АИ-9В
двигатель
Описание
Вспомогательный двигатель АИ-9В для запуска вертолета
АИ-9В — вспомогательный газотурбинный двигатель, применяемый как ВСУ на вертолетах семейств Ми и Ка. Агрегат обеспечивает автономную подачу сжатого воздуха и электроэнергии, когда маршевые двигатели не работают или когда требуется резервное питание. Основная функция АИ-9В — выдача сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей семейства ТВ3-117 и питание бортовой сети постоянным током. Это позволяет выполнять запуск двигателей, наземные проверки и работу отдельных систем без внешних средств аэродромного обеспечения.
Полное описаниеСвернуть описание
Подача сжатого воздуха от АИ-9В
АИ-9В вырабатывает сжатый воздух для воздушного запуска маршевых двигателей вертолета. Воздух отбирается от компрессора и направляется в систему запуска, где приводит в действие воздушные стартеры во время пускового цикла. Эта функция особенно важна для вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17, которые работают на удаленных площадках без внешних источников воздуха. ВСУ повышает автономность машины и снижает необходимость лишней работы маршевых двигателей при подготовке, проверках и обслуживании на земле.
Электропитание через АИ-9В
Помимо пневматического запуска, АИ-9В может питать бортовую электрическую сеть вертолета. Двигатель работает со стартер-генераторной системой и выдает постоянный ток для проверки систем, наземной эксплуатации и аварийного резервного питания. Электропитание от ВСУ позволяет включать отдельное бортовое оборудование без запуска маршевых двигателей. В аварийной ситуации АИ-9В также может поддерживать сеть постоянного тока при отказе основного генераторного источника, в зависимости от конфигурации вертолета и эксплуатационных процедур.
Газотурбинная конструкция АИ-9В
АИ-9В представляет собой компактный одновальный газотурбинный двигатель с центробежным компрессором и камерой сгорания. Он работает на стандартных авиационных керосинах Т-1, ТС-1 и РТ. Компрессор обеспечивает воздух как для работы самого двигателя, так и для отбора в пневматическую систему запуска. Конструкция рассчитана на повторяющиеся пусковые циклы, наземную эксплуатацию и поддержку в полете согласно документации воздушного судна. Поскольку агрегат совмещает пневматическую и электрическую функции, при проверке учитывают состояние двигателя, топливной системы, воздушной системы, стартер-генератора, датчиков и документов.
Применение АИ-9В на вертолетах Ми и Ка
АИ-9В устанавливается на вертолетах Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50 и Ка-52, в зависимости от версии воздушного судна и его комплектации. На этих платформах агрегат обеспечивает автономный запуск двигателей и электропитание для наземных и летных режимов. Применяемость нужно подтверждать по документации конкретного борта, потому что место установки, генераторная конфигурация и связанное оборудование могут отличаться по модели, году выпуска и модификации. Для Ми-8 / Ми-17 АИ-9В обычно связан с запуском двигателей семейства ТВ3-117.
Идентификация, масса и документация АИ-9В
Изделие может обозначаться как АИ-9В, АИ9В, AI-9V или AI9V. Масса в разных документах может отличаться в зависимости от комплектации при взвешивании. Сухая масса самого двигателя составляет 57 кг, масса с установленным стартер-генератором СТГ-3 может быть выше, а предельная масса ВСУ в полной установочной комплектации может учитывать агрегаты автоматики, кабельные короба, датчики и остатки масла. Для поставки желательно подтвердить требуемую комплектацию, наличие стартер-генератора, состояние, паспорт, журнал обслуживания, ремонтные записи и остаточный ресурс.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Вспомогательный газотурбинный двигатель / ВСУ
- Обозначение
- АИ-9В
- Альтернативные обозначения
- АИ9В, AI-9V, AI9V
- Функция
- Запуск маршевых двигателей, электропитание и проверка бортовых систем
- Применение / Где используется
- ВСУ и система воздушного запуска двигателей
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Система / Место установки
- Отсек ВСУ / зона установки вспомогательного двигателя согласно документации ВС
- Совместимые ВС / техника
- Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и родственные варианты
- Связанные маршевые двигатели
- Двигатели семейства ТВ3-117 в зависимости от конфигурации вертолета
- Тип двигателя
- Одновальный газотурбинный вспомогательный двигатель
- Тип компрессора
- Центробежный компрессор
- Номинальная частота вращения
- 36 750 ± 475 об/мин
- Расход отбираемого воздуха
- 0.4 кг/с
- Давление отбираемого воздуха
- Не менее 0.29 МПа
- Температура отбираемого воздуха
- Около 433 К
- Выходная мощность генератора
- До 3 кВт
- Напряжение генератора
- 27 В постоянного тока
- Расход топлива
- Не более 75 кг/ч
- Топливо
- Авиационный керосин Т-1, ТС-1, РТ
- Сухая масса двигателя без навесного оборудования
- 57 кг
- Масса с установленным стартер-генератором СТГ-3
- Около 65 кг
- Предельная масса ВСУ в установочной комплектации
- Не более 70 кг, в зависимости от комплектации
- Стартер-генератор
- СТГ-3 при соответствующей комплектации
- Рабочая роль
- Автономный воздушный запуск двигателей и питание бортовой сети постоянного тока
- Документация
- Паспорт, журнал обслуживания, записи ТО, эксплуатационная документация и документация по техническому обслуживанию ВС
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Для изделий в наличии на нашем складе в Дубае можно организовать осмотр по предварительному запросу.
Условия оплаты и доставки