только в блоке трансформаторов.
Применение БТТ-40Б на самолетах и вертолетах
БТТ-40Б встречается на разных типах советской и российской авиационной техники с бортовой сетью переменного тока данного класса. Известные применения: Ту-154, Ил-62М, Ил-76, Ил-86, Як-42, Ан-72, Ан-124 «Руслан», вертолеты Ми-8 в модификациях МТ, МТВ, АМТ, а также Ми-26. Место установки зависит от конкретного типа ВС. На транспортных самолетах блок обычно связан с защитой фидера генератора и основной сетью переменного тока. На вертолетах он работает в цепях бортового генератора и соответствующей защиты. Для подбора нужен не только тип машины, но и схема электроснабжения конкретного борта.
Конструкция и обслуживание БТТ-40Б
БТТ-40Б выполнен как компактный трансформаторный блок с тремя однофазными секциями в литом алюминиевом корпусе. Внутренняя часть залита компаундом, что защищает элементы от вибраций и влаги в обычных условиях эксплуатации авиационного оборудования. При техническом обслуживании блок проверяется в составе системы генерации и распределения переменного тока. Обычно смотрят состояние проводки, разъемов, выходного сигнала и работу связанной защиты. Это не просто пассивная катушка в корпусе: его сигнал используется другими устройствами, поэтому результат проверки зависит от всей цепи.
Идентификация и заказ БТТ-40Б
Перед заказом нужно сверить маркировку на корпусе с каталогом деталей, ремонтной документацией или электрической схемой воздушного судна. Аббревиатура БТТ встречается и в других технических областях, например в названиях наземной техники, но индекс БТТ-40Б в данном случае относится именно к авиационному электрооборудованию. Для смешанных парков и машин после ремонта лучше приложить фото таблички и указать участок схемы фидера генератора. Изделие также известно под обозначениями BTT-40B и БТТ-40Б.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Блок трансформаторов тока
- Функция
- Преобразование тока для цепей дифференциальной защиты
- Применение / Где используется
- Системы переменного тока воздушных судов и защита фидера генератора
- Система / Место установки
- Фидер генератора переменного тока / цепь дифференциальной защиты
- Состав изделия
- Работает с аппаратурой защиты и управления фидером генератора
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Совместимые ВС / техника
- Ту-154, Ил-62М, Ил-76, Ил-86, Як-42, Ан-72, Ан-124 «Руслан», Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-26
- Связанный тип генератора
- ГТ-40ПЧ-6 или аналогичные установки генераторов переменного тока 40 кВА
- Номинальный ток
- 111 А при 208 В, 400 Гц
- Выходной сигнал
- Выпрямленное напряжение 3.3–4.0 В
- Тип конструкции
- Три однофазных трансформатора в литом алюминиевом корпусе с заливкой компаундом
- Габариты
- 151 × 72 × 81 мм
- Масса
- Не более 0.8 кг
- Документация
- Документация по системе электроснабжения ВС, паспорт изделия, эксплуатационная документация
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Условия оплаты и доставки


