8-1930-000 серия 2
Втулка несущего винта
Описание
Втулка несущего винта 8-1930-000 серия 02
8-1930-000 серия 02 — втулка несущего винта, применяемая на вертолетах семейства Ми-8 как основной силовой узел системы несущего винта. Втулка соединяет выход главного редуктора с комплектом лопастей и передает крутящий момент на лопасти во время работы вертолета. Также она обеспечивает механическое движение, необходимое для управления шагом лопастей и реакции несущего винта на команды пилота. В эксплуатации узел воспринимает аэродинамические, центробежные и инерционные нагрузки, поэтому его состояние напрямую влияет на устойчивость ротора, вибрацию и управляемость.
Полное описаниеСвернуть описание
Передача момента и управление лопастями через 8-1930-000
Втулка 8-1930-000 передает вращение от главного редуктора к лопастям несущего винта. Одновременно через нее реализуется изменение шага лопастей от системы управления вертолетом. Такое сочетание силовой передачи и управляемого движения делает втулку одним из центральных узлов всей роторной системы. На взлете, висении, наборе высоты, крейсерском полете, снижении и посадке втулка должна удерживать лопасти в правильном положении и обеспечивать допустимые осевые и угловые перемещения. Износ, неправильная сборка или повреждения в этом узле могут отразиться на отслеживании лопастей, отклике управления и уровне вибраций.
Силовая конструкция 8-1930-000 серия 02
Сборка 8-1930-000 серия 02 включает силовые элементы, которые воспринимают и распределяют нагрузки несущего винта. Корпус втулки, верхний и нижний конусы, узлы осевых шарниров, подшипники, уплотнения и крепежные элементы работают как единая вращающаяся система. Втулка принимает нагрузки от лопастей и передает их на вал несущего винта и элементы трансмиссии. В конструкции также предусмотрены демпфирующие и ограничительные механизмы, которые помогают контролировать движение лопастей и снижать нежелательные колебания. Поэтому втулка является не просто местом крепления лопастей, а полноценной механической системой.
Гидравлическое демпфирование в узле 8-1930-000
Втулка 8-1930-000 серия 02 использует гидравлические демпфирующие элементы для контроля движения лопастей во время работы. Гидродемпферы, включая тип 8-1930-700А при соответствующей комплектации, работают вместе с компенсационным бачком и связанными элементами гидросистемы демпфирования. Эти детали помогают гасить колебательные движения и уменьшают нагрузки, передаваемые через шарниры и корпус втулки. Система демпфирования важна для плавности работы несущего винта и ограничения динамических напряжений при изменении режимов полета. При обслуживании проверяют демпферы, уплотнения, масляные полости и компенсационные элементы вместе с основной сборкой втулки.
Ограничение взмаха лопастей через 8-1930-000 серия 02
В конструкции 8-1930-000 серия 02 предусмотрены элементы, ограничивающие взмах лопастей и поддерживающие их управляемое движение в плоскости несущего винта. Это необходимо, потому что лопасти должны перемещаться в допустимых пределах при изменении аэродинамических и инерционных нагрузок. В паспортных данных указаны углы взмаха лопастей вверх и вниз, а также углы установки лопастей при упоре на собачку центробежного ограничителя и при упоре на скобу автоматического поворота. Эти параметры относятся к техническому контролю втулки и должны проверяться по эксплуатационной документации и паспорту конкретного изделия.
Идентификация и документация 8-1930-000 серия 02
Перед заказом или установкой 8-1930-000 серия 02 нужно проверить обозначение, серию, паспорт, номер изделия и историю эксплуатации. Приложенный паспорт идентифицирует изделие как втулку несущего винта серии 02 с индивидуальным номером и отметками приемки. Ресурс, межремонтные интервалы, срок хранения и состояние консервации контролируются по паспорту и эксплуатационной документации. Для поставки или планирования ремонта желательно указать тип вертолета, требуемое состояние, наличие паспорта, комплектность сборки, конфигурацию гидродемпферов и остаточный ресурс.
Технические характеристики
- Тип изделия
- Втулка несущего винта в сборе
- Обозначение
- 8-1930-000 серия 02
- Альтернативные обозначения
- 8-1930-000 сер. 02, 8-1930-000 серия 2, 8-1930-000 С.02
- Обозначение паспорта
- 8-1930-000 ПС
- Номер изделия по паспорту
- 2348C191
Все характеристикиСвернуть характеристики
- Функция
- Передача крутящего момента от главного редуктора к лопастям и управление шагом лопастей
- Применение / Где используется
- Системы несущего винта вертолетов семейства Ми-8
- Система / Место установки
- Система несущего винта / зона вала несущего винта
- Совместимые ВС / техника
- Ми-8Т, Ми-8МТВ и другие вертолеты семейства Ми-8 согласно документации ВС
- Функциональная роль
- Основной силовой узел системы несущего винта
- Количество лопастей
- 5
- Направление вращения
- Против часовой стрелки, если смотреть со стороны нижнего конуса втулки
- Тип демпфера
- Гидравлический
- Угол взмаха лопасти вверх
- 25° ± 30′ от плоскости, перпендикулярной оси вращения
- Угол взмаха лопасти вниз
- 4° ± 20′ от плоскости, перпендикулярной оси вращения
- Угол установки лопасти при упоре на собачку центробежного ограничителя
- 14°40′ ± 20′
- Угол установки лопасти при упоре на скобу автоматического поворота
- 4° ± 20′
- Угол поворота лопасти относительно оси продольного шарнира по направлению вращения
- 13° ± 15′
- Угол поворота лопасти относительно оси продольного шарнира против вращения
- 11° ± 10′
- Масса втулки, заполненной маслом и смазками
- Не более 607.5 кг
- Масса по записи в паспорте
- 603 кг
- Масса втулки, упакованной в тару
- Не более 940 кг
- Габаритные размеры тары
- 2145 × 2120 × 670 мм
- Состав сборки
- Верхний конус, нижний конус, корпус втулки, компенсационный бачок системы гидродемпферов, гидродемпферы, элементы осевых шарниров, подшипники, уплотнения, крепежные и стопорные элементы
- Демпфирующие элементы
- Гидродемпферы, включая тип 8-1930-700А при соответствующей комплектации
- Ограничительные механизмы
- Центробежный ограничитель взмаха лопастей
- Масла и смазки
- ТС-ГИП, МС-20, АМГ-10 и другие материалы согласно паспорту и эксплуатационной документации
- Ресурс до первого капитального ремонта
- 1500 ч
- Межремонтный ресурс
- 1500 ч
- Назначенный ресурс
- 6000 ч
- Назначенный срок службы
- 8 лет
- Срок хранения в консервации
- 6 лет
- Срок консервации
- 6 месяцев
- Документация
- Паспорт завода-изготовителя, эксплуатационная документация, ремонтная документация, записи по хранению и консервации
Оплата и доставка
Отправляем заказы из нашего центра в Дубае. Товар со склада партнёра сначала поступает в Дубай, затем отправляется вам.
Со склада в Дубае — 100% до отгрузки. Со склада партнёра (Remote stock) и под заказ — 50% предоплаты для запуска заказа и 50% перед отправкой из Дубая вам.
Наличие, срок, стоимость доставки и условия оплаты согласовываем по вашему заказу до оплаты.
Для изделий в наличии на нашем складе в Дубае можно организовать осмотр по предварительному запросу.
Условия оплаты и доставки








