АИ-9В вспомогательный двигатель ВСУ Ми-8, Ми-17
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
В наличии
В наличии

двигатель

АИ-9В

Состояние:Новое
Гарантия:6 месяцев
Overhaul Date:05.2026
YOM:2019
TSN:0 hours
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Вспомогательный двигатель АИ-9В для запуска вертолета

АИ-9В — вспомогательный газотурбинный двигатель, применяемый как ВСУ на вертолетах семейств Ми и Ка. Агрегат обеспечивает автономную подачу сжатого воздуха и электроэнергии, когда маршевые двигатели не работают или когда требуется резервное питание. Основная функция АИ-9В — выдача сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей семейства ТВ3-117 и питание бортовой сети постоянным током. Это позволяет выполнять запуск двигателей, наземные проверки и работу отдельных систем без внешних средств аэродромного обеспечения.

Подача сжатого воздуха от АИ-9В

АИ-9В вырабатывает сжатый воздух для воздушного запуска маршевых двигателей вертолета. Воздух отбирается от компрессора и направляется в систему запуска, где приводит в действие воздушные стартеры во время пускового цикла. Эта функция особенно важна для вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17, которые работают на удаленных площадках без внешних источников воздуха. ВСУ повышает автономность машины и снижает необходимость лишней работы маршевых двигателей при подготовке, проверках и обслуживании на земле.

Электропитание через АИ-9В

Помимо пневматического запуска, АИ-9В может питать бортовую электрическую сеть вертолета. Двигатель работает со стартер-генераторной системой и выдает постоянный ток для проверки систем, наземной эксплуатации и аварийного резервного питания. Электропитание от ВСУ позволяет включать отдельное бортовое оборудование без запуска маршевых двигателей. В аварийной ситуации АИ-9В также может поддерживать сеть постоянного тока при отказе основного генераторного источника, в зависимости от конфигурации вертолета и эксплуатационных процедур.

Газотурбинная конструкция АИ-9В

АИ-9В представляет собой компактный одновальный газотурбинный двигатель с центробежным компрессором и камерой сгорания. Он работает на стандартных авиационных керосинах Т-1, ТС-1 и РТ. Компрессор обеспечивает воздух как для работы самого двигателя, так и для отбора в пневматическую систему запуска. Конструкция рассчитана на повторяющиеся пусковые циклы, наземную эксплуатацию и поддержку в полете согласно документации воздушного судна. Поскольку агрегат совмещает пневматическую и электрическую функции, при проверке учитывают состояние двигателя, топливной системы, воздушной системы, стартер-генератора, датчиков и документов.

Применение АИ-9В на вертолетах Ми и Ка

АИ-9В устанавливается на вертолетах Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50 и Ка-52, в зависимости от версии воздушного судна и его комплектации. На этих платформах агрегат обеспечивает автономный запуск двигателей и электропитание для наземных и летных режимов. Применяемость нужно подтверждать по документации конкретного борта, потому что место установки, генераторная конфигурация и связанное оборудование могут отличаться по модели, году выпуска и модификации. Для Ми-8 / Ми-17 АИ-9В обычно связан с запуском двигателей семейства ТВ3-117.

Идентификация, масса и документация АИ-9В

Изделие может обозначаться как АИ-9В, АИ9В, AI-9V или AI9V. Масса в разных документах может отличаться в зависимости от комплектации при взвешивании. Сухая масса самого двигателя составляет 57 кг, масса с установленным стартер-генератором СТГ-3 может быть выше, а предельная масса ВСУ в полной установочной комплектации может учитывать агрегаты автоматики, кабельные короба, датчики и остатки масла. Для поставки желательно подтвердить требуемую комплектацию, наличие стартер-генератора, состояние, паспорт, журнал обслуживания, ремонтные записи и остаточный ресурс.

Технические характеристики

Тип изделия: Вспомогательный газотурбинный двигатель / ВСУ
Обозначение: АИ-9В
Альтернативные обозначения: АИ9В, AI-9V, AI9V
Функция: Запуск маршевых двигателей, электропитание и проверка бортовых систем
Применение / Где используется: ВСУ и система воздушного запуска двигателей
Система / Место установки: Отсек ВСУ / зона установки вспомогательного двигателя согласно документации ВС
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и родственные варианты
Связанные маршевые двигатели: Двигатели семейства ТВ3-117 в зависимости от конфигурации вертолета
Тип двигателя: Одновальный газотурбинный вспомогательный двигатель
Тип компрессора: Центробежный компрессор
Номинальная частота вращения: 36 750 ± 475 об/мин
Расход отбираемого воздуха: 0.4 кг/с
Давление отбираемого воздуха: Не менее 0.29 МПа
Температура отбираемого воздуха: Около 433 К
Выходная мощность генератора: До 3 кВт
Напряжение генератора: 27 В постоянного тока
Расход топлива: Не более 75 кг/ч
Топливо: Авиационный керосин Т-1, ТС-1, РТ
Сухая масса двигателя без навесного оборудования: 57 кг
Масса с установленным стартер-генератором СТГ-3: Около 65 кг
Предельная масса ВСУ в установочной комплектации: Не более 70 кг, в зависимости от комплектации
Стартер-генератор: СТГ-3 при соответствующей комплектации
Рабочая роль: Автономный воздушный запуск двигателей и питание бортовой сети постоянного тока
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт, журнал обслуживания, записи ТО, эксплуатационная документация и документация по техническому обслуживанию ВС

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Вспомогательный двигатель АИ-9В для запуска вертолета

АИ-9В — вспомогательный газотурбинный двигатель, применяемый как ВСУ на вертолетах семейств Ми и Ка. Агрегат обеспечивает автономную подачу сжатого воздуха и электроэнергии, когда маршевые двигатели не работают или когда требуется резервное питание. Основная функция АИ-9В — выдача сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей семейства ТВ3-117 и питание бортовой сети постоянным током. Это позволяет выполнять запуск двигателей, наземные проверки и работу отдельных систем без внешних средств аэродромного обеспечения.

