8А-1516-40 жесткая секция вала Ми-8
×

Login by Email

Индивидуальный заказ 0
Назад к каталогу
Под заказ
Под заказ

секция приводного вала

8А-1516-40

Гарантия:6 месяцев
Состояние:Новое
WhatsApp Telegram
Цена по запросу
Цена по запросу

Описание изделия

Жесткая секция 8А-1516-40 в линии хвостового привода

8А-1516-40 — жесткая секция хвостового трансмиссионного вала, применяемая как один из конструктивных элементов сборки 8А-1516-000 на вертолетах серии Ми. Изделие образует прямой участок передачи крутящего момента в системе привода рулевого винта. Оно работает в линии, по которой мощность передается от главного редуктора через промежуточный редуктор к хвостовому редуктору и далее к рулевому винту. В полной сборке хвостового вала эта секция взаимодействует с другими жесткими участками, шарнирными элементами, опорами, фланцевыми соединениями и штатным крепежом внутри хвостовой балки.

Передача крутящего момента через 8А-1516-40

Секция 8А-1516-40 предназначена для прямой передачи крутящего момента между соседними элементами хвостового вала. В отличие от шарнирных секций, ее основная задача не компенсация углового смещения, а стабильная передача мощности через прямой участок линии. Компонент должен сохранять геометрию при постоянном вращении, крутильной нагрузке и вибрации. В штатной работе линия хвостового привода вращается на высоких оборотах и воспринимает переменные нагрузки полета, вибрации конструкции и динамику трансмиссии. Поэтому состояние жесткой секции влияет на плавность и надежность всей системы привода рулевого винта.

8А-1516-40 в составе сборки 8А-1516-000

8А-1516-40 не является полным хвостовым валом в сборе. Это отдельная заменяемая секция в составе более крупной хвостовой трансмиссии 8А-1516-000. Такое разделение важно учитывать при подготовке запроса на поставку или проверке ремонтной потребности. Полная система вала может включать несколько секций с разными положениями, длинами, стыками и монтажными ролями. Поэтому 8А-1516-40 нужно сверять с каталогом деталей, паспортом сборки и фактической компоновкой хвостового вала конкретного вертолета до поставки или установки.

Монтаж и балансировка секции 8А-1516-40

Секция 8А-1516-40 устанавливается через штатные фланцевые интерфейсы с применением утвержденного крепежа и сборочных элементов. Правильная установка важна, потому что несоосность, повреждение фланцев, неверный крепеж, плохая посадка или нарушение балансировки могут вызвать вибрацию и дополнительную нагрузку на опоры и соседние секции вала. Изделие работает в быстро вращающейся трансмиссионной линии, поэтому прямолинейность, состояние балансировки, целостность поверхности и надежность крепления имеют практическое значение. При ремонте обычно проверяют плоскости фланцев, балансировочные отметки, места крепления, точки смазки и состояние связанных опор.

Применение 8А-1516-40 на вертолетах серии Ми

Жесткая секция 8А-1516-40 устанавливается на вертолетах семейства Ми-8 и родственных конфигурациях серии Ми. Типовая применяемость включает Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-14. Также она может относиться к конфигурациям Ми-171 / АМТ и Ми-8МТВ / Ми-172, если установленная система хвостового вала соответствует сборке 8А-1516-000. Поскольку воздушные суда могут отличаться по модификации, истории ремонта и конфигурации трансмиссии, применяемость нужно подтверждать по документации, а не только по внешнему сходству секции.

Идентификация и заказ 8А-1516-40

Одна и та же жесткая секция может встречаться под несколькими обозначениями: 8А-1516-40, 8A-1516-40 и 8A1516-40. В русской записи основным обозначением является вариант с кириллической буквой «А». При заказе все равно нужно подтверждать номер основной сборки, тип вертолета, состояние, комплектность и требуемую документацию. Также важно уточнить, нужна ли отдельная секция или изделие в составе полного комплекта хвостового вала 8А-1516-000. Если поставка идет как часть сервисного комплекта, состав болтов, гаек, шплинтов и других монтажных элементов лучше согласовать отдельно.

Технические характеристики

Тип изделия: Жесткая секция хвостового трансмиссионного вала
Обозначение: 8А-1516-40
Альтернативные обозначения: 8A-1516-40, 8A1516-40
Функция: Жесткая передача крутящего момента в составе хвостового трансмиссионного вала
Применение / Где используется: Системы привода рулевого винта вертолетов серии Ми
Система / Место установки: Линия хвостового вала в тракте передачи от главного, промежуточного и хвостового редукторов
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-14
Дополнительные варианты применяемости: Ми-171 / АМТ, Ми-8МТВ / Ми-172 в зависимости от установленной системы вала
Роль в сборке: Компонент хвостового трансмиссионного вала 8А-1516-000
Положение в сборке: Один из прямых жестких участков линии вала
Совместимость: Система хвостового вала 8А-1516-000
Передача крутящего момента: В пределах рейтинга полной сборки согласно паспорту основного вала
Скорость вращения: 2550–2600 об/мин, в зависимости от платформы
Крепление: Фланцевое соединение со штатным монтажным крепежом
Монтажный крепеж: Стандартные болты, гайки и шплинты согласно составу основного комплекта
Материал: Конструкционный сплав
Состояние: Согласно условиям поставки: новое, после капитального ремонта, исправное с хранения, ремонтное
Документация: Паспорт хвостового вала, ведомость ЗИП, каталог деталей ВС, монтажные указания, эксплуатационная документация

Оплата и доставка

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

  • Описание изделия
  • Технические характеристики
  • Оплата и доставка

Жесткая секция 8А-1516-40 в линии хвостового привода

8А-1516-40 — жесткая секция хвостового трансмиссионного вала, применяемая как один из конструктивных элементов сборки 8А-1516-000 на вертолетах серии Ми. Изделие образует прямой участок передачи крутящего момента в системе привода рулевого винта. Оно работает в линии, по которой мощность передается от главного редуктора через промежуточный редуктор к хвостовому редуктору и далее к рулевому винту. В полной сборке хвостового вала эта секция взаимодействует с другими жесткими участками, шарнирными элементами, опорами, фланцевыми соединениями и штатным крепежом внутри хвостовой балки.

Передача крутящего момента через 8А-1516-40

Секция 8А-1516-40 предназначена для прямой передачи крутящего момента между соседними элементами хвостового вала. В отличие от шарнирных секций, ее основная задача не компенсация углового смещения, а стабильная передача мощности через прямой участок линии. Компонент должен сохранять геометрию при постоянном вращении, крутильной нагрузке и вибрации. В штатной работе линия хвостового привода вращается на высоких оборотах и воспринимает переменные нагрузки полета, вибрации конструкции и динамику трансмиссии. Поэтому состояние жесткой секции влияет на плавность и надежность всей системы привода рулевого винта.

8А-1516-40 в составе сборки 8А-1516-000

8А-1516-40 не является полным хвостовым валом в сборе. Это отдельная заменяемая секция в составе более крупной хвостовой трансмиссии 8А-1516-000. Такое разделение важно учитывать при подготовке запроса на поставку или проверке ремонтной потребности. Полная система вала может включать несколько секций с разными положениями, длинами, стыками и монтажными ролями. Поэтому 8А-1516-40 нужно сверять с каталогом деталей, паспортом сборки и фактической компоновкой хвостового вала конкретного вертолета до поставки или установки.

Монтаж и балансировка секции 8А-1516-40

Секция 8А-1516-40 устанавливается через штатные фланцевые интерфейсы с применением утвержденного крепежа и сборочных элементов. Правильная установка важна, потому что несоосность, повреждение фланцев, неверный крепеж, плохая посадка или нарушение балансировки могут вызвать вибрацию и дополнительную нагрузку на опоры и соседние секции вала. Изделие работает в быстро вращающейся трансмиссионной линии, поэтому прямолинейность, состояние балансировки, целостность поверхности и надежность крепления имеют практическое значение. При ремонте обычно проверяют плоскости фланцев, балансировочные отметки, места крепления, точки смазки и состояние связанных опор.

Применение 8А-1516-40 на вертолетах серии Ми

Жесткая секция 8А-1516-40 устанавливается на вертолетах семейства Ми-8 и родственных конфигурациях серии Ми. Типовая применяемость включает Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171 и Ми-14. Также она может относиться к конфигурациям Ми-171 / АМТ и Ми-8МТВ / Ми-172, если установленная система хвостового вала соответствует сборке 8А-1516-000. Поскольку воздушные суда могут отличаться по модификации, истории ремонта и конфигурации трансмиссии, применяемость нужно подтверждать по документации, а не только по внешнему сходству секции.

Идентификация и заказ 8А-1516-40

Одна и та же жесткая секция может встречаться под несколькими обозначениями: 8А-1516-40, 8A-1516-40 и 8A1516-40. В русской записи основным обозначением является вариант с кириллической буквой «А». При заказе все равно нужно подтверждать номер основной сборки, тип вертолета, состояние, комплектность и требуемую документацию. Также важно уточнить, нужна ли отдельная секция или изделие в составе полного комплекта хвостового вала 8А-1516-000. Если поставка идет как часть сервисного комплекта, состав болтов, гаек, шплинтов и других монтажных элементов лучше согласовать отдельно.

Тип изделия: Жесткая секция хвостового трансмиссионного вала
Обозначение: 8А-1516-40
Альтернативные обозначения: 8A-1516-40, 8A1516-40
Функция: Жесткая передача крутящего момента в составе хвостового трансмиссионного вала
Применение / Где используется: Системы привода рулевого винта вертолетов серии Ми
Система / Место установки: Линия хвостового вала в тракте передачи от главного, промежуточного и хвостового редукторов
Совместимые ВС / техника: Ми-8, Ми-8МТ, Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-171, Ми-14
Дополнительные варианты применяемости: Ми-171 / АМТ, Ми-8МТВ / Ми-172 в зависимости от установленной системы вала
Роль в сборке: Компонент хвостового трансмиссионного вала 8А-1516-000
Положение в сборке: Один из прямых жестких участков линии вала
Совместимость: Система хвостового вала 8А-1516-000
Передача крутящего момента: В пределах рейтинга полной сборки согласно паспорту основного вала
Скорость вращения: 2550–2600 об/мин, в зависимости от платформы
Крепление: Фланцевое соединение со штатным монтажным крепежом
Монтажный крепеж: Стандартные болты, гайки и шплинты согласно составу основного комплекта
Материал: Конструкционный сплав
Состояние: Согласно условиям поставки: новое, после капитального ремонта, исправное с хранения, ремонтное
Документация: Паспорт хвостового вала, ведомость ЗИП, каталог деталей ВС, монтажные указания, эксплуатационная документация

Условия поставки и оплаты

Все поставки осуществляются с нашего международного склада в Дубае (ОАЭ), а также с удалённых складов партнёров.

In Stock — товары в наличии на складе в Дубае отгружаются в течение 5–10 рабочих дней после получения 100% предоплаты.

Remote Stock — изделия находятся в наличии на удалённых складах партнёров и поставляются в среднем в течение 30–45 рабочих дней после 100% предоплаты.

Pre-Order — продукция под заказ изготавливается и поставляется в среднем в течение 45–60 рабочих дней. Условия оплаты: 50% аванс для запуска производства, оставшиеся 50% оплачиваются перед отправкой со склада в Дубае после полной готовности изделия.

Возврат и изменения (Restocking Fee)
Для отдельных позиций применяется RESTOCKING FEE в размере 10% в случае возврата, отмены или изменения параметров заказа. Данное условие распространяется только на определённые товары и обязательно подтверждается на этапе согласования заказа.

Гарантия
Вся продукция включает стандартную гарантию 6 месяцев.
Расширенная гарантия доступна по запросу и согласовывается индивидуально, возможна корректировка стоимости.

Не нашли необходимые запчасти? Свяжитесь с нами — мы поможем с их подбором.

Отправьте ваш запрос — мы предоставим информацию о наличии, сроках, стоимости и условиях доставки.
Поделиться