Подача сжатого воздуха от АИ-9В

АИ-9В вырабатывает сжатый воздух для воздушного запуска маршевых двигателей вертолета. Воздух отбирается от компрессора и направляется в систему запуска, где приводит в действие воздушные стартеры во время пускового цикла. Эта функция особенно важна для вертолетов семейства Ми-8 / Ми-17, которые работают на удаленных площадках без внешних источников воздуха. ВСУ повышает автономность машины и снижает необходимость лишней работы маршевых двигателей при подготовке, проверках и обслуживании на земле.

Электропитание через АИ-9В

Помимо пневматического запуска, АИ-9В может питать бортовую электрическую сеть вертолета. Двигатель работает со стартер-генераторной системой и выдает постоянный ток для проверки систем, наземной эксплуатации и аварийного резервного питания. Электропитание от ВСУ позволяет включать отдельное бортовое оборудование без запуска маршевых двигателей. В аварийной ситуации АИ-9В также может поддерживать сеть постоянного тока при отказе основного генераторного источника, в зависимости от конфигурации вертолета и эксплуатационных процедур.

Газотурбинная конструкция АИ-9В

АИ-9В представляет собой компактный одновальный газотурбинный двигатель с центробежным компрессором и камерой сгорания. Он работает на стандартных авиационных керосинах Т-1, ТС-1 и РТ. Компрессор обеспечивает воздух как для работы самого двигателя, так и для отбора в пневматическую систему запуска. Конструкция рассчитана на повторяющиеся пусковые циклы, наземную эксплуатацию и поддержку в полете согласно документации воздушного судна. Поскольку агрегат совмещает пневматическую и электрическую функции, при проверке учитывают состояние двигателя, топливной системы, воздушной системы, стартер-генератора, датчиков и документов.

Применение АИ-9В на вертолетах Ми и Ка

АИ-9В устанавливается на вертолетах Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50 и Ка-52, в зависимости от версии воздушного судна и его комплектации. На этих платформах агрегат обеспечивает автономный запуск двигателей и электропитание для наземных и летных режимов. Применяемость нужно подтверждать по документации конкретного борта, потому что место установки, генераторная конфигурация и связанное оборудование могут отличаться по модели, году выпуска и модификации. Для Ми-8 / Ми-17 АИ-9В обычно связан с запуском двигателей семейства ТВ3-117.

Идентификация, масса и документация АИ-9В

Изделие может обозначаться как АИ-9В, АИ9В, AI-9V или AI9V. Масса в разных документах может отличаться в зависимости от комплектации при взвешивании. Сухая масса самого двигателя составляет 57 кг, масса с установленным стартер-генератором СТГ-3 может быть выше, а предельная масса ВСУ в полной установочной комплектации может учитывать агрегаты автоматики, кабельные короба, датчики и остатки масла. Для поставки желательно подтвердить требуемую комплектацию, наличие стартер-генератора, состояние, паспорт, журнал обслуживания, ремонтные записи и остаточный ресурс.

Тип изделия: Вспомогательный газотурбинный двигатель / ВСУ
Обозначение: АИ-9В
Альтернативные обозначения: АИ9В, AI-9V, AI9V
Функция: Запуск маршевых двигателей, электропитание и проверка бортовых систем
Применение / Где используется: ВСУ и система воздушного запуска двигателей
Система / Место установки: Отсек ВСУ / зона установки вспомогательного двигателя согласно документации ВС
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-17, Ми-171, Ми-24, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и родственные варианты
Связанные маршевые двигатели: Двигатели семейства ТВ3-117 в зависимости от конфигурации вертолета
Тип двигателя: Одновальный газотурбинный вспомогательный двигатель
Тип компрессора: Центробежный компрессор
Номинальная частота вращения: 36 750 ± 475 об/мин
Расход отбираемого воздуха: 0.4 кг/с
Давление отбираемого воздуха: Не менее 0.29 МПа
Температура отбираемого воздуха: Около 433 К
Выходная мощность генератора: До 3 кВт
Напряжение генератора: 27 В постоянного тока
Расход топлива: Не более 75 кг/ч
Топливо: Авиационный керосин Т-1, ТС-1, РТ
Сухая масса двигателя без навесного оборудования: 57 кг
Масса с установленным стартер-генератором СТГ-3: Около 65 кг
Предельная масса ВСУ в установочной комплектации: Не более 70 кг, в зависимости от комплектации
Стартер-генератор: СТГ-3 при соответствующей комплектации
Рабочая роль: Автономный воздушный запуск двигателей и питание бортовой сети постоянного тока
Состояние: Согласно условиям поставки
Документация: Паспорт, журнал обслуживания, записи ТО, эксплуатационная документация и документация по техническому обслуживанию ВС

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться